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技师盛兆民根据故障吗来说就是正时问题
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匿名网友
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匿名网友正齿都不错呀
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技师盛兆民是vvt吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在只有一个码了
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技师盛兆民哪一个
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匿名网友可以清!打着车没就码!加油门才有
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技师盛兆民哪一个
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匿名网友
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匿名网友只有这个
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技师盛兆民换凸轮轴位置传感器看一下
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匿名网友曲轴那个呢
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技师盛兆民先不要换
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技师盛兆民能着车说明曲轴的问题不大
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匿名网友一打就着
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技师盛兆民先换凸轮的吧
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匿名网友看数能看得岀来吗
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技师盛兆民不好看
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匿名网友
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匿名网友怎么现在又变这个了
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技师盛兆民测一下三根线电压
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匿名网友现在这个故障码都清不了
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匿名网友曲轴那两根?
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技师盛兆民凸轮轴
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技师盛兆民曲轴的不要管
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匿名网友拔掉量?还是
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技师盛兆民拔掉
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匿名网友刚刚就是拆下来擦一下就报这个故障了
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技师盛兆民哪肯定报啊
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匿名网友
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技师盛兆民换一个看一下
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匿名网友
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技师盛兆民换吧
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匿名网友那时候我没拔插头
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技师盛兆民先换吧
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匿名网友好去拿个回来先
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技师盛兆民好的
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匿名网友换了打不着了
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匿名网友
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技师盛兆民哪可能配件不对
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匿名网友又报这个故障
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技师盛兆民曲轴位置没信号
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技师盛兆民检查一下
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技师盛兆民看曲轴位置
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匿名网友现在可以了!但故障还报
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匿名网友
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技师盛兆民那就检查发动机关于正时的所有故障
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技师盛兆民比如信号盘
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技师盛兆民轮子
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技师盛兆民皮带
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技师盛兆民正时
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匿名网友正时皮带新的
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技师盛兆民甚至凸轮轴都有可能变形
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技师盛兆民碰到很多了
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匿名网友那么夸张变形
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技师盛兆民是的
