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技师任德智您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师任德智这种情况是不是油门比较小的时候才容易出现,比如说加大油门正常行驶都不会有这种表现。
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匿名网友是
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匿名网友油管加固过了,底盘下面塞的泡沫,机舱里用扎带绑的
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匿名网友开始以为是油管共振
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技师任德智这种情况就是和拖档类似的,就是变速箱软件的问题,现在的双离合新款的软件都是换挡比较早,油门小了就会有这种拖挡共振出现
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匿名网友是的,软件是最新的
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匿名网友没有方法解决吗
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匿名网友没车时可以大点油门,路上车多没法快开的时候肯定小油门,这个声音太折磨人了,总不能常年用S档吧
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技师任德智现在的软件都是这样的,如果要尝试处理可以找老版本软件刷新看一下
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匿名网友230的速腾能刷280速腾的变速箱程序吗
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技师任德智可以
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匿名网友最后一个问题,同样是7速双离合变速箱,宝来的和速腾的变速箱硬件一样吗,比如说齿轮齿比
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技师任德智不一样的,7速也分多少型号会有差异
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匿名网友那宝来的变速箱能装到速腾上吗,程序刷速腾的
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技师任德智这个没有实际试过了,应该是可以的,变速箱软件其实同排量的都可以刷也不会出什么问题,只要不是1.8或者1.4这种不同排量间刷新
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匿名网友我想换一个新变速箱,但是是宝来的,我就怕这两个变速箱的齿比不一样
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技师任德智换变速箱干什么,这种情况不是变速箱本身的问题,只是和软件有关系
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匿名网友我变速箱公里数多了,正好有机会想换一个,就怕齿比不同
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技师任德智同排量的不会有太大差异,应该都可以用的
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匿名网友那您有什么好版本程序推荐吗
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匿名网友
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技师任德智这个没有了,不同型号匹配的软件都不一样
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匿名网友我现在就是060这个
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技师任德智这些都是新软件,要解决问题只能刷回以前的老版本
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匿名网友这个不是离合器故障吧
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技师任德智不是
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您好,我是速腾230TSI自动挡,现在车子1500-1600转左右就换挡,然后转速掉到1200左右,这是车子就会发出嗡嗡的共振声,感觉有点像拖挡,请问这个有什么好方法解决吗根据您描述的故障现象,建议先检查发动机底护板,排气管隔音板是否有共振的,若没有,可以做一下变速箱基本设定试试
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您好,我的车子在正常行驶时,比方说我前面有红绿灯,我要踩刹车减速直至停车,车子转速掉到1000转左右的时候,车子会咯噔一下,就一下,我观察了一下,发生咯噔的时候不是换挡的时候,这个咯噔感觉就像发动机抖了一下,您帮忙給分析一下呗大众速腾车子在正常行驶时,比方说我前面有红绿灯,我要踩刹车减速直至停车,车子转速掉到1000转左右的时候,车子会咯噔一下!这种情况判断应该是变速器问题!常规先排除发动机!
