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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师蔡旺转速能上去,速度上不去,应该是换了变速箱油出现的, 公里数多了,换油容易出问题,里面油泥放出来了,然后新油进去,变速箱内部摩擦片的间隙大了,出了问题
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匿名网友那是什么原因导致的?油泥?
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技师蔡旺换油导致的,
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技师蔡旺旧的油泥出来了,新的变速箱油流动性好,造成了摩擦片间隙大了
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匿名网友那应该怎么解决这个问题,和三元催化有关系吗
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技师蔡旺用电脑看一下变速箱里面的故障
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匿名网友变速箱油一般换几升合适?
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匿名网友我加了四升
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技师蔡旺就是四升
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匿名网友是不是油加多了?
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技师蔡旺你只有先用一段时间,让油磨合一下
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匿名网友声音大,一点都无力,我需不需要清洗节气门,清洗三元催化,清洗喷油嘴
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技师蔡旺节气门可以清洗, 三元催化堵塞直接转速也上不去, 喷油嘴不容易堵塞的
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匿名网友意思三元催化先不用清洗是吗
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技师蔡旺是的
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匿名网友我买的二手车想好好弄一下,还需要检查什么
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技师蔡旺还有刹车油,刹车片,防冻液
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匿名网友防冻液我都更换了,刹车油也还行
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匿名网友只不过这个加速无力的问题不知道怎么样才可以彻底解决
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技师蔡旺主要是检查变速箱这边的问题
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匿名网友如果检测没变速箱没问题,应该怎么处理?
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技师蔡旺先用电脑看一下有没有故障,没有故障的话,就要问之前换油的地方,是不是油品型号不对
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匿名网友好的谢谢,那我先检查一下吧
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技师蔡旺👌🏻
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匿名网友您给推荐一下,汉兰达变速箱油换什么牌子比较合适
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技师蔡旺爱信,或者采埃孚
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我的车是汉兰达09款,上次高速突然故障加油门车子不动,后面在修理店检测是变速箱坏了,换了摩擦片和大力鼓后现在出现新的问题,自动挡车速到了80公里每小时加油门车速上不去,改成手动挡最高只能跑到120。发动机换了火花塞,清洗了节气门和三元催化器。效果还是一样。请问是什么原因?如果提速正常。速度起不来,问题还是变速箱的问题,变速箱内部阀体故障可能性较大
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丰田汉兰达,2.7排量,12年7月份的车,行驶20万公里,现在行驶60至80迈时候有严重顿挫感(有点像踩刹车的感觉),特别是从90迈以上降到60至70时候严重,换过变速箱油,汽滤,火花塞,机油机滤,仍无解决,很头疼,望大师给予帮助
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2011.10的汉兰达2.7,最近从江西到贵州,发现高速爬坡提速动力不足,在贵州做了三原催化拆下清洗,火花塞四个全更换,发动机清洗了两次,并更换丰田专用全合成4……40w机油,变速箱清洗并更换变速箱油和变速箱初始化,节气门做了陪配及清洗,四s电用电脑做了检查没报任何故障。请问到底什么原因导致高速爬坡动力不足,发动机爬坡声音很响。
