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技师侯圣余你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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N**n您好
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技师侯圣余机油。机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,刹车油,火花塞,可以更换了,别的就是常规检查,变速箱油三年或者六万公里更换
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N**n火花塞和刹车油可以不换吗
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N**n就换机油机滤
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技师侯圣余火花塞要换了,
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技师侯圣余刹车油检查一下含水量超标了没有,超标了要更换
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N**n火花塞一定要换是吧刹车油如果要换也换下对吧
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N**n这两种价格高吗
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技师侯圣余是的
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技师侯圣余火花塞350左右,刹车油180
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N**n5w公里呢
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技师侯圣余5万公里大保养,机油,刹车油,防冻液,火花塞,都是要更换,
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技师侯圣余但是你火花塞必须换
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N**n嗯我现在4w公里我就换火花塞和刹车油 他们要求我做那个干冰除碳 我没做要1500
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N**n按照我这个标准我如果到了5w 一定要换什么呀
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技师侯圣余5万就是常规保养,6万公里变速箱油,积碳要清洗
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技师侯圣余积碳清洗有好处,增加动力,降低油耗,还有防止积碳多了,导致活塞环卡死,然后烧机油
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N**n像那种刹车片目前没报警就不需要更换对吧 6w的话火花塞我4w换过了还需要换吗
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N**n或者说我6w就换变速箱油和积碳清洗其他都不用了吧
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技师侯圣余火花塞换了,就是8万公里更换,刹车片没有报警不用更换,这个就是检查的
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N**n4s店和我说干冰除碳这个是什么时候一定要做
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技师侯圣余不超过10万公里,
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技师侯圣余这个做了,真的是有好处。预防烧机油,降低油耗,增加动力的,积碳多了会影响动力的
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N**n好的谢谢
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N**n不过4s真的贵 火花塞800多 刹车油500多
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N**n我现在坐了这两个
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N**n我到了5w就换机油机滤
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N**n6w就换变速箱油 和除积碳就行了
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N**n我这样可以吧
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技师侯圣余是这样的
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技师侯圣余火花塞,刹车油。你可以去外面修理厂更换。找专修的也没问题
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N**n轮胎呢
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N**n他们和我说还能陈1w公里 我看了下还好呀
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N**n主要是前面两个轮胎 正常情况下多久公里一定要换轮胎
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N**n需要更换几个
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技师侯圣余轮胎正常用五年或者六万公里
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技师侯圣余没有磨损到安全线,没问题
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N**n像我这种奔驰e200l
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N**n一个轮胎大概多少钱
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技师侯圣余米其林之类的一千三四,国产的就是七八百
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N**n如果我到6w 不一定4个都要换是吧
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N**n看磨损的程度
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技师侯圣余不一定,用的好的,8万公里也没问题
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技师侯圣余主要是看轮胎上面的安全线
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N**n好的谢谢 其他就没有什么需要一定要换的对吧 我原本只想换做个机油机滤的到6w公里才打算换火花塞 变速箱油和刹车油的 但是4s说一定要做
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N**n我怕被坑 目前坐了火花塞和刹车油
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N**n所以问问您
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技师侯圣余火花塞换,刹车油超标了换,变速箱油可以放到6万公里更换
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N**n嗯好的
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技师侯圣余就是这样,火花塞,刹车油换, 变速箱油六万公里更换
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N**n谢谢
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技师侯圣余不客气
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你好,有个事情想咨询下高手师傅,我的是14款北京奔驰200l2.0t,现在马上就4万公里了,请问到底做保养一些什么项目合理,4s店说要换火花塞,空气及空调格,机油,机油格,问下大师是不是真要换那么多,还有大概多少钱?
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【请理性解答,拒绝情绪性回答】 目前宝马三系已开近三年,想换车,换车目的需求:生意、商务场面需求。预算40-50万。关注点:车尽量不出问题不捣蛋,稳定性有要求。 备选并看了:奔驰E300,宝马新530Li,捷豹XFL。不考虑美系车、日系车、奥迪,原因:所在行业圈子不认可———没有针对谁,切勿对号入座。 现在纠结原因: 奔驰:E300相对逼格最高,面子最添分。但目前理性看北京奔驰质量系数有问题,看数据近两年召回了几十万辆,且不少朋友奔驰总爆胎。感觉奔驰把外观内饰花了很多功夫。 宝马:由于开了很多年宝马,基本没毛病,觉得特别耐操。但是新五系,觉得性价比不高。且耐操性比三系如何? 捷豹:好的是配置同级别高、颜值高、性价比高。但最担心坊间传闻的:“小毛病多,娇贵,维修麻烦”————这个口碑是否客观?最纠结的也是这个原因。 PS:不用考虑这三品牌车的保有量、保值率。 因为觉得各位都是行业专业人士,拖应该比较少,所以在这里提问。求解答😀根据车辆要求与实际状态 推荐车辆宝马5系
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行驶中,驻车时档位回不到d1,总是d2您好,根据您描述的问题19年奔驰E300L在行驶中驻车时档位回不到D1,一直是D2。针对此问题,变速箱模式分为C模式,舒适模式;E模式,经济模式;S模式,运动模式。C和E模式下一般都是二档起步,为什么呢,目的是为了降低变速箱的1-2档之间的磨损,1-2档扭矩大相对来说费油,优化换挡顺畅,降低油耗。但是S模式是满足了有些喜欢飙车客户的需求,要的是那种换挡之间的那种感觉,1档起步。所以在C和E模式之下,2档起步属于正常,也是经过好多奔驰工程师们研究实战之后做的设计。
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