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匿名网友不加油门没故障一加就有
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技师盛兆民以前修一个君越!能换的都换了!电脑、传感器!vvt轮!链条!能想到的都换了
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匿名网友原来是正齿皮带那个顶坏了皮带响才换了正齿
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技师盛兆民最后换了凸轮轴好了
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匿名网友这个应该和别克不一样吧
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技师盛兆民我是说这个道理
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技师盛兆民现在传感器换了还一样就说明是发动机的事
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技师盛兆民关于正时的很多故障特麻烦
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匿名网友刚刚都不报故障!就拆前盖下来看正齿就有故障了
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技师盛兆民还是仔细对正时看吧
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匿名网友这个车正齿皮带是多少齿的
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匿名网友现在又多一个问题!本来是修一炖一炖的现在又多故障岀来了
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技师盛兆民
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技师盛兆民应该是这个号
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技师盛兆民先看正时吧
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匿名网友我想知道多少止怕是不是换齿数不对
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匿名网友这个什么问题多一点
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技师盛兆民应该是133
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匿名网友那应该没错
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技师盛兆民检查发动机吧!不要看线路了
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匿名网友线路应该没问题的
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技师盛兆民是啊
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匿名网友皮带紧点松点影响吗
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技师盛兆民不影响
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匿名网友齿圈有问题?就拆过那里
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匿名网友看起来又没变形
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技师盛兆民有时候用眼看不出来的
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匿名网友齿圈可能性大吗
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技师盛兆民有可能
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匿名网友这种车这样的问题,遇到过吗
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技师盛兆民基本对好正时就好了
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你好!请问一下:我的海马福美来二代2009款,手动挡,10万公里,最近先是换了火花塞,和清洗了节气门,之后车辆在低速时,加油门和松油门都会一耸一耸的,不管是加油还是松油后,离合器放完,都有像踩了刹车一样的感觉,速度提起来,又感觉不出来,不过要是油门松开后,车速会减得很快,滑行距离短而且不顺畅,有时候又没有,不过经常有。 后来百度查了一下怀疑火花塞问题,自己又重新买了火花塞更换,没解决,又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题,汽油滤芯更换,没解决,后来又百度查了一下说是变速箱油问题,变速箱油换了,没解决,感觉油耗也比以前高了。 有人说是因为个人开车的原因,本人十多年的驾龄,而且以前一直都很平顺,请问一下,能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了!拆卸进气歧管下来清洗积碳,更换正品火花塞
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11款的海马福美来,跑了九万公里,半个月前加了点质量差的汽油,车子抖动,油表怠速来回晃,发动机故障报警(黄色的故障灯),开暖风外循环时会闻到一股酒精味,油跑到还剩一半时,去修车店看了下,排查故障一缸失火,说是以后要换火花塞和清油嘴,让我跑没油换换油再来,给我消除故障灯后,让我跑到油表指示针红杠下加点好油,到第二天早晨又出了故障灯,跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油,跑了几十公里后,车子抖动几乎没有了,怠速轻微有点抖动,油表也不晃了,今天去维修店看了下,维修师傅给我清除了发动机故障,更换了火花塞(听他跟别人说拿火花塞来,那人说拿捷达的)换了火花塞之后,开始用电脑检测,油门一直轰到3上,之后就听排气管突突的排气,说在换换油,下次来清油嘴,然后我就倒车走,就发现打哏,然后前进档也打哏,怠速也是打哏,油表忽上忽下,发动机震的厉害。请问这是怎么回事,是火花塞型号不一样造成的吗?与他检测时猛轰油门有关系吗?车子发动机问题,加速突突,建议检查火花塞,检查汽油品质。
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福美来T版巴西宝马发动机ECVT,怠速9500到9800,停车怠速震动大,低速的时候感觉转速上去了但车速上不来,上两千转的时候只有四十码,再继续走一段时间2000转可以达到50码,平常自动挡的车子两千转可以达到七十公里左右。感觉在0到六七十公里之间车子上速度特别慢,发动机像很有劲但是传动好像上不来,特别是在50码以内,然后上了六七十公里松开油门让他自己滑档,正常的车子还会快速惯性前冲,同时发动机的转速会快速降下来到1100-1200转左右,,正常的自动波箱都是速度是很缓慢的下降,但是转速会快速从两千多钻回落到1200左右,而这台车你一松油门就感觉快速的自行降档了,滑行这距离明显比大多数车要短很多,并且这个时候的转速还是很高的,下降的速度很慢,就感觉滑档的时候也在用很多油,以上综合的结果就是造成车子油耗很大。市区加95要14升油,按照我的驾驶习惯与技术,应该油耗在7-8个油之间,这个车我是刚刚买的二手车,原车主07年买的走了只有10万公里,中短途,区市都跑,市区上下班只有3公里路程,平时用10W40长城矿物质油6年前换过火花塞,和美孚冷却液,我入于第一步清理气门,积炭很厚,己拆洗干净,并起动后用化油器喷进气进行了初步清洗,起效不大。下一步准备换火花塞,清理三元催化,是否要检查怠慢马达?,氧传感器?,后来用小型OBD检测出三大故障系统,点火控制系统异常,冷却控制系统异常,燃油及空气系统异常,外加三个故障码P1661 P1656 P0705 {变速器档位传感器A电路 (PRNDL输入) },感觉不像进档打滑,因为它每个单位都能上去,(并不像有的车档位到了三档上不去了,然后快到3000转还上不了60公里) 我个人感觉倒像是前进时换太迟缓太慢,特别是低档。而松开油门滑档的时候又降档太快,,整个行车过程就是转速太高。总体感觉好像不是简单的机油太差,积碳太多的简单问题,求大师找到真正的原因!因为用排除法工作量太大,135002 11742,
