别克GL8 12年的车3.0_别克_别克GL8

最佳答案

这个故障码存在的原因就是说是车身控制模块在我们刹车制动踏板位置传感器5伏参考电路中检测到对搭铁短路，如果拔掉这个传感器插头进行清除故障码如果说清楚不掉依然还存在这个故障码，那就更换我们的车身电脑。

别克GL8 12年的车3.0

黄长春

擅长：

专家技师

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响应时间:2分钟

2020-07-02 13:07:28

技师黄长春

您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
技师黄长春

当前的故障现象是什么，故障码能不能清除掉故障是什么时候出现的？出现完之后当前有没有做过检查确认？
匿名网友

车子起动不了
技师黄长春

但是你这个故障码不影响你车辆启动。
匿名网友

请踩刹车。刹车片灯不亮
匿名网友

起动不了
匿名网友

电脑进不是制动系统。
技师黄长春

你现在全部读取一下故障码。
技师黄长春

如果所有的控制模块和我们的aBS都失去通讯，那就有问题了。现在你刹车灯不亮，就是启动不着的原因。
技师黄长春

故障现象咋出现的呀？
匿名网友

车进过水
技师黄长春

也就是说车辆现在是属于泡水车是吧？然后泡过水之后车辆就无法启动了，然后检查的就这些问题是吧？
技师黄长春

先所有的系统都进一下，看哪些系统进不去，看哪些系统都报什么故障码，哪些系统故障码清除不掉。
匿名网友

驾驶室只进了点水
技师黄长春

进完水之后车辆就出现了，启动不了了是吧？
匿名网友
匿名网友

嗯
技师黄长春

现在踩刹车的话，我们的高位刹车灯和后部刹车灯均不亮是吧？
技师黄长春

其他系统能不能进去？比如说发动机变速箱，aBS空调。安全气囊。车身控制模块。
匿名网友

换了个ASB 可以起动了但是一开空调 ABS 制动模块。就进不去了
匿名网友

都是可以进的
匿名网友

现在空调控制模块也不起做用
匿名网友

现在踩刹车的话，我们的高位刹车灯都不亮
技师黄长春

你灯光都不亮，现在可以启动。
匿名网友

起动不了
技师黄长春

那你上面说换了aBS可以启动了。
技师黄长春

你现在仪表上面aBS灯亮不亮，后面刹车灯亮不亮，aBS系统能不能进得去，其他系统能不能进得去，当前存储的故障码消不掉的都是什么？哪些系统进不去
匿名网友

ABS 系统进不去灯不亮
匿名网友

其它的都可以进
技师黄长春

好，你现在去踩刹车。进我们车身控制模块里面读取一下刹车踏板的一个数据流变化在踩刹车的时候。
技师黄长春

首先我们后面的刹车灯以及高位刹车灯不亮，那么这个我们首先需要确认的就是我们的刹车制动踏板位置传感器的信号有没有问题，就是我们俗称的刹车灯开关。我们要看一下我们车身电脑里面的它，我们再去踩刹车的时候，它里面的信号电压变化。就是看车身电脑有没有收到我们的刹车制动踏板信号。只有收到了以后，他才会对外控制我们的刹车灯和中央高位刹车灯。也就是说你刹车灯灯不亮和aBS你进不去，他们是两块，不是一块也不在一个系统。
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师黄长春

最后这张照片是踩刹车的时候的数据流照片，还是没有踩刹车的数据流照片？
技师黄长春

车身电脑里面那么多故障码全部清除，看看能不能清除掉，清除不掉的，看看是哪几个。
匿名网友
匿名网友

还有这个故障。
技师黄长春

好，拔掉我们的刹车踏板位置传感器的插头。然后清除故障码。看看还有没有那一个c0890-03。
技师黄长春

这个故障码存在的原因就是说是车身控制模块在我们刹车制动踏板位置传感器5伏参考电路中检测到对搭铁短路，如果拔掉这个传感器插头进行清除故障码如果说清楚不掉依然还存在这个故障码，那就更换我们的车身电脑。
技师黄长春

前提是我们这个传感器插头地方没有水啊，不能说插头里面现在都还是水。有水的话就会短路。
技师黄长春

也就是说我们这个刹车踏板位置传感器的话，它是有三条线一个搭铁线，一个是信号线，一个是5伏的参考电压，现在就是这个5伏的参考电压现在没有了，或者变低了，电脑检测到变低了。
匿名网友
技师黄长春

