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技师杜相勇你好,名牌发一下
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匿名网友
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技师杜相勇好的,等一会儿
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匿名网友我问了下4s店的,他们说让我把点火头换了
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匿名网友有没有这种可能
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匿名网友
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匿名网友
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技师杜相勇
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技师杜相勇找到二号脚,带上插头的情况下,打开点火开关测量有没有火线
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匿名网友
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技师杜相勇那就更好了
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技师杜相勇二号角是给节气门电机预备的火线
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匿名网友
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技师杜相勇明白,但是也要从点位开始啊
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技师杜相勇如果那里有火线,证明电脑版就是误报
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技师杜相勇15号线是激活继电器过来的火线的
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技师杜相勇现在熄火调故意让问题出来试试看
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匿名网友
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技师杜相勇可能性有,那一步一步证明
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匿名网友
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技师杜相勇二号脚的上游是节气门继电器,也就是机舱的保险丝电路板
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技师杜相勇那个继电器是焊在上面的
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技师杜相勇第一步就直接找二号线,故意把问题试出来测量二号线有没有火线
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技师杜相勇要插上插头,打开点火开关的情况下
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匿名网友
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技师杜相勇嗯,好的
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技师杜相勇一步一步来
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匿名网友
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技师杜相勇嗯,看到了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杜相勇是不是测量错了?
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技师杜相勇这样吧,还是把电脑版插头拔下来
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技师杜相勇我告诉你怎么验证哪个是二号
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技师杜相勇找一个小于五瓦的试灯
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技师杜相勇你发一个视频电话
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匿名网友
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技师杜相勇说的快一点
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匿名网友
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技师杜相勇边上那个插头,左右是哪边暂时我不确定
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技师杜相勇你发一个视频电话
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技师杜相勇就是给15号线一个打铁,听听有没有声音?
