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技师黄卫标可以车辆的详细准确信息发给我不最好是铭牌上的车架号vin码用手发给我下就是类似lfvkxjsjjsksksnkknb这样的
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技师黄卫标好吧
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大师车主
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大师车主看到了嘛
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技师黄卫标看到了,我马上分析一下
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技师黄卫标前后保险杠都拆掉了么
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大师车主嗯嗯 拆掉了
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技师黄卫标你这是08年的啊
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技师黄卫标4.0的
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技师黄卫标传感器3线的把
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大师车主嗯嗯 对的
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技师黄卫标1号和3号是电源
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技师黄卫标首先测一下有没有电源
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技师黄卫标传感器得插头那里
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大师车主
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大师车主这是把原来的插头剪掉 接的发现4的线路和雷达
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大师车主好的
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技师黄卫标先断开,4的
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大师车主?
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技师黄卫标发线四的那个传感器测电压😃
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大师车主测量后 1号2.5V
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大师车主2号只有1.7V
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大师车主3号1.7V
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大师车主2号没有电压
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技师黄卫标
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大师车主好的 没有问题
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技师黄卫标所有的插头全都断开了么,
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技师黄卫标首先
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技师黄卫标我记得应该是有12伏得电源,
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技师黄卫标你这传感器才这点电压应该不对
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技师黄卫标断开所有传感器得插头测量电压
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大师车主好的
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大师车主有的
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技师黄卫标有啥,
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大师车主全部断开测量只有1号有电 12V
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技师黄卫标那就一个一个插,
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大师车主好的
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技师黄卫标
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技师黄卫标或者。型号不对,
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大师车主好的
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技师黄卫标嗯,
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大师车主哈哈哈
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大师车主找到了问题
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大师车主有一个雷达有问题 我从新拿个新的试试
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技师黄卫标哦,恭喜你
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大师车主谢谢 好了
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大师车主谢谢你
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大师车主我给你个好评吧
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技师黄卫标😃好的,不客气。
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大师车主还是不行
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大师车主没事 客气了
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大师车主好了 好了
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技师黄卫标🤣
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路虎发现3 雷达故障问题已解决,关注我一下,王志超
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路虎发现3雷达故障,建议方案:在读取雷达数据流时,发现系统监测到的雷达根本不存在。模块如果能用的话,你即使不插雷达的插头,它模块指最多就是报一个供电的,这些故障绝对不会报未检测到意思就是啥呢模块根本无法就控制这些雷达。模块里面的数据根本就没有雷达了。模块内部配置程序不一样。而且系统还报有一个控制单元故障。就从仪表与驻车模块无法通讯,这个就能说明。如果说,你把模块插头插上。如果这个模块是正常的,即使你所有的雷达插头都不插,他也都会报那个雷达的供电之类的故障。但不会像你这种现象啥都不报,而且读取数据流模块里面根本就没有记录着探头的数据。根本的原因还是在模块内部。模块儿与探头不需要匹配。
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路虎发现4手刹故障,故障灯闪烁。您好,根据问题描述,拆下手刹模块解体,检查驱动电机齿轮系统有无损坏,若有损坏更换相关零件或更换模块总成
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路虎发现3亮悬挂故障灯您好根据您的故障描述,压力升高太慢,两种原因,一个是是管路或者减震器漏气,二是打气泵内部磨损过多造成的压力上不来,建议检查气泵,减震器,管路还有分配阀,可以采取喷泡沫的方式进行检查,回答完毕
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路虎发现充电系统故障根据沟通,请确认车身模块输出发电机控制LIN线路完整性,然后更换发电机!
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路虎发现3 故障灯亮建议匹配专用角度传感器再试,如果故障依旧重新读数据流确定方向盘端正时转向角度是0度,如果不是调整方向盘位置再试,最后检查一下驻车制动器模块供电搭铁,检查一下转向角度传感器模块供电搭铁,没有问题更换转向角度传感器
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路虎发现4仪表显示充电系统故障根据故障描述,和跟进测量,主电瓶电压正常,副电瓶电压过低,拆下来副电瓶连接线测量电压也是过低,所以该问题是从副电瓶到发电机线路有虚接现象造成压降太大
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路虎发现4仪表亮充电系统故障根据故障码提示解释按照序号先后顺序做排查1.负极线那块的监测系统模块安装是否牢靠.2.蓄电池检测模块本身有无损坏3.蓄电池检测模块相关线路插头针脚有无回缩松动4..静态继电器盒本身问题相关线路及插头.以上问题逐步排查后即可解决问题
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路虎发现三,车身升降系统故障。测量线路,模块
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10款,路虎发现4。停车系统故障灯ABS.你好,ABS,防滑系统,同属于同一故障,可能是车速传感器故障。建议用电脑解码。
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15款迈腾1.8前部雷达无法使用,停车辅助系统按键指示灯闪烁
一、故障描述 首先确认故障现象,把车辆打着火,挂入倒档,前部雷达不好用,停车辅助按键指示灯闪烁,用专用电脑vas6150b检测,停车辅助系统故障码:如下图 二、解决方案 根据电脑检测的故障码,有
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