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我的汉兰达 2013年九月份买的车 2.7 7做的 行驶八万左右公公里的时候小油门加速左前发动机有花啦花啦响声 去4S店查说是变速箱问题 要我换变速箱我没相信 后来一只跑着 现在跑了12万左右公里 更加严重了 小油门加速明显能感觉到抖动问题 而且油压也不稳定 上坡的时候更严重 而且左钱有花啦哗啦响声 油门稍微大一点就好 做活四轮定位 动平衡 清洗节气门 喷油嘴 换了四个新的火花塞 轮胎也是新换的 轮毂也没有毛病 变速箱油过滤器也换了 保养机油三滤都换了 汽汽油泵也看了 电脑也查过程序 毛病依然存在 跪求大师帮帮忙到底是怎么回事 协助修车找出毛病本人愿意赞助2500元 真没办法了 求大师帮忙
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新汉兰达 2.0t车型。车子动力变差已有半年,清洗了节气门,检查了三元和喷油嘴积碳,都没问题。最近更换机油后动力好了很多,油门也轻快了,可是三天后在加油站加满油发现动力突然变差,油门变沉,加速无力,和换机油前没有任何区别。期间考虑气温高汽油量多将油箱盖拧开有气体排除,随后动力好转一阵,行驶几公里后依旧突然动力下降,油门变沉。请有丰田维修经验的师傅提供思路,找出问题所在,不胜感谢。我觉得不会有什么大问题。去4s店彻底检查一下燃油系统
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广汽汉兰达2.7L精英版薛老师,你好!我在2013年底买了一辆2012款2.7升精英版汉兰达(新车),现在已跑了10.9万公里了。在8万公里左右,无意中发现发动机转数在1500-2000转时,车子一窜一窜的,转数表在1500-2000转之间摆,听发动机声音也是随着转数一高一低的。这种情况不是很多,但现在这种情况越来越严重,而且感觉变速箱不像以前那样积极升档(新车时在2000转就升档了,现在到3500转,脚不松油门就不升档),车子一窜一窜的现象也比以前严重了。不知道怎么办?我们这没有4S店。
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我是13年买的新款汉兰达 现在跑了156000公里 现在车稳油稳不住 车抖的厉害 而且上坡的时候明显 小油门一点一点加速的时候抖的严重 机器转数不稳定 高一下低一下车也跟着节奏一样 油门稍微大一点毛病马上消失 做过四轮定位 清洗节气门喷油嘴 四个火花赛也换了 打火线圈也拆下来看了看 汽油泵也看了 还有空滤也换了 都没毛病 去4s点技术总监试车试了大概三公里 说是变速箱的毛病 让我修变速箱 而且还不确定问题到底是不是变速箱 去汽配城找了一家修丰田的用电脑检测说没毛病 我是快十万换的变速箱油 车平时用的也挺费 经常急加油和高速快跑 真不知道应该怎么办了 有没有遇到过这种情况的师傅 跪拜啊 真是没办法了 4s店有时候小题大做 实在不行我就得放4s店了 大家也知道去4s店修车就不是几千块的事了 哪位大师经历过这种事 求解决办法 谢谢
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丰田汉兰达,2.7的10年,保养换机油滤芯后三天,出现发动机冷启动噪音特别大,怠速偏高,自动熄火,大概半小时后才能正常,显示机油压力不足,后来第三次打火有磨铁的声音,拖车到修理厂,拆下后发现曲轴磨损,瓦坏了三个,油底都是铁沫,链条导轨坏了一个短的,排气链轮弹簧断了!然后购买了拆车的曲轴,连杆一套,其他换的都是新件,有标准大小瓦,链条导轨,排气链轮,大修包,机油滤芯,机油泵滤网,正时涨紧器,然后修好后打火停车状态没问题,后一上路出现防滑故障先亮,发动机故障灯等,然后回去再修,更换进气链轮,正时链条,后再上路还是这个故障!断电后消除故障,上路出现怠速400转,有一段路后恢复正常,再跑十几公里故障灯又亮,发动机怠速800转,没杂音!大师们给看下应该怎么修?大修完故障灯亮,按你这个故障码需要重点检查正时,其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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【汽修圈问题】10年汉兰达2.7有时无怠速,特别是等红绿灯时,无故障码,丰老款汉兰达无怠速一般都是节气门积碳太多而且没有学习好才会这样,正常处理方法都是先清洗节气门然后再断电复位初始化就可以了。目前这些也都排除了,还会出现有时没有怠速会熄火,所以这就要看看相关数据了,尤其熄火的时候,看看有没有什么数据突然变卦导致车子怠速不稳出现熄火,一般也就空气流量,节气门开度,长短校值,燃油压力,这几个先看看有没有异常,然后再缩小范围进行检查。还有熄火后一般都会故障码的,如果没有故障码,那就说明不是控制上导致熄火,而是非控制上的,比如电压,发动机运转的阻力,都会引起熄火而且一般没有故障码。
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16汉兰达一次行驶中 发动机声音突然比以前大很多您好根据您车的问题咨询分析,嗯,原地加油门不大,建议您检查一下底盘的轮胎是否有异常磨损的引起的开起来噪音大,还有轮子的轴承有没有异常磨损的引起的噪音!还有车子的三元催化器是否定期清洗过,如果三元催化器堵塞了排气不畅也不行的!还有提速有顿挫感,您车变速箱油多久没有更换了!车子现在行驶多少公里了?火花塞点火不好会引起动力不足,然后产生顿挫的!车子行驶多少公里了?问您您也一直没有回复我多少公里了!是不是火花塞,判断的依据一是车子的行驶公里数,及用诊断电脑检测一下发动机控制系统看一下里面有没有缺火的数据及缺火的故障码,看一下火花塞是否漏电击穿了!嗯,清洗一下三元催化器,变速箱油也需要更换了,还有火花塞之前是否更换过?如果没有已经到了更换的里程了,建议用诊断电脑检测一下火花塞的点火数据流,看有没有缺火的,拆掉火花塞检查一下看点火触点间隙是否时间久了磨损间隙大了!
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换挡顿挫,换挡顿挫和变速箱油有关系吗
换挡顿挫,换挡顿挫和变速箱油有关系吗我们都希望驾驶一辆顺滑换挡的汽车,但是有时候我们可能会遇到换挡顿挫的情况。那么,换挡顿挫和变速箱油之间是否存在关联呢?让我们一起来看看。什么是换挡顿挫换挡顿挫是指汽
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比亚迪元变速箱顿挫严重在汽车行业中,比亚迪元无疑是一款备受瞩目的车型。然而,近期却有不少消费者反映比亚迪元的变速箱存在严重的顿挫问题。据了解,顿挫问题主要出现在比亚迪元的变速箱中。一些车主反映,当换挡
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