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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
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技师李强你好发动机发个图
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匿名网友正时链条怎么对的
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匿名网友
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匿名网友大修之后在网上搜的对链条照片,现在装好车子打着就熄火
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匿名网友也用了专用工具对的正时
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匿名网友
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技师李强用专用工具对了那就没有问题了,现在发动机拆了没有
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匿名网友
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匿名网友现在发动机没拆
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技师李强那你先把缸压测量一下
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匿名网友钢压在6个
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匿名网友
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匿名网友这种表
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技师李强四缸缸压一样不
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友一样
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匿名网友曲轴盘对住偏盖点,卡凸轮轴片面的工具也能卡进去
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匿名网友这样的话是不是说明正时没问题
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匿名网友卡凸轮轴一前一后有两个工具,我现在卡了一个来测试正时应该也没影响吧
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技师李强工具都能卡上正时正时就没有问题这车缸内直喷的6个缸压有点底了,电脑诊断有没有故障码
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匿名网友
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匿名网友发动着抖几下就熄火
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技师李强EOBD进去读取故障
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匿名网友踩油门有轻微回火声,然后就报这个故障
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匿名网友
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匿名网友EOBD读出的
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技师李强
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技师李强
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技师李强你现在检查一下有没有来油
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匿名网友这款是自动挡,用销子卡飞轮卡不住,
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匿名网友
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匿名网友使用的这个
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匿名网友卡前面
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技师李强活塞是需要在一缸上止点前90℃位置
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技师李强对自动挡用这个
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匿名网友四个活塞水平位置
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匿名网友我还特意量了一下
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匿名网友用这个工具曲轴就一个位子
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技师李强这个是上止点前90℃的位置
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匿名网友
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匿名网友曲轴上有个销子刚好卡在这个位子
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匿名网友专用工具对的话度数应该也没错,不然专用工具也卡不上
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技师李强你先检查一下有没有来油
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匿名网友刚才我拔了一下汽油管,汽油管有油
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匿名网友这是缸体直喷的
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匿名网友高压油管看不了
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技师李强低压来油了是吗,这车是大修了还是怎样
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匿名网友来油了
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匿名网友大修了
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匿名网友之前烧机油
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匿名网友换了活塞气门油封
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匿名网友这车的钢压标准是多少
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匿名网友知道钢压标准,就能判断是不是机械问题了
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匿名网友先把机械问题排除一下
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技师李强这车压缩比是10比1,活塞环没有动吗
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匿名网友活塞环换了
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匿名网友活塞也换了
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匿名网友钢压压力应该是多少
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技师李强不能低于9bar,你吧火花塞拆了加机油进去顺时针多旋转曲轴然后在测量缸压
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匿名网友手转压力转不上去呀
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技师李强手旋转是让机油到活塞环,压力需要启动测量
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匿名网友稍等一下
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匿名网友没有变化
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匿名网友钢压一样
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技师李强你点没有增加
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匿名网友没有
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匿名网友你是怎么测量的,发动机需要转几圈
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技师李强缸压测量直接启动马达缸压表安装到火花塞孔
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匿名网友需要几个压缩
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技师李强没有明白你的意思
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匿名网友指针需要抖动次
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匿名网友每压缩一次指针都会上升一下,
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匿名网友这个需要压缩几下
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匿名网友一直持续发动压力也能上去,
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技师李强你就启动最高能到多少
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友上面是没加油的,下面是加了油的
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技师李强那你现在吧火花塞安装上去看看能不能启动
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匿名网友不行
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匿名网友还是发着就熄火了
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技师李强可以启动跟正时关系不大,加油能不能稳住
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匿名网友加不上油
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匿名网友起动完之后发动机特别抖,不加油门就熄火了,加点油们就会带点放炮声延迟几秒又熄火了
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匿名网友正时错一两个齿是不是这样
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技师李强正时错了一些会出现这样的情况
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匿名网友这车的钢压标准是多少
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匿名网友你有资料吗
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匿名网友现在这故障是什么坏了
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技师李强你先检查一下正时,曲轴上止点在转90℃看凸轮轴能不能卡上
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匿名网友一缸上止点吗
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技师李强是的一缸上止点然后在旋转90℃
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匿名网友卡不上
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匿名网友这样曲轴的点也对不上了
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匿名网友固定曲轴的工具也卡不了
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技师李强
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匿名网友按照折法方法曲轴固定不了
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技师李强资料是这样对这个正时的,
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匿名网友曲轴固定的照片你有吗
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技师李强这个没有图了
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技师李强
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技师李强这样的东西不能插进去吗
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匿名网友?
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匿名网友这个用不了
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匿名网友卡不着飞轮 塞不进去
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技师李强你用曲轴专用工具定位住了凸轮轴现在能不能卡上
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匿名网友对住凸轮曲轴也就对了
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技师李强那你这正时问题就不大,除非这工具不对,,你这弄得还真不好操作,每次都是就是启动就熄火还是怎样
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匿名网友启动着抖两下就熄火,油门也加不上
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技师李强你把真空管哪一个看看能不能启动了
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匿名网友拔一个真空管?
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匿名网友固定曲轴前面的图纸有没有
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技师李强随便都可以,曲轴定位的没有图纸了
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匿名网友从故障码看会不会是喷油嘴坏了
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技师李强喷油嘴之前没有问题不可能这么容易坏的,高压油泵插头拔了打开钥匙测量一下电压
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技师李强你喷清洗剂能不能启动
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匿名网友喷油嘴电压是多少
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匿名网友不发动能量吗
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技师李强喷油嘴的电压这个是缸内直喷的不好测量,打开钥匙先测量有没有供电
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匿名网友高压油泵一个12v一个2.8v
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技师李强拔了测量的是吧
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上汽大通g10自动挡汽油机正时链条怎么对啊这个是要用专用工具对的,卡主凸轮轴,曲轴就行了
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上汽大通G10汽油2.0T正时怎么对此车正时采用链条传动,对正时需要使用专用工具卡住曲轴和凸轮轴,具体方法参考图片指示就可以了。
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上汽大通G10正时链条怎么对你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,正时安装图也发,建议参考一下 安装时留意正时记号就好,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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上汽大通G10正时链条怎么对你好,根据你描述的问题,正时图已发。曲轴4缸平行卡在飞轮那儿。希望对你有所帮助。
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上汽大通g10正时链条怎么对你好,按问询中方式校正正时相位即可
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上汽大通G10正时链条怎么对照图上的位置卡上工具就可以了
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上汽大通G10正时链条怎么对你好 要有专用工具。 曲轴外壳有记号
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上汽大通G10正时链条您好,根据您的描述以及现在的故障现象,我已经将这款车的正时安装方法口述发给你了,就按照我说的来对就行了,其实很简单,但是必须要有一套专用工具。
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上汽大通G10的正时链条怎么对你好,根据你说的。凸轮轴的二维码朝上,需要用专业工具卡住,曲轴是一缸上指点的位置,正时图一发,希望对您有所帮助。
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上汽大通G10 2.0T正时链条记号图
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