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技师邱自军你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
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技师邱自军3.2老款了
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匿名网友您好!
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匿名网友对!老款C6
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技师邱自军那你这油耗高需要检查火花塞,汽油滤芯,进气歧管拆掉,气门积碳洗洗,汽油滤芯换掉
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技师邱自军机油看一下有没有加多
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匿名网友修之前刚换了火花塞,后来修好之后车抖动,检查1杠原因,汽修厂给换了1杠旧的火花塞,还是抖动,检查是喷油嘴原因,换好以后正常工作了,火花塞也没换回拆下的火花塞,唯一的就是进气风道没有仔细清理,汽修厂给喷上清洗剂也没有下来多少,其它的都很干净,第一箱油17个多,第二箱油我感觉还差不多
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技师邱自军那就清洗下气门积碳,汽油滤芯换掉,机油看一下有没有加多。以及混合气数据流看一下
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匿名网友第二箱油跑了一半多了,就感觉跟喝油一样,这咋修了修油耗如此大,他们说需要磨合,换了活塞环 气门油封也得磨合?不是因为烧机油特别严重我也不想修
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技师邱自军不用啊
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技师邱自军跟烧机油大修没有关系
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匿名网友没修之前200多公里就半升机油。您感觉与进气风道有关?可是没修之前市区才13个油,进气风道也没动,
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技师邱自军我说的进气歧管下的气门积碳
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技师邱自军
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技师邱自军这个气门
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匿名网友这个都清的很干净
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匿名网友
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技师邱自军检查一下混合气数据流正常在正负十之内。以及更换汽油滤芯,机油看一下有没有加多,轮胎压力看一下。
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技师邱自军你这是进气风门
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匿名网友这个混合气数据检查了,确实不行刚换了一个说正常了,我停车位置有点轻微斜坡,我感觉测机油不准,这几天也没来的急测机油,修了以后现在第二箱油共计跑了800公里左右了,还是他们所说需要磨合期?应该修了以后油耗反而油耗低才对,这油耗大的吓人,
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技师邱自军没有啥磨合期的,
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技师邱自军要么正时还是有问题,没对好,导致喷油量过大
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技师邱自军你是修理工吧,
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匿名网友我不是,车是我的看着修修我都快会修车了,假如您说的正时没对好那麻烦了,这样也没法核对,还得在拆掉检查?这个汽修厂还是挺专业的,应该不会出现您说的问题,现在我都头蒙了
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技师邱自军正时链条数据流看93组,以及氧传感器数据流1组数据流看一下。汽油滤芯换掉,机油盖打开闻一下有没有汽油味,如有,高压油泵损坏了。碳罐电磁阀检查一下,以及机油看一下有没有加多,轮胎压力看一下就可以了
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匿名网友打开机油盖闻是热车闻一下?大开以后6个缸壁缸壁非常平滑所以没有镗缸,活塞环换的改进波浪环,我感觉不是特别理想,继续跑跑看看希望不要再烧机油了,在烧就麻烦了
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技师邱自军冷车热车都可以
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匿名网友基本能换的都换了,活塞与缸壁检查很好所以都没弄
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技师邱自军你这是烧机油,
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匿名网友数据流用电脑就能检测出来?
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技师邱自军能的
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匿名网友对!烧机油严重才决定维修的,这维修以后出现油耗特别大了,刚修好300公里左右每天我都检查机油尺,也奇怪了机油尺两面显示不一样前面显示满尺后面显示两个点的最高值,这几天没有检查,停车位置感觉稍微有点斜
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技师邱自军反正你按照我说的先去检查
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匿名网友好的,那就让他们给测一下正时的数据流,如果大必须重拆?多少是标准?
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技师邱自军正负三
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匿名网友正时链条数据流看93组,以及氧传感器数据流1组数据流看一下。汽油滤芯换掉,机油盖打开闻一下有没有汽油味,如有,高压油泵损坏了。碳罐电磁阀检查一下,以及机油看一下有没有加多,轮胎压力看一下就可以了
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匿名网友就按照您说的这些检查就可以吧?
