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技师高晓东你好,这个情况有没有相关故障码呢
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匿名网友没
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匿名网友您好
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匿名网友怠速平稳
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匿名网友油门加起来还可以,特别是提速时候有顿挫感
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技师高晓东
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匿名网友冷车正常着热会出现顿挫感,提速的时候
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匿名网友火花塞,点火线圈都换了
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匿名网友之前出现水温高
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技师高晓东
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匿名网友更换个气缸垫
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技师高晓东
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匿名网友正常
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匿名网友就是之前水温高,换了汽缸垫现在水温高的问题解决了,一切正常
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技师高晓东
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匿名网友可以可以
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友没有
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技师高晓东
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匿名网友是
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匿名网友后面没有了
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技师高晓东
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技师高晓东
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匿名网友就是感觉起油上不来发动机
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匿名网友就感觉发动机不够力,突然一下上不来油
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匿名网友然后就有那种挫顿感
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技师高晓东
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匿名网友就是有那种戳动感,然后突然又加的起,然后又突然加不起的感觉
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技师高晓东
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技师高晓东
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匿名网友燃油泵总成都换了
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技师高晓东
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匿名网友之前没换油泵的时候就有这个问题,换了以后还是这个问题,这个肯定可以排除了
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技师高晓东
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技师高晓东
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匿名网友他这个进气,温度和空气流量计是一体一个传感器
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技师高晓东
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技师高晓东
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匿名网友常见的故障有哪些
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技师高晓东
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匿名网友像这种进气支管有两个阀门,是起什么作用
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匿名网友这个传感器
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匿名网友这个传感器看不到什么问题
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技师高晓东
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技师高晓东
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技师高晓东
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匿名网友那两个阀门如果是不起作用的话,会不会影响这个问题
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匿名网友现在这个故障呢,冷车就没什么问题
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技师高晓东
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匿名网友他这个正时应该不会出现这种问题吧?如果是有问题,他应该会报那个故障码,对吧
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技师高晓东
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技师高晓东
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技师高晓东
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技师高晓东
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匿名网友
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匿名网友这个进气温度一般是多少度呢
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技师高晓东
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匿名网友他这个最多就是64度
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技师高晓东
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匿名网友14度左右
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技师高晓东
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匿名网友
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匿名网友车上的环境温度就20度左右了
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技师高晓东
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匿名网友
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技师高晓东大气压多少的
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匿名网友大气压力怎么看?是温度吗
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技师高晓东不是,就是数据流
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技师高晓东气压压力看看
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匿名网友不需要着车,拍个数据流给你看,对吗
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匿名网友
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技师高晓东是的
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技师高晓东
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匿名网友没
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技师高晓东
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匿名网友
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技师高晓东可以
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技师高晓东
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匿名网友对呀,每次热车以后起油的时候,感觉到起不上来,而且有时候有挫顿感,然后呢还有伴随就要熄火
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技师高晓东
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匿名网友然后有时候开着,开着等红绿灯还会熄火
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匿名网友原地也是,原地怠速一切正常,就是在猛加油门的时候,感觉起不来那个油
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技师高晓东
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匿名网友就好像就好像感觉收入阻力以后起不来,这个油待售空暂时没有问题
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匿名网友是的,而且不是每次都是,但是有时候又加的起
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匿名网友就感觉在急加油门受阻力以后,有时候加不起来这个油
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技师高晓东
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匿名网友感觉受到阻力他这个油门加起来就感觉加不起来,在怠数情况就很正常,又不懂
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匿名网友发动机又不抖
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技师高晓东
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技师高晓东
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匿名网友
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匿名网友刚刚熄火的时候,在50度,进气温度温度在50的时候,起油的很正常,到了六十多度,感觉就起又不正常
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匿名网友
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技师高晓东拍个egr阀我看看
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匿名网友
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技师高晓东是不是换过了
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匿名网友没
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技师高晓东
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匿名网友是的,现在还更高了,七十多度了
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技师高晓东
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匿名网友这个能不能堵住它是行不行
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技师高晓东
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匿名网友我这边看看先
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技师高晓东好的
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2010款蒙迪欧致胜2.0t 冷车启动塔塔塔响几秒钟,然后就正常了,白天停车熄火过10来分钟也会出现这种情况,求懂福特大师指教下这是啥子问题,机油也是才更换了的检查一下链条拉长了没有。还有检查气门间隙大不大,还有吧vvt电磁阀拔了听一下,没有声音,检查一下电磁阀
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我的2012款蒙迪欧致胜2.0T ,最近出现“变速箱受限”提示 ,然后车子加油不走,特别是早晨冷车状态时,熄火后再次启动症状就消失了,并且在行驶过程中车子发生顿挫现象 ,发动机信号灯亮,到修理厂用仪器检查结果如下故障代码。请大师支个招怎么解决该问题,谢谢!推荐到修理店更换,手工费比较合理
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您好!我的福特蒙迪欧致胜是2011款,已经7年多,14.5万公里,双离合器,最近出现起步加油后加速不畅,有顿挫感,去4S店检查,说是离合器问题,需要维修,但是修理费很贵,至少2万多,若更换波箱总成,要3.5万。查询网上资讯,很多车主与我情况类似,是否属于厂家问题?下一步应该怎样解决?谢谢!双离合通病。都会有顿挫感。异响。这些,换变速箱总成这个没必要,价格太贵了,你换离合器就行了。外面专门维修变速箱的地方更换也比4s便宜一半多
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福特蒙迪欧致胜2011款2.0t,2013年7月上牌,目前68000公里。全程4s保养,57000公里换变速箱油,火花塞。4w公里后,停车一晚上后早上冷启动正常,但是怠速达到1400转,挂d档行车抖动明显,偶尔会熄火。65000公里后,冷启动挂d档行车熄火状况增多。去4s进行彻底除碳,换了气缸盖罩(有变形,导致漏油),并拆下节气门进行清洗。早上冷启动,怠速1100,挂d档行车有抖动,熄火情况有一次,清洗后行驶了1000公里。请教:这种早上启动正常,挂d档行车会熄火的情况有办法彻底解决吗?
