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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，仪表盘显示水温高不高？ -
出租车司机仪表盘什么都不显示
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技师高长振你好，针对这种情况，有没有进行过相关的检测和维修？ -
出租车司机我去过修理厂用电脑检测了，说是耗电量高
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出租车司机电瓶以前放干过一次
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技师高长振如果是电瓶不存电，耗电，确实会有影响 -
出租车司机不存电？每天早上都可以打的起火的
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技师高长振那就可以排除电瓶了！ -
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技师高长振电子扇不转的时候怠速正常吗！ -
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技师高长振如果电子扇不转的时候，怠速没有问题，电子秤转动的时候，怠速高，这种情况就需要检查一下，是不是发电机发电量不稳定？或者是电子扇有问题，还有就是检查一下搭铁是不是虚连 -
出租车司机现在我都在开的车。正常，下午天气热起来，风扇转就不正常了
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技师高长振下午开空调了吗？ -
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技师高长振之前在修理厂检查的，有没有故障码？ -
出租车司机不来空调的，
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技师高长振之前检查的故障码是什么？ -
出租车司机出现这种情况，我去检查。电脑检查不出什么问题。
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技师高长振你是出租车？？烧气吗？ -
出租车司机只是帮我放了点气，不知道是什么气。
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出租车司机烧汽油的，是出租车
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技师高长振冷却液管路里面的气。如果防冻液不亏损，没有故障码，那需要考虑是不是线路虚连或者是节温器有问题 -
出租车司机
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出租车司机
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技师高长振线路虚连，连电，都会影响！ -
出租车司机线路虚连？这我不懂
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技师高长振虚连就是接触不良， -
出租车司机这他们也用扳手扭过
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出租车司机另外一家修理厂让我按个什么控制器，说按了这个就正常了。
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技师高长振那还是电压不稳定造成的 -
出租车司机不知道，要200多，他又不说
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技师高长振后加装的东西，具体我就不清楚了，应该是稳压器之类的 -
出租车司机好的
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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公，一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，然后补点防冻液，缺的不多，大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音，当时水温表显示水温正常。也没在意！今天也是早上天气特别冷，车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高，水温达到接近红格130°，我把车迅速停下来，掀起前机舱盖发现风扇没转，热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右，启动车继续行驶4公里左右没有高温，热涨水壶水位正常！回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液，又继续行驶25公里一切正常，两个月一共高温过2次，中间有一次未发现高温，但是车熄火后听到风扇转动，这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的！怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，
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02年的捷达车，29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机，原因是缸压不足，启动不顺畅，已经更换两三年了一切正常。现在的问题是：前几天开过80M以上一会，之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上，因为需要停车几分钟后从新启动后正常了，去汽修厂检查说是怠速马达问题，需更换。用电脑检测说是有故障码，清除故障码后说是可以了，之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡，也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动，加油门可以着，不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下，装上空滤那个管子后就有不正常了，偶然有怠速的时候也是很低，大概在400左右了，车也在抖动。我是用户，这个情况应该检查那里，怎么检查呢？直接更换节气门体体后试车
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新捷达13款1.6手动。冷车启动怠速一切正常，行车一两公里左右就会出现怠速高的情况1000～1300之间不定，转速指针有轻微慢游情况。热车以后再次启动会出现，怠速400～1200转之间忽闪几次自己就熄火了，我如果此时加几脚油门干预一下就可以将怠速稳定住，但怠速还是偏高，1000～1200之间指针基本稳定不游。行车时怠速偶尔也能在800左右。检查了故障代码没有，换了新的进气歧管，检查了其他与进气道相关的小管道也没有问题。换了节气门，现在用手堵住节气门还是不熄火没反应。怠速能听到进气歧管下面有轮胎漏气的声音。用气枪吹进气门发现油气分离器有出气现象，又换了曲轴箱油气分离器了。现在依然没有解决。你好，根据你的描述，这种情况一般是进气系统有漏气的地方导致的。建议重点检查油水分离器安装是否有问题。
