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技师李文东
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匿名网友我看看记录里有没有
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东
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匿名网友试车过程中只要挂倒档,不要手动送手刹,给油门不会自动释放手刹,必须点亮故障灯
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匿名网友偶尔有时候可以自动释放手刹,但也会点亮故障灯
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匿名网友拔油门踏板插头不需要做匹配学习吧
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技师李文东
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匿名网友好的,我先拆下来瞅瞅
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匿名网友插头没有明显水渍,能拆散吗
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匿名网友
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匿名网友这个有没有单独传感器卖的
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技师李文东
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匿名网友我想拆散看看能不能确定故障点
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技师李文东可以
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匿名网友怕拆散有分险,这玩意也没拆散过
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匿名网友插头有没有准确测量数据
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友插头是5线的
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技师李文东直接测量吧
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匿名网友等等你不忙的时候用文字发我吧,我按着你说的去测量检查下
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匿名网友你没教我,我不敢动手测量😭
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技师李文东打着车怠速。测量导线电压。一根5V供电线。两条0V的车身打铁线。 剩下两条低于5V的信号电压线
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技师李文东
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匿名网友可以
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匿名网友
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匿名网友电压都正常
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技师李文东
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匿名网友会不会是接触不良,还是受干扰
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技师李文东
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东差不多
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东
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匿名网友
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技师李文东嗯
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匿名网友线路都正常,可以确定故障点就是踏板了
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匿名网友换个拆车的踏板,装车需要匹配学习吗
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技师李文东不用
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匿名网友那么简单
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匿名网友这个问题弄的我好苦
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匿名网友拆车6线的能用一样用吗
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技师李文东
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匿名网友我另一个客户有一部300想借他车的拿来试车
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匿名网友还有一部260
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匿名网友
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匿名网友就那几个白色的号能对都可以用是吗
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技师李文东
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奔驰E260L,故障ESP灯点亮,随之发动机加油无力不过1500转,故障频率不定行驶中或死车都有出现过,熄火打燃又可以加油了,冷车故障还没有出现过,维修店检查故障有两个,发动机电控系统存在内部故障,发动机控制系统的控制区域网络CAN通讯存在故障,各位大师帮我看下
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SRX4机械液压助力,冷车起步亮abs及防滑灯,灯亮就方向死沉,有时熄火重新启动会恢复正常,电子制动系统报右前轮车速传感器故障,我换了还是出现一样的现象,还有仪表车速比abs轮速传感器高出百分之二十,轮速我跟高德地图车速对比过,轮速是正常的,故障码可以清除,亮灯继续行驶就会继续跳差速器故障,亮灯第一时间我读取故障码就是报右前轮车速传感器,是不是esp坏了,找一部一样的车abs泵对换要编程吗启动时电瓶电压过低可能会影响ABS泵的故障,先检查电瓶或者充电。测量abs泵的供电和搭电线,检查轮速传感器到abs泵的线路,轮速传感器感应齿圈是否粘到东西。都没有问题的话,再更换abs泵,需要编程。
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奔驰M272发动机,现在故障灯点亮,用电脑读故障码 显示 翻滚风门卡在非工作位置,传感器对地短路。故障可以清除掉,车子开一段时间还会出现 。检查风门正常,电磁阀正常。这车有两组风门、另外一组工作正常。真空阀大的阀门是一组只有一个,小的一组有两个,小的两个真空阀都正常工作。大的真空阀和风门电磁阀都正常,就是不工作。大的真空电磁阀发动机加速减速电压8v左右无变动,电磁阀正常就是不工作,感觉问题出在电路上,忘名师指点根据你提供的信息,建议检查进气风门位置传感器到发动机电脑的线路,如果线路正常,将进气歧管拆下检查内部翻板连杆有无断掉。
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你好师傅,请问你一个问题!一辆奔驰E200,发动机是271的4缸发动机,昨天坏高速路上了,打不着火,好不容易打着就立即媳火,今天我检查,因为我们奔驰电脑昨天出现问题,所以就用普通电脑进入读取故障代码,故障代码是P0340凸轮轴位置传感器A电路(组1,或单个传感器)电路故障!然后互相调换没用,然后强制踩油启动,踩着能着火,一松立即熄火!打开空滤盒发现里面全部都是白烟,像是排气了一样!自己认为是凸轮轴调节器坏了。但是不敢于确认,所以请教师傅一下!还有凸轮轴调节器坏了,会影响到发动机启动不了嘛??以前也遇到调节器坏了是有严重异响,和故障灯亮的!为什么进气道里那么多白烟,排气管也是全部都排出白烟,请指导一下!!!
