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技师王甜甜你好,我是汽车大师金牌技师-熊伟锋,很高兴为你解答。
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技师王甜甜你好 兄弟
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匿名网友你好
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技师王甜甜现在是 起动机有启动信号吗
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匿名网友启动马达没有控制信号来
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技师王甜甜你用试灯测的吗
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技师王甜甜一定要插插头测
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技师王甜甜而且试灯搭铁一定要好
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匿名网友嗯
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匿名网友是的
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匿名网友直接给电才能启动
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技师王甜甜什么系统报的
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匿名网友发动机
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匿名网友我只进发动机的
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技师王甜甜你找到起动机继电器 兄弟
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匿名网友你又图吗?
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匿名网友你有启动马达继电器位置图吗?
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匿名网友
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匿名网友
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技师王甜甜我给你找找
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匿名网友嗯
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技师王甜甜兄弟 我现在在外面 没有ELSA的 你有没有听车这个软件
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技师王甜甜你查一下这个电路图
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技师王甜甜我得晚点能回去
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技师王甜甜你这个应该就是控制线有问题
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匿名网友没有?
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技师王甜甜我elsa没有旁边
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技师王甜甜
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技师王甜甜找着了
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技师王甜甜1
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匿名网友好像不对啊
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匿名网友
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技师王甜甜发动机舱的吗
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匿名网友找到了
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匿名网友但是继电器没有主电源来
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技师王甜甜打开钥匙你测点火线圈有没有电
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匿名网友保险丝又没有烧坏的
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技师王甜甜他有一个保险
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技师王甜甜你这样你先飞一个火线 看正常不
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匿名网友点火线圈有电
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匿名网友飞线是可以启动的
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技师王甜甜稍等 我看一下图
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技师王甜甜我在开车 你别急
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匿名网友之前也是飞线启动开来的
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技师王甜甜好
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技师王甜甜继电器那个角缺电源
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技师王甜甜兄弟
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匿名网友就是最大黑色那条线,就继电器工作的时候就与马达线通电的
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技师王甜甜嗯嗯
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技师王甜甜继电器那个角
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技师王甜甜兄弟
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在是5号继电器的85号脚没有底线控制信号来,其他都正常,五号继电器工作了才能提供电源到1号启动马达继电器
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技师王甜甜就是说启动马达继电器有信号对吧
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技师王甜甜你这样兄弟 你等我一会可以吧
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匿名网友5号继电器两个脚的电源都到,就没有控制地线的信号来
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匿名网友嗯
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技师王甜甜好 明白了
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匿名网友但是直接给5号继电器工作,启动马达继电器也不能工作,也是没有控制信号来的
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技师王甜甜好好 我回去看一下电路图 您别急
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匿名网友嗯
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匿名网友等于说两个继电器都没有控制信号来
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技师王甜甜如果你不5号继电器工作 起动机继电器不就有控制信号了嘛 是吧
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技师王甜甜你说的5号继电器是那个
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匿名网友5继电器工作才能提供给1号启动马达继电器的主电源
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技师王甜甜我知道 启动马达信号呢
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友507是1号继电器,53是5号继电器
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匿名网友
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匿名网友
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技师王甜甜主驾驶下面的是吧
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匿名网友1号继电器有五条线,5继电器有四条线
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匿名网友嗯
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技师王甜甜1号继电器是几爪的
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匿名网友五爪的
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技师王甜甜兄弟你这个我看了看 不是继电器线这块 你进变速箱系统我看看pn数据流
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技师王甜甜Pn档位
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匿名网友档位都正常啊
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匿名网友我打开电门挂挡仪表上显示的都与挂挡杆位置符合
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技师王甜甜变速箱的我看看
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匿名网友等下吃完饭先
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技师王甜甜
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技师王甜甜
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技师王甜甜
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匿名网友飞线启动跑了一个小时也没有发现什么不对劲的
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技师王甜甜
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匿名网友
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技师王甜甜
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技师王甜甜
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技师王甜甜
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技师王甜甜
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匿名网友哦!
