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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-杨亮,很高兴为你解答。
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技师高长振您好,请问您是车主还是维修师傅呢,咱们这边好根据您的身份给出您合适的解答
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匿名网友大众换ABS
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匿名网友
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技师高长振换完匹配没
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匿名网友这个故障搞不掉
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匿名网友匹了
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技师高长振真空传感器相关线路查了没有
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匿名网友真空传感器这没换就有了
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匿名网友是控制单元这
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匿名网友怎么弄呢
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技师高长振应该是你匹配上去
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技师高长振没匹配上去
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技师高长振没编好
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匿名网友编上去了,16位长编码
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匿名网友
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匿名网友这个是旧的编码
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技师高长振为什么换
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技师高长振换的拆车的?
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匿名网友
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匿名网友是的
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技师高长振换之前是什么问题
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匿名网友
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匿名网友这个故障
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技师高长振没匹配上
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匿名网友我用431
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技师高长振我知道
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技师高长振必须要用专检
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匿名网友要怎么匹配呢,有步骤吗
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技师高长振专检做在线
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技师高长振你有专检么
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技师高长振程序要刷写
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匿名网友没有
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技师高长振能不能借到
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技师高长振如果能借到平台支持编程
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匿名网友这边借不到,
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技师高长振那没办法了
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匿名网友有道通行吗
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技师高长振必须用专检
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技师高长振你的431有引导功能么
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大众速腾ABS制动器控制单元不可信信号根据你描述的故障现象,建议您先检查一下abs控制单元供电和搭铁,信号电压是否正常。abs泵插头是否腐蚀现象。
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15年大众速腾报ABS制动器控制单元不可信信号和仪表板控制单元不可信信号这个按说的方式检查这个轮速传感器和外界温度传感器之类的就行,这两个信号不对就会报这些故障
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大众速腾发动机报abs控制单元信号不可信,制动单元报真空传感器你好,故障码消不掉的话重点检查一下abs泵控制单元本身看是否有问题还有插头线路看是否断路接触不良正常与控制模块本身有关
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速腾报ABS制动器控制单元信号不可信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:银行老板通过你上面描述的故障问题来看,我们这个车辆这个ABS控制单元无信号,这个我们要检查一下ABS控制模块单元可以做一下升级解决这个问题,然后这个指示灯检查一下刹车油够不够,如果刹车油不够进行这个更换一下刹车油添加一下刹车油解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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速腾报ABS制动器控制单元_信号不可信
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速腾报abs制动器控制单元信号不可信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:通过故障代码来看的话,这种问题首先我们第一步先把这个A B S,传感器可以重新调换一下来解决问题,然后把信号盘进行清洗一下。解决问题。 建议:还有就是检查一下,线路线路都正常到ABS模块,这边线路都是正常的。这种情况的话就需要维修ABS泵。模块来解决问题。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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速度ABS制动器控制单元-不可信信号现在这个是轮速传感器信号不对导致的,如果说交换了之后我故障没有变化,还要测试一下那个线路电阻,这个传感器的线路电阻也没有异常,那就直接换那个轮速传感器。
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大众速腾U1017,ABS制动控制单元您好,根据您的描述分析,需要检查左后轮速传感器及其线束是否故障!
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大众速腾,动力转向控制单元,不可信信号你要么就进44动力转向系统里,然后安全登录,密码大众奥迪都一样40168密码,然后选择匹配,进通道号03。把数值给它改成2。如果还不行,就需要去检测线路问题
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08年大众速腾 报变速箱控制单元无信号/通信本车多个控制单元都报与变速箱控制单元失去通讯,但是诊断仪可以进变速箱控制单元。 根据原理,本车控制单元的诊断有两套系统,一个是CAN线,一个是K线。 车辆其他控制单元报与变速箱失去通讯,而解码器能够进变速箱系统,说明K线正常,并且变速箱控制单元可以维持K线通讯,而只是CAN线线路,或者变速箱内部的CAN芯片损坏了。 建议测量变速箱控制单元的CAN线波形,如果波形正常,建议检修变速箱控制单元。 因为K线系统可以诊断,理论上说明变速箱的电源打铁是正常的。
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abs控制单元损坏故障码,abs控制单元损坏故障码是什么
ABS控制单元损坏故障码:解读与解决步骤 在汽车驾驶过程中,遇到ABS(防抱死制动系统)控制单元损坏或出现故障码,无疑给驾驶者带来了困扰。ABS作为现代汽车安全系统的重要组成部分,其作用在于防止车辆在
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捷达故障码abs控制单元损坏,捷达故障码abs控制单元损坏怎么办
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