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技师陈超您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
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三**竖检查过无故障,也清洗过节气门
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三**竖在不在
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三**竖人呢
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三**竖在不在
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技师陈超咋个打
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技师陈超消息有延迟
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三**竖什么情况呢?
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技师陈超删除过自适应值没有
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三**竖怠速800左右降不下来,之前差不多750-650
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三**竖这最近突然高
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三**竖早上去修理店都弄过。还是降不下来
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技师陈超没开空调吧
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三**竖没有
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技师陈超积碳看过没
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三**竖内窥镜吗?
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三**竖没有
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技师陈超嗯
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技师陈超看一下
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技师陈超积碳严重会导致这种情况
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三**竖那要用添加剂洗吗?
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三**竖加油箱里面,管用吗?
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技师陈超没用
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技师陈超得拆开核桃砂清洗
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三**竖进气还是燃烧室
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技师陈超进气道
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三**竖好的,谢谢
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技师陈超嗯,记得一定要删除自适应值
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三**竖自己可以删除吗
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三**竖要怎么删除
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技师陈超需要电脑
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技师陈超进发动机电脑特殊功能
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技师陈超匹配
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技师陈超删除自适应值即可
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三**竖好的,
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宝马5系N20,水温低,冷车启动水温去到108度风扇高速转后,水温降到90度就起不来了宝马5系N20,水温低,冷车启动水温去到108度风扇高速转后,水温降到90度就起不来了 这种情况首先要用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码,要是没有就用电脑读取一下数据流查看一下那个温度过高
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宝马5系现在车子跑起来感觉跑不起来!车子怠速很稳!无异常
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我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下!冷车不抖!火花塞,氧传感器,都换了!气门室盖罩不漏油,也没有故障码!我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下!冷车不抖!火花塞,氧传感器,都换了!气门室盖罩不漏油,也没有故障码! 这种情况来看建议是先检查一下有没有积碳,要是有的话先清洗一下试试
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12款的宝马523li。正常行驶,然后踩刹车降档然后再急加速,感觉顿挫感很强,像后面被踹了一下的感觉。(之前高速行驶深踩油门降档也有这样的感觉)另外还有正常行驶,踩油门有嗡嗡嗡的声音,换挡的时候没有,换完档又有。你油门踩的越深声音越大。请问这两个是什么问题・_・?12款的宝马523li。正常行驶,然后踩刹车降档然后再急加速,感觉顿挫感很强,像后面被踹了一下的感觉。(之前高速行驶深踩油门降档也有这样的感觉)另外还有正常行驶,踩油门有嗡嗡嗡的声音,换挡的时候没有,换完档又有。你油门踩的越深声音越大。请问这两个是什么问题・_・?【车型:宝马5系】 根据你的描述第一个有可能是变速箱有问题导致的,第二个需要把车辆升起来听一下看看是那块响。
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宝马5系跑起来怂一怂的 发动机有点抖 怠速也抖 感觉就像缺缸这个是老款的很容易坏,换成新款的就好了,检查其它的看看都是一样就都换掉吧,要不会一个接一个的坏
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宝马5系f18 怠速或挂前进踩住刹车 感觉方向盘和屁股地下有抖动车辆的故障现象,我这边的初步判断是车辆公正维修建议就是重点检查并更换发动机机爪脚,我的预计问题可以得到解决。
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宝马n55发动机无故障码,加速无力,怠速偶尔忽高忽低,挂挡起步有时有抽搐感【车型:宝马5系 2011款 535i 豪华运动型】发动机目前的故障,车辆根据测试我这边的判断是发动机可调节正时齿轮机构或者是电子气门机构出现了问题,根据车辆的整体实际情况,车辆电子气门座试运行磨合大概率的情况下,一定会出现报警的相关故障,如果从未出现过报警,那么根据车辆的实际情况,只能是尝试进行一个维修,就是更换正时齿轮,包括长时间更换掉两个调节正时电磁阀再看一下。
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07年宝马523.早晨冷车启动哆嗦厉害,要灭车的感觉,几秒钟之后才有高怠速车子需要彻底清洗积碳后试车。
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我的车是华晨宝马5系,近期车在怠速时,特变倒车时刹车不灵了,有时又没有这个现象。车在行驶起来速度高时刹车很正常。请问什么问题?这个要确认的话,是首先要测量一下真空泵的真空度的,因为这两个配件如果任何一个配件产生问题啊,都会产生同样的故障现象。建议先换掉真空泵。
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14款宝马5系535li。10万公里,更换气门室盖垫后,开高速提示传动系统故障(之前从未提示过)。高速行驶或者急加速会有提示,但是可以正常开,感觉不到变化。重启后恢复正常。市区内正常低速行驶从来不提示,只有高速或者急加速提示(一半的概率会提示)。14款宝马5系535li。10万公里,更换气门室盖垫后,开高速提示传动系统故障(之前从未提示过)。高速行驶或者急加速会有提示,但是可以正常开,感觉不到变化。重启后恢复正常。市区内正常低速行驶从来不提示,只有高速或者急加速提示(一半的概率会提示)。 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下减压阀有没有问题。
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有人说现在的车辆都不用热车,但刚启动时候的转速高,要经过一段时间才能降下来,这是为何?
为什么车辆启动时速度很高?很多车主都会有这种想法,为什么冷车每次启动时发动机转速都会很高很响,超过平时的怠速要过几十秒转速才会慢下来,这是为什么呢?发动机启动时,发动机的低温使机油粘度增加,机油循环不
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