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东风日产12年轩逸手动1.6的发动机故障灯亮加油门到2500就加不上去了电脑报故障节气门位置传感器B1在别的地方换过俩节气门都没好线路节气门到电脑查了没有断的继电器也换了保险也没事就是不好使你好,如果排除油门踏板配件原因,建议更换发动机电脑板
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16年经典轩逸加油不起能消掉故障码后,加一下油门只有2000转,报故障码P2101.电子节气门控制功能电路缸组1,.还有一个故障码P2100节气门执行器A控制电机电路开路,更换电脑板,节气门,电源模块没有用,节气门继电器没有控制负极,只直接一条负级激活继电器正常使用,但是熄火后再起动报故障码P2103节气门执行器A控制电机电路高,清故障码可以一直跑没有问题,熄火在起动就报P2103根据客户反应的故障现象建议客户重点看一下节气门和电脑版配件是否存在问题
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东风日产轩逸发动机故障灯亮黄灯,电脑检查故障1是:【节气门位置传感器】:故障码:PO222 故障2:【节气门/踏板位置传感器/开关A】故障码是:PO123 几家修理店也没有修好: 现在启动后大约1300转左右。油门踏板加不上油,无动力。拆下油门踏板插头,拆下发动机电脑版端的插头量电阻,单线电阻,节气门也要测一下,也是六根线从节气门到发动机电脑版的线,测一下电路
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我车是12款经典手动轩逸。现在车开着开着或者怠速的时候转速突然跳到1500左右然后就加不上油了,油门怎么踩也不好使,然后熄火再打开又好了,好了之后说不定过一会还会出现这种情况,然后熄火再打开可能又好了,有时熄火后打开转速停留在两千转不下来。如果修理店故障码报的是节气门故障,换个两副厂和一个原厂节气门还是这个故障码。之后找了另一个师傅他说是节气门我这节气门得用电脑学习,可怎么都学习不成功。(我车本身有个氧传感器故障码消不掉所以电脑学习没成功)哪位大神能帮帮我解决这个问题,我详细给您讲情况根据您描述的情况,车子是偶发性的故障,一旦出现这个故障的是加不起油,而且呢加油门没任何反应,这种情况下。主要是油门踏板或者电脑版。出现故障所引起的加不起油,建议您先检测一下油门踏板到节气门之间的线路,看看有无短路情况。其次检查一下油门踏板到电脑板之间的线路,看有无故障。如果线路正常,直接试车接上电脑解码器。当出现此问题,是重点观察油门踏板的一个信号反馈。如果信号反馈过大,或者在不合理范围内直接更换油门踏板。如果油门踏板反馈的信号正常,而节气门的开度。出现异常值,直接考虑更换电脑板总成。
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东风日产轩逸1.6原因发动机抖动油耗高故障灯闪烁 经修理二 四缸气门坏了 电脑显示二 四缸失火 因气门下沉不好修 就换了缸盖总成 换了后发动机依然抖动 故障灯闪烁 加油发吐 经电脑检测第三缸失火 火花塞 点火线圈 喷油嘴 换试依旧三缸失火 检查 缸压正常 请问是其它什么问题 谢谢车子发动机问题,故障三缸缺火,建议检查气门间隙,是否间隙过小。发动机缺缸,油嘴喷油,高压火,火花塞。除外就是是否漏气,是否气门间隙小,或者发动机的缸压是否正常。
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你好,我的轩逸14年车,跑了4万公里。出现了发动机故障灯,电脑检测CAN通讯线路。等多个故障。请问是什么问题啊(上一次出现是一个月前,更换电池之后没有出现,直到昨晚)。 清理故障码后,开车路途中,加速无力,挂挡加油有时不会走。清洗了节气门和油路,暂时正常。想问师傅。CAN通讯线路故障应该怎么彻底清楚。因为已出现第二次了。查故障码,检修cn网线,更换点火线圈汽油棒,清洗一下油绿。
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09年1.6自动。车己7年,18万公里。现在出现行车无故熄火。无故障码。用电脑查也没故障代码,4s说是发动机积泥,要大修,换6个传感器。但不保证能修复问题。。在外面洗了节气门,油路,进气管。换了火花塞。。。现在在外面的汽修师傅叫换油泵,但我测过油压正常说应该是油泵偷停。需要换吗?
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您好。日产经典轩逸手动挡2年半车。近一年来经常出现偶发性动力肉。具体表现是发动机声音不太正常,油门踏板软,要踩深且有轻微抖动,斜坡起步容易溜车或熄火。动力正常时以上都不会出现,而且轻点油门车就很有劲。有发生过连续启动几次没成功,热车情况下启动转速表指针不稳定,在1000左右上下摆动几次才稳定,冷车不会。节气门刚洗了,NGK火花塞刚换三个月,电瓶刚换都没有改善。谢谢。
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我是一辆新日产轩逸14年购入,故障症状为启动不了,发动机会转但是无法启动,严重时行驶中突然自动熄火。现在是彻底无法启动。车辆故障原因初步怀疑为线束接触不良导致,位于空气滤芯和保险丝盒中间有三条线束,中间的那个线束卡扣的脚断了一只,怀疑因为这个原因导致线束和电脑板接触不良导致信号中断才会出现无法启动和行驶中突然熄火,并且熄火后无法再启动。请教各位专业人士,这种故障应该如何处理,需要更换整个线束和电脑板吗?冒抛锚在路上要如何能再次启动车辆开到修理厂把线对接回去就可以了
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您好,14年底买的日产经典轩逸手动挡。都是加中石化和中石油的95汽油。最近2个月每月会出现三四次动力下降,就是提速比较肉,要深踩油门,而且发动机声音感觉也不太对,路上比正常时抖,每次持续1-2天又恢复正常,无任何故障码。怠速一直都很正常。在4s节气门洗了3个月,NGK火花塞换了2个月,空滤换了1个月,那偶发性提速动力下降是什么问题?
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