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技师余永生你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师余永生你好
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技师余永生这个起步的时候,油门踩到升发动机的转速高的情况下,这个对发动机没有多大的影响,就是离合器片磨损比较大而已。
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R**บ你好
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技师余永生你好
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R**บ那会不会造成积碳
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技师余永生这个起步的时候,油门踩到升发动机的转速高的情况下,这个对发动机没有多大的影响,就是离合器片磨损比较大而已。
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R**บ我的情况是,起步去到四千转才换挡
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技师余永生发动机高转速运行的话,不会产生低碳。
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R**บ经常都是高转速才换挡,这有没有影响?
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技师余永生这样操作的话,对发动机没有影响的,就是离合器片还有离合器压盘,这些磨损比较大。
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R**บ那您对换挡转速有什么好的建议?即可以抱着动力又可以不伤离合器?
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技师余永生只要发动机高转速的情况下换挡肯定对离合器片磨损比较大的。发动机的转速越高,对离合器片磨损越大。建议的话保持在2500~3000转,这个发动机的扭距和动力也是足够的。
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R**บ好的,那我注意一下
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技师余永生👌
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R**บ谢谢您的回答
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技师余永生不客气
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R**บ对了,还有一件事。我的车时速100的时候转速达到三千多
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R**บ这可以调吗?
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技师余永生这个没有办法调的。这个是变速箱里面的传动比设计的,就是这样。
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R**บ好的。那没事了
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R**บ谢谢
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技师余永生不客气
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