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技师邱自军嗯
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匿名网友好的谢谢!能记一下您电话或微信?
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技师邱自军这个非常抱歉
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技师邱自军非常抱歉😊平台有规定。不许留联系方式和地址。请见谅😄
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匿名网友好的!那有需要我在咨询您
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技师邱自军嗯
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匿名网友氧传感器数据流1组是多少正常?当时换个前氧传感器,是电脑显示故障或短路才换的,
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技师邱自军正负十之内
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匿名网友
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技师邱自军这是凸轮轴位置传感器坏了
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匿名网友这个与油耗没关系?
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技师邱自军没有的
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技师邱自军一点没有
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匿名网友哦!说哦发故障
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匿名网友非常感谢您的耐心解答。刚才我关注你也没找到呢?
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技师邱自军没找到?啥意思。
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匿名网友非常感谢您的耐心解答。刚才我关注你也没找到呢?
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匿名网友
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技师邱自军这是进气温度传感器
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匿名网友您说的数据流是这个东西吧?这个件刚换了
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技师邱自军不是呀
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技师邱自军这又不是凸轮轴位置传感器
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匿名网友前几天测这个数据大才换的
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技师邱自军这个很少坏
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技师邱自军我都没碰到过坏的
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匿名网友哎!跟人一样有病乱求医,找了个汽修厂给检测说数据大才换的
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技师邱自军好吧
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匿名网友现在油耗大的头蒙
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技师邱自军反正我天天修奥迪,我是没碰到过这个坏的
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匿名网友先按照您说的在检查一遍
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技师邱自军嗯
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我的奥迪a609款2.8。换完气门油封和活塞环以后,出现燃烧不好,产生积炭,动力不足,尤其是低速动力不足,高速还好很多,目前市区油耗20个,高速油耗9个,油压没问题,喷油嘴也重新换过,氧传感又换新的,请问什么原因?维修后出现的这个动力不足燃烧不好的情况,而且没有故障码,一个需要查看发动机15和16组数据流查看有没有失火数据,然后再检查91组,92,93组查看发动机组正时数据,91和92可以查看凸轮轴进气和排气VVT调节数据然后就是93组可以查看正时你好!维修后出现的这个动力不足燃烧不好的情况,而且没有故障码,一个需要查看发动机15和16组数据流查看有没有失火数据,然后再检查91组,92,93组查看发动机组正时数据,91和92可以查看凸轮轴进气和排气VVT调节数据然后就是93组可以查看正时链条的相位是否正常,其次就是查看103组和106组的燃油压力数据,103组低压5到6bar,106组或者140组高压35bar左右,然后就是32和33组可以查看混合气过浓过稀,正负10%以内属于正常,负10%说明混合气浓,正10%说明混合气稀链条的相位是否正常,其次就是查看103组和106组的燃油压力数据,103组低压5到6bar,106组或者140组高压35bar左右,然后就是32和33组可以查看混合气过浓过稀,正负10%以内属于正常,负10%说明混合气浓,正10%说明混合气稀
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各位大师,您们好!一台11年奥迪A6,2.8机械增压发动机,因后盖严重漏油现象,调发动机处理好后,启动半小时就有类似吹口哨声音,开打机油盖或者油尺堵塞,声音消失。更换2个新废气阀,开始冷车无异常,等热车后声音响起。(打开机油还是有较大的吸引力-负压的),因为在处理发动机漏油前无该异常声音。请指教!你好!你检查一下废气管装的位置是不是在节气门前面的进气管上!
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我的车是2002年出厂的奥迪A6 1.8T手动型,2009年换了原厂新发动机,现在烧机油也不严重,最讨厌的是废气味太浓,怠速也有时不稳,汽修车电脑检测氧传感器故障,到底是什么原因,谢谢!
