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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-赵孔跃,很高兴为你解答。
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技师李强你好
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技师李强整车故障码都给我
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稍等
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我这是12年牧马人,3.6
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技师李强嗯嗯
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技师李强没有其他的了吗?
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没
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发动机 变速的可以清楚。一打车就又出了
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技师李强先换分动箱位置传感器
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你说这个
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技师李强你说的无法换挡是锁档吗?
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技师李强是的
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这个不好买啊
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锁档
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技师李强不好买?很好买啊,找个卖jeep配件的都可以买到啊
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这个我拔掉拆头一样的症状
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技师李强还有你这个车报了配置问题,你这个车亏过电吗?
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如果正常的车拔掉拆头是不是也锁档
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技师李强拔了故障还是在,又不是拔了故障就没有了
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技师李强你说的这个拔了插头没有试过
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好的,我换个试试看
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技师李强你这个车亏过电没有
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那不清楚
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我昨天让他们找这个配件,说不爱坏
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说可能是控制模块问题。
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他这个车有单独的分动箱控制模块吗
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变速箱之前越野的时候进过水,在其他地方修过。开了几个月出现这样的问题
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这个正常的车你们有没有试过把这个开关拆头拔掉试试。是不是锁档
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技师李强没有分动箱模块
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技师李强没有拔过
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怎么
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那有遇见坏的锁档吗?
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技师李强没有,报故障的多,我问了你两边了,车有没有亏电,或者断电
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有
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在我这边前两天亏过电
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来检查这个问题的时候
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技师李强
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技师李强现在还有一个关键问题,就是这个故障码
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来之前不清楚
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哪个
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最后哪个?
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这车来修的时候,偶尔也正常。但是少
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技师李强
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技师李强
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车主反应冷车不正常,热车正常。我们试车前两次冷都没问题,后面再试车就不行了
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技师李强
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技师李强
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他现在车不用开清楚故障一打就出故障
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挂档就冲
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油正常的
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换这个开关是哪个故障要换
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是u1404还是c1405
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技师李强1405
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技师李强1414换了应该还是有
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刚刚少发一张
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你看下这个u1404
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uo414
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技师李强这个换了还需要编程车身控制模块
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那我这个u0414是什么原因
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技师李强你现在车辆报了配置问题,所以这个故障码还会有
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技师李强你这个车没有这个模块,现在确报模块故障,就是因为配置问题
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配置问题怎么解决?整车编程
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技师李强编程车身控制模块
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技师李强你变速箱的这个问题出去跑没有
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跑了 锁档
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车主反应热车,我待会出去试试
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技师李强跑了多久
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他写的配置问题不解决是不是一定锁档
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技师李强配置不对的时候,什么故障都有可能出现
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技师李强你这个锁定应该还是有其他故障的
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那现在先刷配置吧
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技师李强你先试车,多跑,变速箱应该还会报其他故障
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我刚刚把那个位置传感器又装上了,装上都没跑就正常了。现在变速箱故障可以清楚。但是那个配置故障还在
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变速箱现在没故障了,就正常不锁档了。
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技师李强配置的故障只有做在线编程
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这就是我说的偶尔正常
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看来导致锁档的还是变速箱那个故障
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技师李强意思就是没有传感器故障就正常,那就先换传感器
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装上了
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技师李强这个故障现在有没有
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拆下来检查一下再装就好了
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技师李强换了新的?
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不行只能先换了
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技师李强你这是偶发的,还是建议更换传感器
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换那个位置开关要做什么匹配吗
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技师李强不需呀匹配
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好
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jeep牧马人如何更换变速箱油?
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Jeep牧马人自动档变速箱不换档是咋了
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10年3.8牧马人。电脑检测变速箱进不去,报p0883Tcm电源输入电压高,不升挡根据技师提供故障码,及技师描述的故障现象,初步判断有可能是电路故障,发电路图以及资料给技师,建议技师先检查电路
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你好,牧马人更换阀体,没有换变速箱油,然后报传动比不正确,和油有没有关系你这个情况先要检查变速箱里面是否有打滑的情况?检查一下油是否有气味?
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你好师傅 我想咨询你个问题,我有一个牧马人2.8t柴油的现在变速箱速度上不去,变速箱拆了检查没发现问题 法体换了两个也是不行根据故障码内容及用户描述 检修变速箱机械部分
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牧马人 泡水车变速箱进水,换了三次油试车不升挡,挂前进后退档有冲击!ABS与车身控制模块报U0101故障码都是与变速箱控制模块通讯中断根据你的叙述,我们知道这台车是涉水车辆 我的建议是先把进水的部位清理干净干燥以后,才能着手进行检测和维修
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你好,我的是12款3.6牧马人,5速变速箱,现在报故障p1731,不正确档位啮合,还有ABS故障U0101,与变速器控制模块失去通信,现在最高3档,猛踩油也不降档了
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牧马人3.6罗宾汉,发动机故障灯亮,电脑检测1、2、3档转速比故障,检修变速箱、变速箱换挡模块后无异常,现在波箱跳档只能到3档,高速100码/4000转,求高手指点
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jeep 2013年4门3.6L撒哈拉牧马人,发动机黄色报警灯亮后,车辆无法升挡,或切换手动挡;20-40公里,高转速,起步怠速消失。以上现象时有时无,已排出是线路问题。有说是变速箱轮速传感器、有说是保险盒、有说检查二次空气电磁阀。到底是什么原因客户在 4s店检查说排除变速箱,建议客户去专修变速箱的地方再检查一下。
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牧马人改装黑米6.4发动机之后变速箱一直报P1731.变速箱大修好几次,都是跑不了多少公里就烧片,最好一次跑了二百公里,老变速箱修了四次还是问题依旧,后换了一个二手变速箱还是一样,都是同样问题手动切1/2档正常3档挂上挫车或者挂D档锁一档不跳档。车型:牧马人这改了发动机以后发动机和变速箱不匹配,发动机的扭矩太大,变速箱承受不了那么牛大的扭矩。因为你发动机的动力足够大了,这时候如果档位过高的情况下就把变速箱烧了,如果档位低动力传递比较大,就你说的有可能把轴就拧断了。发动机的功率和变速箱承受的扭矩的匹配是至关重要的。你发动机功率小了,动力不足,那么动力大了变速箱和底盘能不能承受,这就是一个匹配的问题。
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