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技师祖田利你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师祖田利能删除吗?
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匿名网友故障码删不了
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匿名网友能提供谢思路
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匿名网友吗?
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技师祖田利这个故障码没有定义。
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技师祖田利就说了个名称。
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技师祖田利这个电脑能看得到主驾驶室的气囊电阻值吗?
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匿名网友对,就B1049 驾驶员安全气囊模块
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匿名网友看不了,那万用表量的可以用吗?
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技师祖田利万用表可以是可以
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技师祖田利气囊系统是不可以全部测量的。
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技师祖田利稍微等一下。
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技师祖田利
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技师祖田利测量的时候把气囊电脑板插头拔掉,把气囊拔掉。
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技师祖田利拔终端那里就可以。
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技师祖田利准备好了吗?
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技师祖田利插头拔掉了吗?
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技师祖田利在么?
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技师祖田利把两边的插头拔掉之后。在主驾驶气囊这边用铜丝短接,然后在气囊电脑板插头那边测量电阻。
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技师祖田利按照电路图的方式解决。
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技师祖田利按照电路图的方式测量。
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技师祖田利打错字了。
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技师祖田利气囊电脑板一个是30,一个是29。
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匿名网友基本是通的
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技师祖田利电阻是多少?
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匿名网友就几个欧姆
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技师祖田利电阻不超过两欧姆。
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技师祖田利假如说驾驶员气囊的电阻是3欧姆,那么气囊电脑板会给一个大约5欧姆的空间。
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技师祖田利总的电阻超过5米就会触发报警。
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技师祖田利5欧姆。
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匿名网友二点几
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匿名网友我量的是光气囊,吧金属片抵开后就二点几欧
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匿名网友不抵开就是常通的
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匿名网友那图和我这控制盒对不上
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匿名网友螺旋线束应该是常通的吧,从气囊到螺旋线束出去的插座不通
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匿名网友但线束到控制盒的插头是常通
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匿名网友估计那线束是质量不过关了吧
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技师祖田利短路环是要断开的。
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技师祖田利不然就是自己量自己。
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技师祖田利我们等于就是说要从电脑板那边量,然后量到主气囊这边的话,绕一圈的电阻是多大。
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报P2103故障,节气们更换过,你好,这个情况需要详细的检查一下节气门的供电是否线路出问题了而造成的节气门没有供电造成的问题了,又或者节气门的继电器出问题造成的节气门那里没有12v供电的了,这两者之间需详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!同时也希望对本次服务给个好评!谢谢
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日产奇骏清完节气门报故障u1000这是仪表损坏引起的故障,更换仪表,故障既可以排除
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东风日产奇骏u1000 故障码此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑CAN通讯线路故障(包括某个模块损坏)导致,需要逐一检查排除
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17年东风日产奇骏报故障怎么回事?两个原因 1插头没插完或气囊自身原因 2电脑板问题
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10年东风日产奇骏故障灯亮气根据您的问题描述以及进行分析,建议到修理厂更换正厂前氧传感器配件并试车就可以。
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日产奇骏报空气流量故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般大多数都是EGR阀的问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好!我日产奇骏清洗节气门后报故障码空气质量传感器B1节气门也做了匹配怎么弄根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个故障一开始就报空流故障代码,虽然匹配过过后故障代码消失,但是数据显示还是不对 建议:更换原厂传感器测试 以上故障诊断是根据我 8年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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日产奇骏节气门故障,节气门打不开你好,照问询中测量节气门线束,电脑板,线束也会有问题,一般节气门体问题可能性大,建议同类车对调互换确定,希望能帮到你
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东风日产气囊电脑报故障码此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑由于维修的方式不同(假的)导致,需要重新维修或者更换处理
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15年日产奇骏2.0节气门故障加不起油您好,根据您描述的现象,需要更换一个油门踏板。找个相同车互换一下试试
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