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技师李文东
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宝马740，冷车启动非常抖，点火线圈，喷油嘴，火花塞，都换了，还是不能解决。缸压测试正常，故障码报第三缸的问题。建议你先检查一下第三缸压力，看看气门是不是有漏气的现象。再看看发动机积炭是不是太多了。
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宝马730，2013款领先型，怠速抖动缺火，换了喷油嘴点火线圈火花塞，查看气门缸压正常，问题没有解决，现在又出了新的该车怠速抖动报喷射装置关闭故障，这种车型常由于点火系统故障，导致电脑主动将喷油嘴关闭的情况，由于对点火线圈火花塞相关线束都检查更换，建议对发动机电脑系统进行更新对模块内部进行检查
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06年宝马730提示驻车制动故障，然后方向盘重，速度表没有显示，提示一系列故障，但行驶正常。有时候停车熄火拔下钥匙停会再启动又正常了。不固定出现。请问是怎么回事？如何解决。谢谢你需要电脑测试一下制动制动模块，是否有进水现象，如果没有检查一下线路及轮速传感器是否有折断的，
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宝马760一直报电子启动禁止防盗辨伪气缸列二，还一直抖容易熄火，没有怠速，用431匹配了下也没用，是什么问题啊？要怎么解决呢车辆的问题，根据车辆的实际情况建议车辆按照我的描述进行车辆的防盗，匹配，如果匹配不成功的情况下更换发动机电脑。
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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试
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e66宝马730，刚修复的ABS泵电脑 熄火一会仪表就显示ABS系统有故障，打着火就没有了，隔一会就又出现了，重启发动机就又正常了请问是怎么回事了，还有就是ABS泵的can线多少电压正常车辆的诊断拍摄照片来讲的话，这个故障就是ABS电脑自身的问题。关于通讯线的测量车辆需要重点注意的是通讯线的故障状态只能会造成车辆的电脑无通讯，至于其他数据类缺失的故障与导线的硬件损坏是完全没有直接关系的，请梳理明确，这个诊断报告信息之后，才能做出有针对性并且有效的这个测量检查工作。
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你好，我的老宝马728停了3个月，钥匙开门锁打不开，还好有个玻璃没关，我钻进去直接拿钥匙启动，一启动就熄火，四个门从里面开也打不开，问了配钥匙的，是不是钥匙没电了，他们帮我钥匙检查过了，一切正常，说有可能是电路，或者保险丝，我找不到毛病，能帮忙解决吗建议去打电话救援先用电脑检测仪读取一下故障代码，如果没有匹配防盗。
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04年宝马E66,730Li严重少机油，跑500公里就少一升机油，正常小心行驶，高速，市区都是一样，尾气不嗅也不冒黑，白烟，发动机也没漏油油渍，进气岐管和喷油嘴经常清洗，火花塞也不湿，请问是什么原因和解决办法？建议维修发动机机械机构
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08年宝马730，车子打不着火，用电脑检测没有故障码，读数据流，有转速信号，有油压。反复着车十几次，打着火，一切正常，大约运转了三分钟，又突然熄火，再启动，要着不着，多打几下又着车，踩着油门维持了一分
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12年宝马730不好着车，之前出现过高速开着开着熄火了。然后等一会又能打着继续开了。然后把油泵换了，还是没解决而且出现只要放超过半小时左右就不好打火了，又把低压泵换了。还是没解决。又检查了喷油嘴，有两个不太正常也换了。还是没解决，打火的声音是吱吱吱滋滋吱吱吱才着。滋滋的好像皮带打滑声音，而且着了之后会有几秒钟抖动，像是缺缸了一样。然后才正常。但是熄火立马打就没问题。还有可能是什么问题？我问别人说可能是曲轮轴位置传感器或是什么正时什么的？发动机故障码是废气什么和氧传感器。但这两个都跟打火没关系吧？求高手解答。挺好的车每次打火都很丢人。根据你的描述先解决故障码的问题。有的时候故障码会导致喷油量不准导致不好着车。
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