-
技师孙奇你好,我是汽车大师专家技师-朱东魁,很高兴为你解答。
-
匿名网友你好
-
技师孙奇抖动会越来越厉害 就会损坏,建议维修好后在跑长途
-
技师孙奇这个随时都有可能损坏
-
匿名网友如题,昨天跑了百多公里,没抖动,后来倒车的时候抖,速度快也不抖,
-
技师孙奇这个随时都有损坏的可能 不好说
-
技师孙奇存在隐患就要尽快解决 以防造成不必要的损坏
-
匿名网友这是租的车,我修了他们不拿钱的,所以能不能跑?900公里
-
匿名网友还在吗
-
匿名网友如果修,大概要多少钱?
-
技师孙奇900公里问题不大
-
技师孙奇修的话要更换电子扇 300左右
-
技师孙奇参考价
-
匿名网友有时候抖,有时候不抖,是不是,抖了就休息一下了再跑
-
技师孙奇一直跑就可以
-
匿名网友好的
-
匿名网友谢谢
-
技师孙奇客气
-
2010年购置帕萨特新领驭2.0手动,车子没跑多远,停车后发动机风扇散热自启动,运行时间长,有时候10-20分钟,正常吗?另外有个尾气排放系统故障指示灯亮起,是时亮时灭,无规律,电脑检测显示凸轮轴位置传感器故障(偶发),修车师傅说没大问题,啥原因?用更换零件吗?
-
02年上海大众帕萨特中修 换了活塞环 气门油封和气门 之前是正时皮带断了,刚开始发动 一打就着 轻微抖动 加油到2000_3000时凸轮轴链条响(以为油压不够 没有管) 出去试车 跑了几公里后 加不起油 排气管大量白烟(因为是晚上看不清 应该是白烟)随后放炮(机油尺都冲出来了)接着就熄火了 拖回来后检查了正时 没有跳齿 正时皮带对的原车记号 凸轮轴链条对(记号之间16个链条齿,但记号没有对到瓦盖箭头 要是对正箭头就没有16个齿了 所以直接对的16个齿)现在也能打着车 发动机抖动厉害 排气管大量烟 放炮 不知道什么问题 求大师指点!根据你的描述,以及沟通情况,建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。
-
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?跪求哪位大侠加微信一步步的指点我怎么去排查
-
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?这个问题头疼死我了
-
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?
-
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?在这里面咨询了很多人都是说了一些影响它的原因。也没有解决。跪求哪位有闲空的大侠能加微信一步步的指点我去怎么做
-
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?
-
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?头疼死了。咨询不少人了有没有一个明白的大侠。一步一步的指点我怎么查?补充下,氧传感器,或者三元催化,检查清洗,或者更换!
-
师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
-
08年帕萨特b5手动2.0;车子启动时候半联动时抖动,跟油以后就正常了,什么问题啊
-
帕萨特风扇常转什么原因,帕萨特风扇常转什么原因造成的
帕萨特风扇常转,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊帕萨特风扇常转的事儿。你说你开着帕萨特,正好好的,风扇咋就一直转个不停呢?别着急,让我给你说道说道。 水温传感器 首先,咱得检查一下水温传感器。这个小
汽车故障
2024-07-11
-
帕沙特低速风扇不工作,帕沙特低速风扇不工作怎么回事
帕萨特低速风扇不工作,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊帕萨特低速风扇不工作的事儿。你说这风扇不工作,夏天可咋整啊?别急,让我来给你说道说道。 风扇不工作,咋办? 首先,咱得知道这风扇不工作的原因
汽车故障
2024-06-26
-
帕萨特风扇有时不工作,帕萨特风扇有时不工作怎么回事
帕萨特风扇有时不工作,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊帕萨特风扇有时不工作的问题。你有没有遇到过这种情况呢?开着车,突然感觉风扇不转了,水温开始升高,这可让人有点担心啊!别着急,让我来给大家分析
汽车故障
2024-06-25
-
帕莎特空调风扇不工作,帕莎特空调风扇不工作怎么回事
帕萨特空调风扇不工作,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊帕萨特空调风扇不工作的事儿。这要是在大热天里,没了空调风扇,那可真是要了亲命了!别着急,我给大家说道说道。 电路故障 首先,咱得检查检查电
汽车故障
2024-07-05
-
408空调风扇不工作,408空调风扇不工作什么原因
标致 408 空调风扇不工作,咋回事儿 关键词:标致 408、空调风扇、不工作、原因、检修 小标题:标致 408 空调风扇不工作,咋回事儿 段落: 标致 408 是一款非常受欢迎的车型,但是有些车主反
汽车故障
2024-06-27
-
发动机故障灯亮风扇一直转,发动机故障灯亮风扇一直转怎么回事
发动机故障灯亮风扇转不停,咋回事儿 嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈!这发动机故障灯亮了,风扇还一直转个不停,这可咋弄咧?咱先说说这汽车哈,它就跟咱人似的,有时候也会闹点小毛病。 故障灯亮的原因 咱来
汽车故障
2024-08-30
-
帕萨特领驭风扇不转的原因,帕萨特领驭风扇不转的原因是什么
帕萨特领驭风扇不转,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,咱今天来说说帕萨特领驭风扇不转的事儿。这要是在夏天,那可真是让人头疼啊! 水温高了,风扇不转 1. 水温高了,风扇不转,这是咋回事儿呢?咱得先看看水温
汽车故障
2024-07-13
-
16轩逸空调不工作,16款轩逸空调不工作
16 轩逸空调不工作,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊 16 轩逸空调不工作的事儿。这空调不工作,可把人热得遭不住啊!咱得想办法解决它。 空调不工作的原因 1. 制冷剂泄漏:这就像是空调的“血液”不够
汽车故障
2024-06-26
-
车风扇抖动厉害是什么原因,车风扇抖动厉害是什么原因造成的
车风扇抖动厉害,咋回事儿 咱河南话里,车风扇抖动厉害,就叫“车风扇抖得邪乎”。这到底是咋回事儿呢?今儿个,咱就来好好聊聊这个事儿。 抖动的原因 1. 咱先来说说风扇,它就像是车的“小电扇”,给车“吹吹
汽车故障
2024-07-19
-
风扇线圈烧坏的原因,风扇线圈烧坏的原因是什么
风扇线圈为啥会被烧坏? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊风扇线圈为啥会被烧坏这个事儿。你说这好好的风扇,咋说烧就烧了呢?这可不是个小事儿,得好好说道说道。 电压不稳 首先,咱得说说电压的问题。你想啊,风扇线
汽车故障
2024-07-08