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技师王甜甜
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匿名网友那怎么测量得出来挂挡模块是否正常
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技师王甜甜这个测量板子都测量不出来 换了就行了
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匿名网友是不是跟挂挡一体的啊
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技师王甜甜他不是一体的
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技师王甜甜可以分开的
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你好 大众迈腾 02128起动马达禁用器信号p/n对正极短路断这种操作方式不对,你刚打着火,变速箱油压还没建立呢。所以会报警。
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13款迈腾 1.8T. 插入式钥匙 无法启动 仪表 遥控正常 直接继电器可以启动 故障码 启动马达停用信号PN 对正极短路 断路这得检查变速箱的机电单元才行。机电单元没有把变速箱的这个PN挡信号给发动机电脑,电脑就不会控制启动继电器工作。
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13款迈腾 1.8T. 插入式钥匙 无法启动 仪表 遥控正常 直接继电器可以启动 故障码 启动马达停用信号PN 对正极短路 断路检查档位开关必要时更换
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大众迈腾跑了九万多公里,钥匙是一个卡槽的,直接推进去,故障码是启动马达停用器信号(P/N):对正极短路/断路,继电器是好的没电到怎么解决?什么坏啦?此车无法起动,诊断仪进发动机电脑扫描到P0850的故障码。当发动机电脑没有接收到PN位置信号的时候,就会出现此故障码,同时无法起动。此问题检查档杆单元以及相关的线路就可以了。
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09款大众迈腾1.8T自动挡,变速箱故障,乱挡,有过一次行驶中突袭变速箱没反应,变空挡加油没反应,挂什挡都不走,熄火重启又可以走,'《变速箱故障码是,P2711变速箱换挡程序不可信――对正正极短路》你好,你这个问题建议先做变速器程序升级,如果升级不管用,那很可能是机电单元的问题
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09年大众迈腾报02845组合仪表内的功能指示器对地短路,电子手刹开关工作正常能锁能解,自动电子手刹开关不可用指示灯不亮,数据流中手刹动作有反应,模块供电搭铁正常的,摸块插头13号脚和15号有12v供电,28号和30号脚负极正常,16号3.05V,17号1.83v,22号脚开锁匙有12v电,求老师指教!这个车更换手刹开关之类的是不需要个匹配的,开关的供电方面正常就得检查到模块的线路,没有问题就考虑换模块
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大众迈腾07年 1.8t手动挡 现在431上报高压传感器对正极短路 高压传感器换了新的 用万用表量了他的三根线,正负极都是来电的,中间跟信号线也是来电的。 左右两边室内保险也量了,没有问题。 空调压缩机插头那里也是来电的,吸盘也是转的,风扇也转(风扇长转) 就只报一个高压传感器,对正极短路 现主要就是没制冷,麻烦问一下是什么情况? (备注空调压缩机换的新的。)现在这个压力传感器上面都是供电,这个就不正常了,正常情况下有一个供电还有一个接地,现在接地都没有,那就只能是线路有地方断了,还有线路之间相互有地方短路,清理一下线路才行。
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17年1.8大众迈腾,一键启动键按着没反应,仪表不亮,仪表中间的小液晶有时亮一下,外部保险盒里面的主继电器645不停的跳动,怎么回事17年1.8大众迈腾,一键启动键按着没反应,仪表不亮,仪表中间的小液晶有时亮一下,外部保险盒里面的主继电器645不停的跳动,怎么回,由于该车是事故车,1首先看看线路方面是否有问题,2然后看看电器方面工作正常,在你的故障码来看主要看看线路方面的问题多点,希望可以帮到您,欢迎下次使用汽车大师
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大众迈腾13款1.8t豪华,现在开了98000多公里,路边停车未息火停车后起步时突然epc和发动机亮,亮灯后刹车灯,刹车,油门响应正常,上次保养清洗过节气门,更换火花塞,距离上次保养完已经行驶7000公里,使用全合成机油,以前保养有检测过出现有一个缸失火,消除故障码后再未出现过。出现故障码后,停车息火,锁车,等待了5-10分钟在启动,epc故障码消失,发动机故障码灯常亮,点火状态看发动机无明显抖动根据经验,一般有故障灯亮,但没有感觉到故障现象的,一般有油压调节器故障,混合气故障,和增压压力传感器故障。 具体情况,需要用解码器读取故障记录才能判断
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为什么13款迈腾比15款迈腾估价高,13款迈腾和15款迈腾有什么区别,1.8豪华版13款的迈腾属于经典版本,所以说其价位要高于15款版本的迈腾,购买二手车要找正规店进行购买,其后期有保障的!亲
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