测一下有没有5伏的电源。
匿名网友

拨也是请不掉。
匿名网友

清不了
技师黄长春

好的，测量一下有没有5伏电源。就那个刹车踏板，位置传感器插头里面有一根线是5伏，测量一下看看有没有。
匿名网友
匿名网友

0.67
技师黄长春

这三条线里面其中有一条线是有5伏的，你测量的结果有还是没有，没有的话更换车身电脑。
匿名网友

在那那个位置车身电脑。
技师黄长春

仪表板左下方。
技师黄长春
技师黄长春
技师黄长春

图片所示3那个位置就是。
匿名网友

问题是我换了一个拆车。的ABS 泵他是可以正常起动电脑也可以进制动系统刚试一下空调 ABS 灯点亮之后就起动不了 ABS 跟车身有关关联吗！师傅
技师黄长春

车身电脑这一块你刹车这一块不正常，你车辆就启动不了。
技师黄长春

两块都是你车辆启动不着的原因。
技师黄长春

刹车的信号正常之后。我们abs还要能通讯，通讯不了就相当于发动机这一块没有办法实施网络通讯传递。
匿名网友

行
技师黄长春

因为我们的通讯网络高速网络通讯是经过我们的诊断插头obd，6号14号，然后到达车身控制模块里面，然后再到我们的电子刹车控制模块，再到自动变成相控阵模块，他们是这样一块串下来的。就是说什么意思呢？比如说这个中间您把我们的刹车控制模块插头给拔了，那你车辆注定启动不了。如果里面的线没断的话还好，只是你电脑模块无法通讯的话还行。但是因为这个模块损坏导致无法通讯，如严重的会影响到自动变速箱控制模块和发动机控制模块的通讯当影响到的时候，你发动机电脑无法完成防盗的一些相关的认证信号请求，你最终测量都无法启动。就是说你启动的条件不满足的时候，你就启动不了。
技师黄长春

因为那个刹车踏板位置传感器的5伏电压是我们车身电脑给的。你现在那个插头拔掉之后没有电压，如果拔掉有了，那就是我们的传感器坏了，导致了你现在传感器拔了之后，插头依然是没有5伏的电压，所以的话你线路不可能因为进水而就直接坏了，只要插头里面没有进水，那么剩下的就是车身电脑的问题。你现在无非就是说细节，就是说电脑版的一些插头使用气枪吹干，以防止插头里面进水，导致针脚短路，而出现短路了之后造成电压低。剩下的就还是我们车身电脑本身的问题。而aBS这一块进不去的话，我跟你说一下，你需要确认检查的地方。需要确认我们aBS电脑插头的1号脚和25号脚以及35号脚在点火钥匙打开的时候，有没有12伏的电源。13号38号有没有接地？剩下的14号，15号，26号，27号，他们是网络通讯线路，网络通讯线路的时候就是确认一下刹车aBS模块插头16号26号分别到达我们车身控制模块x1插头的24号和25号测量，他们之间通不通。以上就是说无论是缺电源还是网络通讯线路断路还是我们的搭铁线有问题，都是导致你电子制动控制模块进不去的。如果以上测试的结果线路没问题，电源搭铁均正常，那么毫不疑问，还是你更换的这个电子刹车控制模块本身有问题。
匿名网友

谢谢
匿名网友

我看一下
技师黄长春

嗯，不客气，那两根网络通讯线的话有个特点，那它的颜色的话是一根白色的一根蓝色的。它是从我们诊断插头，一直到说发动机到自动变速箱到电子刹车控制模块到我们的安吉星模块全部都是这样的线束颜色。就是比较好找。就是我们电子刹车控制模块插头的第14号线是白色的网络通讯线26号是蓝色的网络通讯线一个Can高一个can低。
匿名网友

车身控制模块。跟空调面板。也有关联吗！
技师黄长春

有一定的影响，因为空调控制模块的话，它是在低速网络上面进行通讯。而我们车身控制模块的话，它起到的一个作用的话，就是一个网关的作用。也就是说都要正常才可以，有一个不正常的话，它会导致一些系统不正常。如果说是非常的明显，只要是一开空调就出问题的话，那你的这个空调模块那估计也有问题了。因为它会影响到我们的车身控制模块。车身控制模块既在高速网络上面，又在低速网络上面。
匿名网友

空调控制模块。是弟几个啊！
技师黄长春

空调模块x2插头的第2根。这根线到达我们诊断插头的1号。这个是它的低速通讯网络。低速GMlan。那根线的颜色的话是绿色。这个模块x2插头上面的1号线9号线是电源，4号线是我们空调收音机控制面板传过来的信号啊，包括风速信号，空调信号模式，信号以及自动等等。2插头的8号线是搭铁线。