-
![]()
技师于雷你好，我是汽车大师银牌技师-王志强，很高兴为你解答。 -
![]()
技师于雷你好，是到82度以后开始慢慢打开 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友那到多少度完全打开 -
![]()
技师于雷正常的话高于82度温度保持一会就会完全打开。 -
![]()
匿名网友我的在90才发现下水管有温度，之前都是常温 -
![]()
匿名网友这样会导致水温高吗，爬坡和堵车水温就109，最高111 -
![]()
匿名网友正常行驶水温90左右 -
![]()
技师于雷它是慢慢打开的，不会一下全打开，温度测量也是有误差的，温度传感器一般在缸盖，节温器在缸体下水管 -
![]()
匿名网友你的意思是节温器没有问题吗 -
![]()
技师于雷爬坡水温高，检查水泵循环，散热。 -
![]()
技师于雷你这种情况跟节温器没关系 -
![]()
匿名网友就是感觉散热不好， -
![]()
匿名网友风扇也换了，水箱也很干净 -
![]()
匿名网友水泵怎么检查 -
![]()
技师于雷高温时缺水吗？ -
![]()
匿名网友防冻液刚刚都换了 -
![]()
匿名网友排空了换的，气也放了 -
![]()
匿名网友风扇两个都转 -
![]()
匿名网友98度时风扇开启 -
![]()
技师于雷我是问你这车以前经常缺水吗？ -
![]()
匿名网友14款本田思域，1.8L -
![]()
匿名网友没有注意，但是我换防冻液时发现副水箱空了，主水箱水位正常 -
![]()
匿名网友4年了，第一次换防冻液，之前也没有加过 -
![]()
技师于雷本田防冻液120个月 -
![]()
技师于雷车凉了打开水箱盖发动着车看水箱里有气泡吗 -
![]()
匿名网友没有 -
![]()
匿名网友平静 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师于雷加油也很平静吗？ -
![]()
匿名网友这个没有注意， -
![]()
匿名网友平静如何，不平静又如何 -
![]()
技师于雷平静换水泵 -
![]()
匿名网友不踩油门，液位会慢慢升高，会溢出 -
![]()
技师于雷水泵好着呢，你换一个水箱盖吧 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友刚刚把副水箱管子拿了出来 -
![]()
匿名网友大概74度开始会回水，一滴一滴的这样，节温器打开后就不滴了 -
![]()
技师于雷换水箱盖 -
![]()
匿名网友这个怎么说呢，为什么呢 -
![]()
技师于雷水箱盖只能出来气，不能出来水 -
![]()
匿名网友水箱盖不漏 -
![]()
匿名网友我是把副水箱管子拿出来了，所以那个水是从副水箱管子里面流出来的 -
![]()
技师于雷它通回水的那跟管，热的时候不能出来水 -
![]()
匿名网友那什么时候要出来水 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师于雷它就不能出水，水箱缺水后它出气，凉了以后从水壶吸水 -
![]()
匿名网友那这个水箱盖上的压力是干嘛的 -
![]()
技师于雷什么压力 -
![]()
匿名网友水箱盖写的1.1 -
![]()
匿名网友我看里面有弹簧 -
![]()
技师于雷这种水箱盖都有弹簧 -
![]()
技师于雷装的时候你感觉盖能压住水箱吗 -
![]()
匿名网友只能换一个试试了，搞了好久都没有搞定
-
14款本田思域1.8L自动挡，经典款，节温器多少度打开此车原厂节温器打开温度是82度。
-
你好，我10年1.8本田思域15万公里了，现在车子怠速不开空调车子没问题，一开空调压缩机一介入车子马上发抖，稍微加点油转速上来又没事。刚开始以为碳污染，拆洗了进气道，节气门，喷油嘴。我保证洗的好干净了，但是问题还没有解决。前两天，车子突然有个故障P0113什么进气温度传感器压力高，加速无力，换挡速度好慢，后来去修，维修师父说空气流量计坏了，说换一个就好了，换好了，故障代码是消除了，但是故障还没有解决，而且油耗超高差不多一块钱一公里，耗不起啊，希望哪位大神帮帮忙根据车辆故障码空气流量超过正常值和车辆故障码现象，结合已经处理过进气系统积碳和喷油器等故障依然，建议需要全面进行进气系统漏气测试，排除漏气，重新检查进气流量计，支管压力传感器，是否异常，跟正常车辆调换传感器测试。
-