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大师们，晚上好，我是2014年买的新捷达，3年跑了1.5万公里，最近闲着，正好去4S搞了一次免拆洗清洗喷油嘴！清洗完了，我开着走的时候发现启动点火不如以前清脆有力，以前一下很有劲的发动起来！然后我就高转速跑了10几分钟，中间停下熄火，重新发动差不多和以前一样了，我就回家扔下，了，隔了几天发动又是很无力的启动了！我原地有启动了好几次，都是启动没劲，但是都是一次起车！我也没开着试！是什么事？【车型：捷达】这个车才清洗过喷油嘴，和节气门出现的情况所以怀疑这个节气门这块没有匹配，需要匹配一下试试
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请问大师们:我2015款新捷达自动挡车，目前行驶了3万公里。曾出现过2个问题不解。1.朋友帮我代驾在高速公路上，出现无论怎么给油，车最快也只能跑5-6十公里时速。我让车靠边熄火停车，感觉好像乱了档位似的我自己重新打火启动，然后行驶，车就正常了，可以跑到100公里以上。2，昨天朋友帮我开车，我发现仪表盘时间显示后面的D1 D2字样没有了。我要求停车，熄火启动然后行驶，又显示出了档位D2或D6。请问这两种情况说明了什么啊？多谢大师解答。
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大师们，晚上好，我是2014年买的新捷达，3年跑了1.5万公里，最近闲着，正好去4S搞了一次免拆洗清洗喷油嘴！清洗完了，我开着走的时候发现启动点火不如以前清脆有力，以前一下很有劲的发动起来！然后我就高转速跑了10几分钟，中间停下熄火，重新发动差不多和以前一样了，我就回家扔下，了，隔了几天发动又是很无力的启动了！我原地有启动了好几次，都是启动没劲，但是都是一次起车！我也没开着试！是什么事？去修理厂让师傅再帮你检查下，最好是先检查下气缸压力是否有不正常问题，必要时把进气道拆下来看下气门积炭问题
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年前买的保险公司的2005年捷达gif30万公里，第一个问题，昨天下雨了今天早上下了雪，打火打不着，延长打火时间后，启动了感觉缺缸，转速200-400，开了怠速正常以后，到了900踩油门就会熄火，挂挡怠速没问题，自己简单洗过2次节气门，大雾天也出现过这种情况。 第二个问题昨天跑高速发现有根皮带尖叫，异常磨损，仔细看了看才发现压皮带的轴承坏了，开车前检查了没发现问题啊，这是怎么回事呢，怎么能够避免这种情况发生呢？
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今年没事做，租了辆出租车，老捷达，跑了54万公里了，近来停一夜第二天打火时，出现车身抖的现象，然后熄火，再次打火也会出现上面的情况，第三次可能就好了，排气管有像人的脖子有痰那种感觉，有崩崩的声音，就是像拖拉机刚启动那种情况，还有就是起步时挂入一档加速加不起来，一加大点就有抖的感觉，二挡稍微好些，请各位师傅帮我分析下是什么原因，打算近期去修，因为不懂车，怕被人乱敲诈，所以请各位师傅给点意见。到修理厂进行全面检查，对症下药，有利于节省燃油
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2010款捷达，今天自己动手更换防冻液，换完后怠速10分钟，水温高，超过90 我的操作步骤如下 烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下 水箱 下水管放水。 2待旧防冻液放干净后 插水管到加水壶口加水，同时启动发动机，怠速3分钟后熄火，等待自来水流干净。3安装好下水管，拔下水箱上水管，从水壶口加防冻液，刚加2升，上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管，水壶里的水在标准水位， 4启动发动机，怠速 水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气，不可能加2升就满了，最少都要4升，于是等了一个小时，拔下上水管，从上水管这头加防冻液，拔下时没流出防冻液，然后开始加，刚加一点儿，水箱这头流出防冻液，马上装回上水管，结果任然是高温，风扇不转。 请问大师正确步骤是什么？因为老捷达没有排气螺丝，和放水口，只能拔管子！重新排空气
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各位师傅好13年1.4新捷达手动档，5.7万公里，冬天来了，早上出现打车打不着，第一次的话打了之后直接熄火，需要第二次，第二次前几天还不熄火，这几天每天早上都要打三次以上，保养做的不是很勤，节气门清洗过，刚看了看，也有和我一样问题的哥们，大家说换油温传感器，但是早上确实是冷，1.2度左右，热车后再打火，故障消失，还有就是车跑的时间过长比如连续跑五六个小时，怠速不稳，一档起步没搞大油门就熄火了，跟这个也是有关系吗？如果是积炭，该怎么清理？麻烦各位师傅细心一点讲解，明天打算拿去修一修，顺便做个保养，换个汽滤，上次保养换了机滤和空率了。
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悦达起亚智跑熄火后风扇一直转怎么解决？
悦达起亚智跑熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：悦达起亚智跑熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致悦达
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2023-12-12
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悦达起亚智跑冷车时散热风扇常转怎么解决？
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2023-12-20
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2023-12-20
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大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转怎么解决？
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2023-12-20
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比速T3冷车时散热风扇常转怎么回事？
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2023-12-20
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比速T5冷车时散热风扇常转怎么回事？
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2023-12-20
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响
标题：车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动，引擎盖还在响的原因分析在汽车领域，有时候我们会碰到这样的情况：当车辆熄火之后，风扇却持续转动，引擎盖还会发
汽车知识
2023-10-19
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