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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄风量会不会吹到其他出风口了?
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q**7检查过了,正面吹风
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技师李培雄调速鼓风机转速有变化吗?
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q**7没换鼓风机之前,调速没变化,更换鼓风机后,调速有变化,但是跟正常还是有差距,风量还是偏小
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技师李培雄把鼓风机拆下来。看鼓风机转速是否正常。
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q**7
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q**7
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技师李培雄和面板没有关系,有单独的空调模块,。
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技师李培雄测量鼓风机的信号线电压,是否随着鼓风机调速而变化,。
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q**7有变化
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q**7昨天量过了
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技师李培雄模块控制的只是搭铁信号,转速不足,还是鼓风机的问题,
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q**7好的,换个原厂新的再试一下吧
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技师李培雄好的
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14年凯迪拉克XTS,车主说开高速水温高,更换了水泵节温器都换了上路还是高,一摸水箱一点温度都没有,怠速水箱是热的,水箱拆了检查没有问题温度传感器,风扇好的还有就是这边的传感器,如果误报的话,会导致风扇长转。节温器打不开,引起高温
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凯迪拉克xts为什么提示水温过高,水温表有时候爆表到红色刻度。还有就是发动机的散热风扇关整车电源后,还一直转5-7分钟左右。而且是高速的转,声音很大。检查是否缺少防冻液或者渗漏,检查暖风水管,上下水管,添加防冻液,检查渗漏。
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凯迪拉克xts车辆行驶时,仪表显示请速检修车辆,去外面修理厂用电脑检查显示发动机增压不足,感觉车子开起来没有增压一样,提速不起,还出现了熄火的情况,但是熄火后马上发车,又可以了,请问是什么问题告知客户需检查的地方!
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凯迪拉克xts、前一段修了变速箱、换了变矩器和摩擦片、还换了三个机脚、然后出现怠速间歇性抖动、方向盘不抖、座椅间歇性抖、、时抖时不抖、、不抖的时候很稳、但是开着不正常、天冷的时候这个抖动除非出去跑一圈会体现出来、怠速的话一个小时也不抖、、
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凯迪拉克XTS,熄火后风扇会转个3分钟,马上打火再熄火风扇就停了,开个10分钟后就会出现,没有开多远,熄火后就会风扇常转,3到4风钟后会自动停,没次都是这样,换过水温传感器,好了一段时间,跑远点也不会,熄火就不转,现在又会,以换过2个水温传感器,都是一样,刚刚换了没事,开一段时间就会,空调热风没用,冷风有,开很低风开到最大制冷效果不是很好,热风没用,之前出现过水温高,上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高,请关闭空调,或者发动机温度高请怠速,就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高,换了一个水传感器现在跑高速就没有了,现在又出现风散的问题,没有跑高速,不知道还会不会水温高空转排空气,电子扇启动3-5次让节温器打开水循环,空调开底档风速热风不要打开AC重复循环,保证冷却液充足
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你好18凯迪拉克xts改了很多东西 例如座椅加热通风 氛围灯 但都是独立保险 尤其是座椅加热 接的点烟器保险 点烟器也好用 昨天使用空调没问题 今天开座椅加热 有种糊味 温度变高 于是我把开关关了 下雨天想开空调吹吹雾气 结果22度吹空调是热风 也有糊味 找地方停了 三分钟 重启了一下车子 好了 这是什么问题 据我了解 座椅加热的厂家说 温度高可能是开关电阻烧了 但应该于空调无关 最近车辆也没进行过别的操作 前天主管网线的2A保险烧了 临时替代的5A 今天又换回了2A能是保险的问题吗从故障现象来看,具体的情况已经沟通,保险装好再试下会不会出现同样问题
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你好,我的凯迪拉克xts跑了6万公里,去年底变速箱顿挫感严重,然后给油了速度上不去,去修理店说里面的机械全坏了,电脑也坏了,然后全部更换了,跑了不到2000公里又出现同样的问题,去了之后又换了电脑,开了一个星期又出现顿挫现象,然后又折腾了两次,现在是到20码的时候会有小的顿挫,降档到20码的时候就会有大顿挫,这到底是怎么回事儿啊,电脑板换了4块了从故障现象来看 建议检查一下阀体 以及变速箱内部活塞
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2013款凯迪拉克xts,2.0t,12万公里,最近自驾游跑了趟内蒙,出发前保养换的新机油,新机滤。一共4500公里,一共出现三次发动机动力降低,涡轮停止工作故障灯亮,转速锁4000。第一次在阿尔山突然亮灯,停车熄火半小时后恢复正常,,解码是p06de 机油压力电磁阀卡滞在接通,当时条件不允许,只能清除故障码跑到了满洲里更换了机油机滤,银美孚530,然后满洲里到室韦中途又报p06de,熄火十分钟后恢复,没办法改道海拉尔,停留三天,从北京库发了个电磁阀自己换上。海拉尔经过齐齐哈尔长春到达盖州,又报这个码,跑回大连到店里检测,机油压力等等都正常,车辆没有任何异响没有任何抖动一切都是正常,4500公里途中机油液位没有问题。请问如何解决?如果是机械故障我是不可能跑回大连的,得拖回来。从故障现象来看,建议更换原厂的机油流量电磁阀再试
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车的自带导航指南针系统指的方向总是混乱错误的,比如车头朝东,仪表盘上显示有可能是北,有可能是南,有可能是西北.... 而且车内的磁场很大,机械指南针和手机自带指南针在车内都会严重被干扰,请问这是什么原因。车辆信息:凯迪拉克XTS 客户反应:车内磁场很大。机械指南针,严重被干扰 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,车内有磁场,这个属于是干扰造成的,看看你周围是否有干扰信号!可以换位置在观察一下。如果还有那就要检查车内存在的干扰问题!车内发生的干扰一般最常见的都是火花塞所引起的干扰,建议跟换一组火花塞后再试一试。可以去维修店让专业人员拿万用表测量出干扰位置!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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我的车是凯迪拉克xts2015款,已经开了125000公里,现在变速箱问题:换挡间隙很大,换挡过程中,车子有顿感,问题出现在特定条件下 ,实际情况说明(连续试验超过十次情况一致):当车子加速到80码时(不是急加速,加速过程中转速达到4000转)随即松开油门踏板,轻踩刹车踏板,当车速降达60码时,我松开刹车,车辆处于滑行状态,然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感,30码时车子第二次有顿感,20码时第三次顿感出现,相比前两次严重很多,车身明显感觉顿了一下,像是轻轻踩了一脚刹车,同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格,随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况,也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下,感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明,本人不是新手,驾龄5年,算不上老司机,但对车简单的也懂着,发动机油,机滤,空气滤清,变速箱油全部在4s店近期刚刚更换,节气门,燃烧室均已清洗,此现象任然出现,当中变速箱油换过两次,第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天,四天内情况都很好,第五天出现上述问题,自认为是变速箱油不行,随即到4s店重新更换变速箱油,结果无效,4s店检测无故障码,还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃,幅度不是很大,以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里,不胜感激!!!
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