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师傅您好,是这样的,我想请教一个问题,就是我今天开车的话,在一段上坡路段的时候。他一直是在第1档那么加速,一直上不了第2档,那么转速的话大概在3000转左右,然后的话我就感觉这个发动机有点不对,那么我这个是自动挡的,然后的话又到了一段下坡路的时候,那么它的档位呢,也是在第1档那么转速3000转。他的速度也是不断提不上来,而且这个发动机的声音是。这个发动机的声音非常响的厉害,那么我想请教一下,这是为什么那么我的车的话刚好一年。一万多公里的车子按理来说应该不会有啥毛病,但是你这个5度的坡就出现这问题是不正常的,需要进行检查。
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车子是14年买的,速腾14改款1.6手动,42000公里,每次转速在1400-1600之间的时候发动机会传出一种很空闷的声音(类似跑车的那种声浪)每个档位都有,过了2000转以后声音明显的小了好多,车子载重比较大或上坡时尤其明显,或者大脚加油时也会感觉很明显,但是原地空踩油门又好的,感觉好像是哪个地方的共振,哪位大神能帮我分析一下
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您好!我的速腾1.6AT近日出现了一个情况:早上启动后,怠速迅速回到1000转以下。停车一上午,中午下班时,气温升高,车子启动后,怠速一直维持在1200---1300转,车子好像憋着一股劲,又好像车子在自己踩油门,动力很足,发动机声音很大,不得不踩刹车控制车速。行驶上8分钟左右,怠速才慢慢回到1000转,发动机声音和动力才正常。四个月前才清洗过节气门。想请教出现这种情况是什么原因?怎么解决?谢谢!你好!根据你的描述,大致原因节气门太脏或者说没有做设定,发动机内部积碳较多,传感器故障,电路电器故障等都会导致这种情况,维修建议先对节气门做一个基本设定检查一下积碳,电脑检测仪读取一下相关系统故障或者说数据流分析维修不要盲目维修。
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我的速腾1.6手动昨天发现的问题到今天又发生了发生好几次了在行驶过程中有时候换挡的时候在换到234挡的时候都发生过,左边的转速表上去了右边的码表没上去,就跟空挡一样还有翁的声音然后又正常了,感觉车子都没什么里一样这是怎么回事求大神告知
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2017新速腾,手动舒适,跑了2000公里。4档40-50码左右带档滑行瞬间会出现三下挫车,发动机并且有三下嗒嗒声。如果停车空挡加油门,然后松油门,发动机转速下来时大概1200转会有一下卡顿!坐在车内能感觉到顿一下!感觉这两个应该是同一个问题!求解答,去了4s说没问题!但别人同款车没出现这样的毛病,每次在路上一松油门就出现第一种问题。
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12款速腾1.4t自动 现4.2w公里 3.5w左右因为1档升2档明显抖动 经过检查由厂家质保更换了离合器 更换之后原问题解决 但出现新问题 在高档位低转速时给油出现很明显的抖动 幅度不大频率很高 很像动力不足出现的拖档抖动 深给油强行降档后就没了 一个最常出现的场景:在平路上 持续加速到7档60码 此时收油但不踩刹车 速度持续下降到55以下 转速1000出头 但还维持在7档 不会降档 此时均匀给油而不是深给油时 就会出现以上抖动 转速和速度都上升很慢 如果深给油 就会降为6档 转速超过1500 这个时候抖动消失 车速很快上升 但是这种深给油 会让车子有一个前蹿 去4s也没检查出明显问题 求大师解答 拜谢!
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你好,我的是大众速腾,前两天我开车的时候,把自动挡波成手动挡,然后一脚油门踩到4000转以上,又换成自动挡,然后我就感觉到顿挫感有点强烈,然后接着就感觉到车加油无力,我当时停了下来来,今天晚上下班回家路上又发现了有跳挡现像,跳挡是这样跳的,正常加油行驶到7挡不会跳挡,也没有什么问题,如果深油门一下,挡位就马上跳到4挡或5挡顺序上去,请问这个问题怎么解决这个平稳驾驶一段时间试试在看,怠速抖动的话影响他的很多,火花塞,高压包,喷油嘴,油路。油质,积碳
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你好,我的是大众速腾,前两天我开车的时候,把自动挡波成手动挡,然后一脚油门踩到4000转以上,又换成自动挡,然后我就感觉到顿挫感有点强烈,然后接着就感觉到车加油无力,我当时停了下来来,今天晚上下班回家路上又发现了有跳挡现像,跳挡是这样跳的,正常加油行驶到7挡不会跳挡,也没有什么问题,如果深油门一下,挡位就马上跳到4挡或5挡顺序上去,请问这个问题怎么解决【车型:速腾 2013款 1.4TSI 蓝驱版】还在保修期
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