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老款02年奥迪a6 v6发动机 没换油泵前偶尔打不着车 放几分钟就能打着了 换了汽油泵芯后还是这现象 打不着的时候不上油 有没有火我没看 因为在外面没带拆火花塞工具 所以没有看 有大神知道是什么原因么你好,根据你的描述这是油压过低所导致的,你需要用试灯测量一下油泵插头有没有电源,如果有电的话就直接更换油泵总成。
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在2手车市场买了一个10年奥迪a6l 2.0,现在600公里烧一升机油,买到手我已经跑了3000公里加了几次机油然后就三元催化故障灯一直亮着,故障灯用电脑清掉 跑了150公里故障灯又亮了,车贩子发动机变速箱保修1个月,检查出是发动机烧机油,要修发动机,修好之后这车还能用多久?因为这车是车贩子保修 车是他找人修 修好之后不知道稳当不?这车坏了我真修不起,他修好之后我应该注意什么,以后这车的车况怎么样,针对烧机油需要检查是涡轮增压机抽机油还是发动机自身密闭性不好导致烧机油,如果是涡轮增压器抽机油,就只能更换新的增压器价格在5000左右,发动机自身烧机油需要更换四配套的,使用原厂配件和维修技术过硬,是用的住的,放心使用即可!
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你好,我想问下,奥迪A6L2.0t,跑长途时机油不会消耗,在市区时就会消耗机油大是什么原因?没有漏机油痕迹,6000转也没冒蓝烟,涡轮增压检查正常,废气阀新更换的正常,这车是纯纯的遗难杂证,求高手中的高手指点,现在用银美孚1号5w40的机油,以前用过嘉实多磁护,奥迪专用机油,孚思也用过,都没好转,只有看看这里有没有大神高手了,谢谢你们,有没有和我一样的车主和遇见同样问题被哪位高手解决的高手,跪求解决
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奥迪A6L 2.4 06年车 开了25万公里。 现在烧机油严重,有两个问题如下。 1,平均1000公里加一升油。这次加1升后跑了400公里又报警显示检查机油油位。 这次我车停好后静止一个小时检查机油尺。显示在上限并且还有多。请问这样为什么还报警? 2,另外烧机油严重听说跟油水分离器(废气阀)也有关系? 之前2000公里加1升,有一次漏防冻液,师傅说是油水分离器坏了,换了分离器后感觉烧机油更加严重,跟这个有关系吗? 另外请问各位大师,是否有更好的办法解决烧机油的问题??如果有车行推荐请私信给我。谢谢!
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本车03款进口的奥迪A6 1.8的,改的气油双用好几年了,一直很正常,前段时间发电机皮带断了,同时发电机轴打散了,换了一个轴和皮带,回来发现早上起来用油点火打不着,要点十几次才行,后面开车在点火就没问题,后来清洁剂清理了节气门,现在点火能点着,但是怠速稳不住,怠速上去就下来,还是要点好几次,踩油门也不行,只有强踩油门自动切成天然气才可以点着火,用油就熄火,这是什么原因。怎么办。万一气没了,岂不是用不了油了了。
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奥迪A6坏了。6号缸喷油嘴漏油,造成缸内有大量汽油,会对缸体或连杆损害吗? 现在将发动机掉下来了,修理工说有可能是正齿链条跳齿造成的。换个风扇,整理了一下电线,修理工说气门时盖垫漏油,他拆下来打了胶装上去,会损坏喷油嘴吗?尽头发动机拆开了,6缸缸体拉伤,里面有铁粉装颗粒。说是因为喷油嘴坏了,刚里面全是汽油,造成润滑不好,把缸拉了。这么长时间喷油嘴都没坏,他打个胶,还没开几天就坏了,这是修理工的责任吧
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早上好,我的车是13款奥迪A6.前天在跑路80多马力时突然给不了油,在继续给油车头就发抖,跳动。现在上路120马力就感觉发动机抖动,还有一种什么声音响呢,后来修理厂用电脑检测2缸或4缸失火呢,换了火花塞,点火线圈都不行,大师指导?应为我跑的长途还在瓜州呢,这样继续跑路会不会影响发动机,既然火花塞和点火线圈都已经排除了,那就需要清洗一下喷油嘴,测量一下气缸压力。
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