请问下各位专家，我的车是东风本田十代思域，昨天开车超车的时候猛踩了油门，超车完成后把油门松开了，但是车开始自动轰油门，而且感觉是那种一脚一脚的大脚油门，转速直逼四五千转，但是这个时候我并没有踩油门，把车熄火以后重新打着还是这样，我问了4s店说是我的脚垫把油门踏板卡住了，让我把脚垫去掉试试，我去掉了再打着车又正常了，麻烦问一下，这是啥原因呢？如果本身有问题会亮故障灯的，应该就是脚垫问题
-
我的车是东风本田思域，vti版，现在跑了一万三千公里了，首次保养的时候去二级服务中心，他们给我加了，5w30的矿物机油，这是广汽本田的机油，第二次我自己换机油，换的一样的机油，这两次换机油期间，我车的百公里油耗最低是5.9最高的是7.9左右，第三次我知道了矿物机油的质量不好，我选择了美孚一号，5w30的机油，我车现在的百公里油耗8.2不会降低了，前一段时间我没有开省油的按钮，现在一直在开着，还是不会降低了，我有点担心了，我加的机油是不是假的机油，我这边没有4s店，最近的4s店四百多公里，都是二级服务站，我第三次换机油跑了3000公里，现在准备换机油，还是换原厂的本田思域的机油，现在不知道，原厂的机油有三种，我应该加那种，我看车的说明书，书上的是0w20的半合成机油，我不知道这个机油合适不现在的温度，我这边环境的平均温度35左右，今后还上升，各位大师兄弟们，帮我指挥，我该怎么办，对另外一种原厂全合成机油它是5w40的这个机油可以不，我常常看你们的分享的汽车知识，新车一般六万公里以后加5w40的机油，还有一位师傅这样说的，如果刚开始加贴度数高的机油，换机的时候不要还低贴度机油，如果前一段时间一直加低贴度的机油一段时间以后加加比较高贴度的机油，按这个道理来做的话我最好不要加0w20的机油，是不是，如果加0w40的机油的话 贴度太高了，我该怎么办，原厂的0w20的机油现在的温度合适吗，请指示，
-
思域开了4000多公里，前天晚上在类似地下车库的地方美容店里缝了一个真皮方向盘套，为了转动方向盘方便，全程将近3小时车子打火怠速，等到2小时左右车子引擎风扇频繁启动，车子机舱温度明显升高，热气中还伴有一点焦糊味，等完工后开车回去，整车踩油门传来的声音都和以前不一样了，很难听，但车子正常行驶没任何问题，也没有显示任何故障灯或者代码，放了一夜车子凉下来昨天再用的时候，踩油门的声音还是不太对，咚咚咚咚的，但是比前天晚上刚施工完车子很热的时候要好一些，打开引擎盖没发现任何异常，这种现象正常吗？如何才能让车子恢复。怠速本身就容易产生积碳， 您这个不知道您说的这个声音是怠速还是提速？由于是新车，这个如果不放心的话，可以去4S店找专业的维修人员帮你试车，判断一下，正常情况下，怠速的话，除了产生一定的积碳以外，别的方面不会有直接影响
-
本田思域温控器，78度和82度有什么区别，原厂82度现在换的78度的有影响吗？
-
13款思域车内的温度显示屏上不显示温度了，偶尔出现零下40度字样。这个是室外温度传感器坏了。检查检查室外温度传感器的电阻还有还有线路。
-
十代思域1.0T的手动挡停车前是否要怠速停留几分钟，(书上说涡轮增压器在高负荷工作中，处于每分钟十几万的极高转速，当停车之后，涡轮增压器并没有停下来，它还在以每分钟极高的转速旋转，它的惯性需要持续一段时间才能够停下来。所以如果这时发动机熄火，意味着机油泵送不到涡轮增压器，而此时涡轮增压器本身还在高速运转，如果停车立即熄火会导致涡轮增压器的磨损，还会致使涡轮增压器使用寿命的降低。）是这样吗？这种涡轮增压的车平时开应该注意哪些方面？我的车冷车启动1500转左右，原地热车一分钟，1000转左右就起步了(这个时候车就不抖了)，水温上来好慢，水温到80度了发现这车怠速950转(用图吧汽车测的)正常吗？不用怠速停留，不用怠速停留。
-
06年八代思域和16款飞度加什么粘度的机油老款思域用5W-30.新款飞度用0W-20的.建议都使用全合成的.SN的
-
