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技师谭伟你好。如果散热系统正常,不会高温的
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技师谭伟祝你用车愉快
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匿名网友现在的情况是,车来的时候高温,然后抬的缸盖水泵全换了,还是高温下水管冰凉,水箱检查没问题,他的事v6的发动机
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新换的离合器开了200公里不到 就有烧焦味 然后现在速度提不上去了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:( 资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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比亚迪老款F3,2014年3月买的,到现在1年了,跑了1万5公里,从刚入冬就开始特别费油,一开始没留意,后来跑高速250公里下了多半箱油,才发现有大问题,售后一看冒黑烟,喷油量大,后来换了喷油嘴,火花塞,氧传感器,进气压力传感器,水温传感器,后不管用,最后换了排气筒,就是冷车的时候冒黑烟,水温到中间看不出来了,现在正在试费不费油,原来百公里10个油,高速也是,可能还要多,200加33个油,就跑300出头,
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咨询一下师傅,我的车是6速手动变速箱,开始出现过一次离合器总泵坏掉的问题,换了新的,目前12000公里,其他毛病没有,今天在一个长上坡的时候,有点堵车,就有一分钟左右是一只半离合状态,当准备进2档的时候,突然发现离合器又不回位了,但是踩死了可以挂上档,然后靠边,连续踩了十几次,它又正常了
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大师们好,我的车09年别克陆尊,11万多开始烧机油,现在17万多了,今天跑长途,快下高速时发现水温高,但没到红线,还有一格到红线,打开塑料水箱盖发现也不缺水,盖子上有油沫子,请问清洗水箱换和温控器后敢跑回去吗?离家大概200公里,这情况是什么原因,谢谢!
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我的新款1.8的标志408现在7000公里,最近车子刚起步后,踩油门,转速很高可是速度上不去,感觉还在1档。行驶一段距离后才正常换挡。原来在2000转左右就会升档,有这个问题时,到3000转也不换挡。除非行驶一段距离后或者直接切换手动挡就没问题了
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我的车是福特的小车,2000年上牌的,自动挡,前两天刚从家里出去开了500米突然就没力了接着就熄火了,再点火也点不着了。后来拖去汽修店,师傅检查是油泵问题,夹着那根管子打火才能不熄火可以踩油门。后来不知道师傅换没换油泵再点火也不会熄火了,那天晚上就开回去了。今天我再开发现有了新问题,空车点火后踩死油门就会发抖,有时转速会起来,有时候会熄火。上路后只能把脚轻搭油门才速度会上来,再踩下去就没反应就像没踩一样,踩到底转速过一会会上来但是速度不上来,送开就有点点提速,总之想超车也加不了速度。怎么回事呢
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大师你好,我的车是手动挡的。今天开始出现这个问题的。 以前下坡时候,大概70-80速度时。我挂3档后慢松离合器车子自动减速在50速度左右。不踩刹车情况下。现在变成了。松开离合器时候速度没有减少。而且发动机一下到3000多转。然后刚刚我在平路开到5档2000转速度大概60-70间。换3档慢松离合器。速度也是一点没减速。发动机转数一下干到3000。 就是不能用减档的方式让车减速了。记得考驾驶证时候还说刹车失灵时候,用减档方法。我这没有这个功能了。太吓人了。哪里坏了。 大师帮助我。
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1, 离合踏板 2000转到时候 震动 2, 油门踏板3000转 震动 转数高了 脚丫能给镇麻了 3,喷轨正常是不是 哒哒哒的 声音 首先我说一下我的车是14年5月买的 也就是国五的 双燃料汽车 1 现在车的毛病是 油门踏板在2000转一上 或者左右的时候就会有震动感 转数越大震动越厉害 曾经震动我脚麻了 至于离合踏板它始终是震动的 (高转速的时候换挡瞬间踩上去感觉到的) 提速无力 越是震动厉害越无力 2现在跑了1.8公里了 换了3套火花塞 (大家可能会问为什么总是换火花塞) 每次换新的火花塞 10天左右的 车子一点毛病都没有 (只有离合踏板震动) 提速也很快 半个月以后 油门踏板就有震感了
