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技师曹桠玮你好,我是汽车大师专家技师-徐明泽,很高兴为你解答。
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技师曹桠玮你好
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技师曹桠玮插上钥匙拧开不打火!踩几下油门踏板保持1分钟!关闭钥匙拔下来!然后再反复上面的过程一次!ok。2)开车打着火,10公里每小时速度行驶维持30秒,20公里每小时行驶30秒以此类推,节气门自动匹配!跑到60公里每小时之后就差不多了!
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张占央好的我试试
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张占央还是不行!
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技师曹桠玮做初始化的方法根据车的差异有两种方法:第一种是开钥匙第2档,就是仪表指示全亮的那1挡了,然后等待20秒后,踩油门到底,保持10秒左右后,松油门,关闭点火开关,拔出钥匙,初始化就完成了。第二种是开钥匙第2档,保持30秒,然后关闭点火开关,拔出钥匙。需要注意的是,两种方法做完后,都要等待一段时间,才可以试着打火,一般等待15―20秒即可,然后打火,看看加油是不是正常,发动机故障灯是不是熄灭,如果一次不成功,就做第二次,一直到成功为止,一般都可以一次成功的,最多二次。
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张占央用电脑也复位了,你说的方法用了个遍,电瓶线也断了还是不行,三元催化器也拆了看看没有问题,现在问题依然存在,还有其他的问题没有了,现在脑子一片湖涂
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技师曹桠玮火花塞检查了吗
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张占央火花塞换的新的,后来又把旧的装上了
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技师曹桠玮缸压正常吗
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张占央换的是铂金的,缸压没量
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技师曹桠玮量一下
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张占央车子跑了9万多
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技师曹桠玮你怎么清洗的
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张占央公里,直接对着进气管清的
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技师曹桠玮量一下缸压看看吧
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张占央好的明天量一下,气门卡住了
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技师曹桠玮对
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技师曹桠玮怀疑
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技师曹桠玮积碳
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张占央👌
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张占央谢谢了
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技师曹桠玮客气
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海马S5,自动挡,32000公里了,从前2月开始出现,在踩刹车的情况下D挡出现怠速不稳,500-800抖动。,有时后倒车了之后挂D挡还会出现直接发动机熄火,(冷车没事)热车情况挺多,我已经清洗了节气门,更换了火花塞,没变化,而且频率一天比一天高。车子发动机问题,怠速不正常,建议清洗节气门,检查火花塞。检查节气门部位线路,插头。除外,涡轮增压机子,检查发动机各部位管路,特别是单向阀是否正常。
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你好,我车型是海马s5 1.6l手动挡,夏天天热的情况下开空调,行驶半个钟头,挂空挡的情况下有时候会熄火。节气门清洗过了,发动机也检查了,都没毛病,请问是哪里出现了故障!?重点检查一下汽油泵
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海马S5车子启动着不走,踩油门耸动,甚至直接憋死熄火,轻踩油门才走。行驶加油门过程中转速表到两千转立马下降,车子表现耸动,一耸一耸,提速无力。前进档更换倒档冲击力大。过坑的时候也会感觉跟失去动力一样。更换汽油泵,清洗节气门,没变化。是变速箱出现问题了吗?怎么修?车子变速箱问题,检查读取变速箱系统数据故障码,或者检查变速箱油位,油品是否正常,或者调换油泵,阀体试试。
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海马s5急刹后怠速不稳,换火花塞后打响就抖动厉害,检查一缸没缸压,拆下来发现气门上边缘有个损伤,像锐器嗑过那种,想知道是不是换火花塞过程中操作不当造成的你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。正常来说,更换火花塞不会导致气门损伤。除非是有掉落东西在缸内导致的气门损伤。希望能帮到您,祝你生活愉快。
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2016款手动豪华科技版海马S5,在打开点火开关后的一段时间,按下中控锁按钮及驾驶员侧门锁开关进行开锁闭锁操作时,突然出现电喷发动机故障灯闪烁,此时查询故障码,得到两组故障码: U010004:CAN超时EMS。 U010004:EMSCAN超时。 然后打火,能着车而且是一次性启动成功。在发动机启动后,电喷发动机故障灯熄灭。但此时又生成了新的故障码: P1683 怠速控制器-怠速故障 P1683 安全气囊通迅信息不合理 U0001 CAN通迅相关诊断 这到底是怎么回事?
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海马s5没怠速,且加不上油车子发动机问题,注意海马cvt变速箱系统在空载情况下,加速有限速的,一般不过三千转。故障重点检查没有怠速。检查节气门是否工作正常,油泵压力是否正常,高压火是否正常,发动机机械部位,是否都正常。
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"14年海马s5,1.5T平路,轻微上坡都正常,走很陡的上坡就加不上油门!平路倒车后快速换D档后打方向会熄火"14年海马s5,1.5T平路,轻微上坡都正常,走很陡的上坡就加不上油门!平路倒车后快速换D档后打方向会熄火,建议检查火花塞,汽油滤芯,汽油压力,清洗节气门
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海马s5台变速箱之后怠速不稳,熄火车子发动机问题,没怠速,这种情况检查进气管是否漏气,检查节气门是否正常,或者清洗节气门试试。
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海马S5没有怠速,稳不住火车子发动机问题,没有怠速,检查节气门部位是否正常工作,检查发动机系统是否正常,检查发动机机械部位是否正常。是否有缺缸的情况。
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海马S5节气门前进气泄露车子发动机问题,节气门问题,检查线路,节气门插头到发动机电脑间的线路,特别是中间插头接触是否有问题。线路没问题,调换节气门试车子,最后是发动机电脑问题。
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化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下, 首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速
化油器式发动机在进行怠速调整时,在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下,首先(),减小节气门开度,降低发动机转速,使运转不稳定熄火。 然后,用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调
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启动怠速不稳熄火
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