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技师卢二辉你好。看下可变正时系统。在读取下数据流
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匿名网友您的回答真给力,特此采纳
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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上次的奥迪,现在还没有解决问题,现在还是怠速抖动,更换过全套火花塞,点火线圈和喷油嘴,没有故障码,昨天发现123那列气门上总是湿乎的,每次你只要更换火花塞,就不抖动了,着一会火,就出现抖动,高压油泵昨天也更换了,你好,根据你的,这个情况,建议你检查一下气缸列1/氧传感器,还有检查一下是不是发动机鸡脚不行导致抖动的!还有检查一下是不是喷油嘴有问题导致!
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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师傅你好,我的车是15款长安逸动手豪的,前段时间车子行驶中加不上油,熄火,清洗节气门,喷油嘴,进气压力传感器,凸轮轴传感器,清洗燃油泵,更换汽油滤清器,更换机油,机油格,更换缸线,点火线圈,都不行,最后连续更换3套ngk火花塞,问题解决了,可是现在发动机抖动厉害,但是转速平稳没有波动,而且油耗很高,30升最多跑到280km左右,换了右侧圆的机脚垫,还是抖,最近发现开空调的时候转速会下降到650左右,又提升到750左右,抖动感强烈,能看到助力油壶跟着一起抖动,有故障码U0122 s90a409这两个,师傅你给点意见看怎么解决,谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定,加速各方面都是正常的产生的,这个抖动主要就是更换的火花塞,以后火花塞的间隙发生变化,造成电脑控制的,这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动,另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样,造成的这个抖动,这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养,以后这个车辆刚开始会比较费油,这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码,如果能够删除,这个是属于偶发性故障,一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话,就不需要维修。
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11年奥迪A4L,怠速发动机抖动,但是油门踩到1000转左右就好了,车跑起来也没有影响,怠速着一会故障灯点亮,故障代码如下,喷油嘴已更换,节气门也洗了,火花塞和点火线圈也换过了,气缸压力也正常!就是不行,请教一下怎么回事?你好,根据你说的这种情况,排除了点火线圈,喷油嘴,火花塞,建议你检查摇臂滚轮吧! 它出现问题,就这个故障现象!这款车出现的挺多的!
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奥迪a6 ,BPJ发动机,来的时候故障灯报燃油压力低数,数据流显示四缸失火但是抖动不明显,于是更换了低压油泵,喷油嘴,之前更换过点火线圈火花塞,这次换完之后怠速抖动没有故障码,数据流显示2缸失火一直增加,就又换了一个二缸的喷油嘴,火花塞点火线圈互换还是二岗失火
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之前汽车亮了三个黄色故障灯,发动机,打滑和方向盘灯并伴随抖动的开始,之前安全没有抖动过! 现在换了火花塞和喷油嘴,故障灯没了,抖动问题还是存在,怠速空挡和D档间歇性抖动,开起来没事,怎么办啊?着急!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08年e90 320,清洗进气歧管喷油嘴后报前氧传感混淆,氧传感更换了几组,拆车的新的都换过未能解决,喷油嘴 火花塞 点火线圈也换了还是未解决,最后把三元也换了, 发动机也更换了,进气歧管、气门室盖换的新的,请问还有哪里出问题??清除故障码车子原地打着有点抖,故障码出来车子就正常,真闹鬼了。08年e90 320,清洗进气歧管喷油嘴后报前氧传感混淆,氧传感更换了几组,拆车的新的都换过未能解决,喷油嘴 火花塞 点火线圈也换了还是未解决,最后把三元也换了, 发动机也更换了,进气歧管、气门室盖换的新的,请问还有哪里出问题??清除故障码车子原地打着有点抖,故障码出来车子就正常,真闹鬼了。 根据故障码一般情况是一是前氧传感器插头插反了,二是发动机模块需要编程,由于你这辆车是清洗喷油嘴和进气道以后出现的,有可能是你在安装过程中把喷油嘴的插头插反导致的,你需要比对一下喷油嘴的插头是否正确。
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11年奥迪A4L,怠速发动机抖动,但是油门踩到1000转左右就好了,车跑起来也没有影响,怠速着一会故障灯点亮,故障代码如下,喷油嘴已更换,节气门也洗了,火花塞和点火线圈也换过了,气缸压力也正常!就是不行,请教一下怎么回事?你好,根据你说的这种情况,和你换的那些部件还是不行!! 你直接去检查摇臂滚轮吧!排气侧的!
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2011款奥迪A4L 2.0T 最近出现怠速的时候车内抖动 但是跑起来又感觉好了 油耗比之前要高 火花塞和点火线圈排除故障 机爪更换过 油路也清洗过 不知道哪里出问题了 现在13万公里根据您的描述:把三元催化器检查一下。还有就是用电脑检测发动机的数据流,主要检查这个氧传感器,还有进气流量传感器的数据流。看一下是不是在正常的范围。还有需要检查这个点火提前角。主要把这几个方面检查一下。如果都没有问题的情况下。那就需要检查这个修理厂所说的这个配气系统。,就是说这个排气系统这个公里数大了之后。都是有磨损的。磨损间隙大了之后,怠速的情况下,发动机的转速比较低。这个配气系统工作的时候,由于间隙大,然后它就导致这个发动机工作不太平顺,就会感觉到会产生这个共振,就是会感觉是有抖动的,但是发动机的转速是平稳的。如果这是怠速的时候,有轻微的这种现象开起来之后,都没问题的话。这种现象可以不用维修的,正常使用就可以。
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