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福特蒙迪欧致胜08款2.3自动档两三个月前车子开起来转速到了三千转往上就感觉瞬间熄火瞬间又着了一样,油门在给大点转速到四五千转车子就会连续的瞬间熄火瞬间又着了,最近车子两千三四百转就会这样,跑高速八十一百低转速稳着跑没事,稍微给点油速度到一百二又是那种感觉,一瞬间熄火一瞬间又发着了那种感觉,挂D档停在那有时候自己会熄火,空档加油转速五千转有很小的放炮声,换了火花塞,点火线圈,油泵,检查了油路,还是没用,请各位师傅帮忙看看研究研究是哪里的事情,谢谢!告诉基本检查方案
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我的车是2011款福特蒙迪欧致胜2.0T 200马力那款,现在车跑了7.7万了。 在不到五万的时候油门加速就有哒哒哒 哒哒哒的异响,多次找到4S店都说是变速箱油的问题,换了变速箱的油之后还是没有解决,一直到6万公里左右时异响越来越明显,多次找修理厂、4S店,说车辆变速箱通病,没办法解决。现在车辆不光有哒哒哒 哒哒哒的异响,加速时挫顿感明显,40左右时车子抖得厉害,求助大师。感谢。此款变速器有延长质保的服务,咨询厂方去4S免费处理
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11年福特蒙迪欧致胜2.3排量的,打火出现放炮声,发动机抖动得厉害,驾驶室都在抖,点火到是很容易,车放个半个月不动,都是一下就打燃了,这点但是很爽,,就是点火怠速抖动,然后加油门走就没有感觉了,排气也正常,冒的白烟还会滴水......10天前弄过当时拿下火花塞发现有火花塞很烫,4个火花塞都有油渍,把油脂搽干净,又放进去就不抖了....然后今天打火又出现同样的问题了,点火放炮声,明显的缺缸抖动,就像咨询下,问题严重不有可能是加的汽油品质不行或者火花塞怠速时工作不好,本身九万公里也需要更换火花塞了,针对于此故障,最好到修理厂用电脑测一下
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福特蒙迪欧2.3行驶中熄火2.3的福特蒙迪欧行驶中出现熄火的情况这个问题常见的原因是汽油泵损坏或者是发动机曲轴传感器信号出现异常引起的,可以看一下在熄火之前是否出现过轻微的抖动和加不上油门的症状,符合这个故障现象,考虑是汽油泵出现问题。也可以看一下重新启动之后能否正常加油。重新发动可以正常行驶,并且在低速的时候容易出现熄火,也没有出现动力不足的情况,先清洗节气门,喷油嘴之后重新匹配节气门试一下,否则需要检查氧传感器,曲轴传感器和汽油泵这些地方。此车的发动机容易出现积炭,平时一定要使用国标的汽油,劣质汽油很容易造成发动机意外熄火,影响到行车安全。经过诊断,此车的曲轴信号,凸轮轴,信号,点火线圈,喷油嘴,供电线路这些都没问题。在熄火之前,出现抖动之后,加一点油门可以避免希望考虑是由于混合气比例不对导致的问题,建议更换氧传感器。
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冷车启动1200热车800,起步转速2000时速才10码低速换挡顿挫,开到80码转速2200,机油传感器漏油,打开加油盖有好多气体喷出来,这种情况是不是要更换活塞环了。你好,首先发动着打开加油口确实会有气体喷出,这个情况不能说明发动机就需要大修。并且把气门室盖上面的管子拔了(就是连接到空滤盒那根)发动了用手指堵住感觉有轻微的吸入感,包括空滤的情况,那证明发动机下串气几乎没有,所以只需更换漏油的传感器就可以了。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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福特蒙迪欧致胜10款2.3,出去跑一圈,温度表温度起来了,车在行驶中暖风机吹的热风,停下来不熄火一会风就不热了!但是温度表温度正常,这是怎么回事?出风口有热风出来,您的空调是处于外循环状态的。如果您的车处理内循环是没有热风出来的。因此您不用担心。这个属于正常现象。
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