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11款海马福美来正常开着突然顿挫一下是怎么回事行驶过程中出现顿挫,证明火花塞存在漏电
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冷车为什么1档升2档有顿挫车子变速箱问题,冷车一二档有顿挫感,建议检查更换变速箱油,试试。
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05年马自达323 zm1.6拆了节气门位置传感器就不顿挫了,装上去以后,加油门顿挫车子发动机问题,加速顿,建议检查高压包高压火,检查油泵压力,清洗节气门油嘴。处理这些。
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海马hama2汽车价格您好,很高兴为您解答。 海马福美来二代售价8.18到11.18万 马自达2售价为7.58-11.08 具体看您说的是海马福美来还是马自达。 下面是海马福美来二代的详细介绍 福美来2代是海马汽车首款学习型自主品牌产品,也是首个挂海马汽车LOGO的产品; “传承精髓、全新突破”——福美来2代是“新三样”首款全面换代的中高级品质轿车; 全新造型——福美来2代的全新造型给人以视觉上的冲击,凸显大气、沉稳、俊朗、时尚、饱满之感; 全新性价比——福美来2代将成为“新三样”中性价比最高的产品,价格区间自动下探到10万元,其中手动普通型的价格为8.18万; 8月31日,海马汽车联合区域销售服务店在北京、上海、广州三地同时举行“突破自我、智尚有为”福美来2代产品发布会,备受瞩目的海马汽车自主品牌新车终于揭开了神秘面纱。 作为“新三样”首个全面换代的产品,全新上市的福美来2代的外观设计无疑是最大的亮点。据了解,福美来2代的整车造型融入了鹰的设计理念,与前一代福美来相比,福美来2代显得更加沉稳和俊朗,长4466mm、宽1705mm、高1410mm的身材一改福美来小家碧玉的神情,动感饱满的前引擎盖设计,配合大型蜂窝状五边型前格栅以及跑车式进气坝,给人以大气之感;新型高亮度炫银晶钻头灯,配合沿五边型前格栅的两边延伸而去的前引擎盖棱线以及位于格栅中间的全新启动海马汽车标识,及宽厚的进气口,缔造了一个桀骜不逊、个性鲜明的鹰隼形象;车顶弧线连接C柱后继续向后延伸出圆润饱满的车尾,LED晶钻立式镭射尾灯配合上大型欧规加强型前后吸震保险杠,使得整车的视觉效果,稳重又不失轻盈灵动。 而在车内空间方面,福美来2代采用了全新温馨米色内饰,超长的2610mm轴距使得空间布局更加自如,独特的MDI超宁静工程学科技的应用,利用NVH共振点抑制技术,并结合高科技复合材质,配合全新低噪音轮胎,让车身在任何加速、怠速的状态下皆安静无声,呈现最宁静舒适的驾乘环境,给驾乘者一个更加宁静的畅想空间。 作为海马汽车多年技术实力和生产经验积累的智慧结晶,福美来2代还在动力、操控、安全方面全面提升。尤其是动力方面,福美来2代搭载了专门定制、调校的新一代原装进口日本马自达ZM II型发动机和系出名门的原装进口TRITEC发动机,并采用E-CVT变速箱、E-GAS电子油门以及CAN-BUS控制系统等多项多用于中高级轿车的
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07年 二代福美来 4At低速顿挫,反应慢,卡顿,,偶尔还会熄火车子变速箱问题,这款车变速箱是cvt变速箱,必须使用标准变速箱油。除外,顿挫感严重,检查车子刹车灯是否正常,变速箱内部油路,阀体,油泵是否有问题。或者做变速箱学习。
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海马7161B发动机换主轴皮带轮要对正时吗?正时会跳齿吗?车子发动机问题,更换曲轴皮带轮,一般不会影响正时皮带的。正时皮带在内部,有曲轴的小齿轮驱动的。
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汽车油门卡顿,怠速高,清洗过节气门,还是油门卡顿车子发动机问题,油门卡顿,检查清洗节气门试试。如果不好,检查油门拉线是否发卡。
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曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮驱动在汽车引擎的设计中,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮都起到了重要的驱动作用。它们分别控制着发动机内部的气门开启和关闭,从而使得燃烧室内的混合气体能够正常进行燃烧,进而驱动汽
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凸轮轴正时齿轮是什么凸轮轴正时齿轮,顾名思义,是凸轮轴系统中的一种关键零件。凸轮轴正时齿轮的作用是使发动机的气门在正确的时间打开和关闭,以确保燃气在缸内的正常循环。它与曲轴正时齿轮之间通过传动皮带或链
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2023-09-18
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正时凸轮轴齿轮间隙大,正时凸轮轴齿轮间隙大,会影响动力吗?
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2023-09-18
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2023-09-18
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了解,以下是符合要求的文章:凸轮轴正时齿轮的位置在哪,凸轮轴齿轮在汽车发动机中,凸轮轴正时齿轮的位置是非常重要的。凸轮轴正时齿轮位于发动机内部,负责控制气门的开闭时间和行程,从而确保发动机正常运转。在
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凸轮轴齿轮坏了怎么回事,凸轮轴正时齿轮凸轮轴齿轮故障的原因车辆发动机是汽车的核心部件之一,凸轮轴齿轮作为发动机的重要组成部分,起着控制气门和供油系统的作用。然而,在长时间的使用中,凸轮轴齿轮可能会出现
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2023-09-18
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凸轮轴齿轮正时调速凸轮轴齿轮正时调速是汽车发动机系统中的一个重要组成部分,它通过调节凸轮轴齿轮的相对位置来控制气门的开闭时间和程度。这种调节可以使发动机在不同工况下达到最佳燃烧效果,提高发动机的效率和
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1. 凸轮轴齿轮的安装步骤在汽车维修和保养过程中,凸轮轴齿轮的正确安装是至关重要的。以下是关于凸轮轴齿轮安装的步骤:步骤一:首先,将发动机处于底死点位置,并确定凸轮轴的安装位置。这是一个重要的步骤,因
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2023-09-18