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车辆各种故障求助师傅 车辆为2014年9月的奔驰e200l 目前行驶75000公里左右 前天早晨着车出现问题,当时露天停车 夜间气温在零下三十度左右。打火时车辆着火困难 但是也是一键就启动了,启动以后车辆报各种故障(见图片) 车辆可以挂挡行驶前进后退均没有问题,出现故障至今行驶了三百多公里,车辆不正常的地方除了仪表台的各种故障报警还有 1、暖风开最高档位才能听到风声 2、不系安全带车辆不滴滴响 3、遥控开门后以前尾灯大灯都亮一会儿现在很快熄灭了 4、方向盘上的各种功能按键没反应 5、定速巡航不能用 6、hold功能不能用 7、eco启停不能用 8、一键灭车不能使用(长按一键启动键七八秒才能灭车) 出问题前的一周内因发电机异响换过发电机 左尾灯坏了 一直报异常(现在屏幕上看不到左后尾灯的故障了) 刚刚购买的汽车延保安装的智能车载gid显示报故障u0146 u0155 (见图片)。本人怀疑是保险丝冻坏了,因去年在同样低温下冻得车着不了,后来确认是保险丝启动时烧了,这次也是同样环境下,无较大改装,仅在驾驶室门板里加装过一个锁车升窗 开门双闪的控制盒。(图片数量不能超过三张、一共六张故障图)我看您提了这么多问题给您在最后的回复,我看你可能也是比较忙,一直也没有回复我,不知道现在什么样一个情况呢?
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2011年奔驰E260L,里程13.2万公里,停车1小时左右后,插入钥匙,无正常电路接通的动静,打火无任何反应,方向盘锁定。拧入二挡,只有中间一个仪表亮,方向盘上除了调节方向盘位置的按钮有用,其余喇叭.转向灯.雨刷等均无反应,座椅可以移动,玻璃不能动,大灯亮的,导航屏按开关可以开启,钥匙可以遥控车门开和关。平时加的都是95号中石化油,出问题前1小时刚加了中航石油95号,熄火前手机充电未拔。火花塞电瓶都是新换的。所有可能性的问题基本就这些,无任何故障代码显示,拖去4S也无法确认到底是转向柱锁还是点火开关问题,说换一个不保证,2个一起换可以保证好,所以比较郁闷!都不能确定问题,就叫全部换!所以想请教最经济快捷有效的解决办法!你好,这个转向住锁,如果坏了的话,这个是会有故障码的,建议一个一个的换,这个一般就是有一个件坏的,引起的,两个件同时坏的,概率不大,建议还是一个一个的换,这样比较经济。
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15款奔驰e260l,先说明我是车主,这两天研究太多了,任何人都问了,4s也去了,13万公里前阵子换过水泵,店里小孩拆过涡轮,现在涡轮工作时好时坏,没有故障码,具体状况是,旁通阀打火怠速吸住,踩油门没有变化,收油时偶尔回位一下,(正常应该是怠速状态不吸住,踩油门吸住),深踩油门会有哨子声,不是收油的时候有哨子声,现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重,怀疑涡轮进入工作,排气不顺畅导致,动力上没什么变化,油耗上升。检查过压力控制电磁阀,用电脑可以控制占空比,那个拉堡的那个杆是可以动的。昨天用电脑恢复ecu出厂设置,恢复之后是正常的,今天再检查又不行了,现在就差涡轮没有拆了,会不会是换水泵把涡轮拆坏了,或者没安装合适,另外最近电瓶亏电了,不知道跟这个有没有关系。 求能解决的师傅帮我解决下,或者跟我说下我应该检查什么,找什么样的店,我真的没招了,天天晚上研究到半夜,现在长途都不敢去,怕涡轮爆炸了,另外坐标青岛,有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说,万分感谢!根据用户描述 重装涡轮增压器再看了
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发动机打不着火,抬完变速箱车辆信息:奔驰E级2011款 客户反应:打不着车 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,抬完变速箱后出现的故障打不着车,用电脑读故障代码P0340属于是正时故障,但是来之前都是正常的所以建议先复查拆过的地方有没有安装到位,检查,打铁线,或者那个插头拔了插错了或者忘插了重点检查一遍是否是人为故障,先排除后在确认机油压力是否正常,打启动看看数据流有没有转速,曲轴传感器在抬变速箱时有没有损坏现象!其次在检查正时系统,看看故障代码是否可以清除故障码!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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奔驰E300,熄火后自动大灯不自动关闭。锁车才关闭。忘记锁车大灯就一直着照着。上几段语音描述是针对车辆的设计技术背景来作出的车辆分析描述。那接下来请根据车辆的实际状态做出来一个描述。也就是说按照目前现象可能存在故障的方案进行描述。如果车辆目前存在不正常的情况,例如大灯持续性的电量与之前完全不符合,或者说可能持续消耗到蓄电池电量自身耗尽。那么可能的故障原因有几种可能第一车辆的大灯开关存在问题,自动控制大灯,那个位置也叫大灯开关,请注意第2种可能车辆的大灯控制驱动模块存在控制错误,第3点车辆的软件控制存在错误,会造成这种情况,持续性的出现,车辆故障现象一定要与我对您故障现象细节描述的更准确,更匹配的情况下参考这段文字。根据您的描述,车辆熄火之后,大灯是不关闭的,紧紧按照这个现象判断车辆不存在故障。车辆如果根据实际情况也可以尝试做出如下测试,车辆在大灯点亮发动机关闭的状态下,这个时候持续等待大灯的关闭事件,看看是大更新关闭还是蓄电池电量线耗电来判断是否存在问题。
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发动机故障灯亮,行驶途中ESp灯亮更换空气流量计,更换刹车灯开关
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esp故障灯亮
ESP故障灯亮,一般是指车辆的电子稳定程序出现了问题。在汽车领域,ESP是一种重要的安全辅助系统,它能够帮助车辆在行驶中保持稳定,避免发生滑动、打滑或者翻车等事故。因此,如果发现ESP故障灯亮,驾驶员
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长安cs35开灯ESP故障灯就亮
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