08年东风本田思域，开了将近8万公里，之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动，去4S点说是机脚问题，我看看感觉好像机脚确实破了就换了，但是问题并没有解决还有抖动，没过多久，爬山由于本人不注意跑过来，发动机高温跑了大概有5公里山路，后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够，由于这次高温，担心发动机出问题，就让朋友检查了一下，水箱没有机油，机油里面也没有水，发动机缸径正常，第三天点火线圈坏了一个出现缺缸，第四天早上换了一个副厂点火线圈，试车期间发动机故障灯跳黄，检查可能是高温发动机电子模块错误，又从新恢复了一下，之后专门跑了几次高速，没有其他问题，就是转速高速度提不上来，就是你走起步加速基本都是2500-3000，换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000，一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转，走140提到150特别特别慢，感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在，而且感觉有齿轮磕碰声音，个人怀疑是变扭器！望，大师帮忙看下！你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
-
发动机散热不良，发动机散热不良,82度的节温器换成78度的节温器
发动机散热不良问题及解决方法发动机散热不良是车辆使用过程中可能遇到的一个重要问题。当发动机在运行过程中无法有效散热时，会导致发动机温度升高，从而影响汽车性能和寿命。本文将探讨一种解决方法：将原本82度
汽车发动机
2023-07-26
-
逍客节温器多少度
恒温器是82度。恒温器是82度。节温器的工作原理是当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的细石蜡为固体，节温器阀门在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液通过水泵返回发动机，在发动机内进行小
故障维修
2022-05-11
-
朗逸节温器多少度打开
恒温器的开放温度为82-87度，超过90度的电子风扇为高速运转。恒温器在82度打开，在87度完全打开。车辆安装恒温器是为了保护发动机运转，防止发动机运转过程中温度过高而爆炸。如果车辆不存在恒温器，则会
故障维修
2022-05-11
-
逍客节温器一般多少度
恒温器是82度。恒温器是82度。节温器的工作原理是，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的细石蜡为固体，节温器阀门在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液通过水泵返回发动机，在发动机内进行
故障维修
2022-05-11
-
朗逸节温器是多少度的
恒温器的开放温度为82-87度，超过90度的电子风扇为高速运转。恒温器在82度打开，在87度完全打开。车辆安装恒温器，是保护发动机运转，防止发动机运转过程中温度过高而爆炸；车辆不存在恒温器会影响车辆行
故障维修
2022-05-11
-
别克英朗节温器多少度打开
别克恒温器的使用：90度左右打开，保护发动机运转，防止过热爆炸。如果没有安装恒温器，车辆行驶将受到影响，严重时会报废发动机。判断恒温器好坏的方法如下：1、发动机启动后检查冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱
故障维修
2022-05-12
-
汽车节温器在什么位置
1汽车节温器在哪里？汽车节温器其实也是一个全自动温度控制装置(带有温度传感器组件)，根据制冷液的温度来控制进入散热器的水流量，从而保证制冷系统排热能力的调节。但是说到它的地理位置，很多朋友都不知道它在
汽修字典
2019-11-20
-
别克英朗故障码82什么意思
别克英朗故障码82是指蒸发净化系统的低放电电压。蒸发净化系统是汽车排放控制系统中的一部分，用于净化废气中的有害物质，保护环境。当发动机运行时，废气会通过蒸发净化系统中的活性炭过滤器，吸收其中的有害物质
汽车故障
2023-05-03
-
如何准确判断是节温器有问题？为什么？
节温器安装在发动机出水口，主要作用是控制发动机冷却系统循环，调节进入散热器的水量，保证发动机水温维持在正常工作温度(80-90度)。为了判断节温器是否有故障，我们可以采取两种方法。一是直接在发动机上检
故障维修
2022-05-11
-
别克英朗故障代码82
别克英朗是一款经典的紧凑型车，深受广大车迷的喜爱。然而，有时候我们会发现汽车出现一些故障，比如故障代码82。以下是关于该故障代码的详细分析：1. 什么是故障代码82？故障代码82表示发动机控制单元（E
汽车故障
2023-04-24
当前不在线
