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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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匿名网友你好
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匿名网友修理工
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匿名网友05 2.0
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇这个👆🏻是引起故障码的可能原因以及检查步骤。先了解一下
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇拍一下数据的照片,氧传感器,进气压力,长期调整,短期调整。这些
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匿名网友
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技师刘勇看长期调整和短期调整现在应该是正常的
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技师刘勇看下怠速进气压力
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技师刘勇还有打开钥匙不发车,看空气流量计的数据,正常是不超过0.68v
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技师刘勇高了
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技师刘勇进气压力值没有拍
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匿名网友
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技师刘勇绝对压力值
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匿名网友
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技师刘勇有的
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技师刘勇是没看到
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技师刘勇那先把空气流量计清洗一下试试
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技师刘勇那先换一个空气流量计
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技师刘勇或者调换测试
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匿名网友
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技师刘勇
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匿名网友
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技师刘勇所以要看进气压力,正常怠速是31kpa左右
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技师刘勇换个电脑试试能不能看到
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匿名网友
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技师刘勇看压力值
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匿名网友啥意思看什么压力值
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技师刘勇这个是电压值还有一个压力值
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匿名网友
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技师刘勇到位换公制
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匿名网友
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技师刘勇30不高
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匿名网友
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技师刘勇嗯
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匿名网友
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技师刘勇发动机电脑
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技师刘勇数据没有异常还报这个码那就考虑发动机电脑了
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技师刘勇上个月我们还处理了一个是换的发动机电脑
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马自达6报故障码P2177关闭怠速系统浓度太低 第一排根据您描述的情况,建议按照图片上的检测步骤检查一下,空气流量计电压值偏高,先跟换空气流量计。
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马自达6报P2177故障码,关闭怠速时系统浓度太低,第一排此车出现燃油系统过稀的故障码,读数据流发现前氧电流不变化,拔掉插头后发现虚接,建议修复线路后断电恢复学习值,出去试车看一下燃油修正值,如果还是不正常,考虑空流或者汽油压力,以及喷油嘴是否出现堵塞等。
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马自达6故障码P2177-FF关闭怠速时系统浓度低第一排你好 这种情况需要检查一下。空气流量计数据,氧传感器 长短期燃油修正数据看一下,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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【汽修圈问题】11年 马自达6 报故障码P2188 怠速时系统浓度太高感觉还是进气不够或者喷油量大了,进气压力正常说明进气没问题,空气流量也新的,那么这样也没东西修了,可能电脑控制的喷油量或者点火有问题导致
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2013年 马自达6 2.0L 关闭怠速时系统浓度太低 第一排该故障代码涉及的故障原因比较多,最常见的是汽油泵,空气流量计和氧传感器。建议按照我说的方法进行测量排除。
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09年马自达排量2.0,故障码怠速时系统浓度太高第一排,关闭怠速时系统浓度太高第一排
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07年马自达6报故障码p2177关闭怠速时系统浓度太低_第一排,请问怎么解决?改故障代码涉及的可能原因比较多,从提供的内容看,空气流量计坏了,建议更换。
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一汽马自达6冷车加速不畅,故障码显示P2177关闭怠速时系统浓度太低一第一排
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马自达6关闭怠速时系统浓度太低你好根据你描述和检查的结果 建议更换汽油泵试试
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【汽修圈问题】马自达六故障显示怠速时系统太希根据你的车问题描述分析,已经给了维修建议检查、希望能帮到您!祝你生活愉快!
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