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我想问问大家 我30号提的比亚迪元 昨天早上上我想问问大家 我30号提的比亚迪元 昨天早上上车发现按一键启动车没反应 就用钥匙按钮启动了 打着以后仪表盘显示检查SRS系统 然后我熄火用一键启动车打着以后系统没有在提示检查SRS系统 之后我开了一天也都是正常的 还有就是前天晚上我去加油 加了200 等我刷完卡出来的时候加油的工作人员说油喷出来了点 估计是排气不好 然后第二天跑了差不多六七十公里 那个油表显示的一直是满的 我看油表好像是卡主了一样 虽然显示的是满的 但是第三格那边好像还有一个显示的横条 不是很清楚 满的那个油格颜色稍微浅一点 请问大神这是怎么回事会不会有问题
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我的是2013年7月份提的改款两厢红 新车大约2000公里就开始出现加速异响,2档到5档 1500!转的时候就糍糍的像烧电焊一样 有的时候感觉排气管碰到车架一样 网上都说是软链接的问题。我用防火布包过一次,不行,换过吊耳,还是不行。最后把软链接也切掉换新的了 还是不行。我严重怀疑是发动机纵向摆动幅度过大 像请教下师傅
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发动机能大修不,发动机大修不装节温器可以吗
发动机能大修不,发动机大修不装节温器可以吗发动机大修是汽车维修中一项比较复杂的工作,而决定是否装节温器则是一个关键的问题。发动机是汽车的心脏,常常需要进行维修和保养。而在进行发动机大修时,是否需要装节
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2023-07-28
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节温器工作原理,装载机节温器工作原理
1. 节温器工作原理节温器是一种常见的汽车部件,主要功能是调节和控制发动机的温度,以确保发动机能够在适宜的温度范围内工作。它能够根据发动机的工作状态和环境温度,自动调整冷却液的流动量和循环速度,从而达
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了解节温器工作原理,汽车发动机雷打不动的保护神节温器是汽车发动机中一个非常重要的组成部分。它不仅能够帮助发动机维持适当的工作温度,还能够对发动机进行保护,延长发动机寿命。那么,节温器是如何工作的呢?1
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2023-10-18
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节温器工作原理节温器的作用节温器是改善发动机工作温度的一种关键部件,主要用于控制冷却液的流动,确保发动机的工作温度在设计范围内稳定。节温器的工作原理节温器是由热敏元件、阀体和弹簧组成的。当冷却液温度较
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2023-10-18
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节温器工作原理节温器是发动机冷却系统中非常重要的一个部件,它控制着发动机水温的稳定。如果水温过高,会导致发动机过热并对引擎造成损害;如果水温过低,发动机就无法正常工作。因此,节温器的工作原理至关重要。
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2023-10-18
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节温器工作原理 汽车的节温器是引擎冷却系统中的一个重要部件,它起着控制引擎温度的关键作用。节温器的工作原理是通过调整冷却液的流动来控制引擎的温度。冷却系统的重要性冷却系统是引擎正常运行所必需的,因为长
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2023-10-18
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摩托车节温器工作原理摩托车节温器是发动机冷却系统中的重要组成部分。它可以自动调节冷却液的流动,以保持发动机在适当的温度范围内工作。了解摩托车节温器的工作原理,对于保持发动机的正常运转至关重要。1. 冷
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节温器坏了对车有什么影响探究节温器损坏对车辆性能的影响节温器是汽车引擎中重要的组成部分,它有助于控制冷却系统的温度。如果节温器不正常工作或损坏,可能会对车辆产生一些不良影响。1. 引擎过热: 节温器正
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节温器工作原理节温器是引擎温度控制系统中的一个重要组成部分。它通过控制冷却液的流动来调节引擎的温度,以确保引擎在最佳工作温度范围内运行。节温器通常安装在发动机冷却液的进气管上,位于进气管和汽缸盖之间。
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状在汽车中,发动机过热是一种常见的故障,而节温器的损坏往往是导致发动机过热的原因之一。如何判断节温器是否损坏,以及节温器损坏的症状是什么,我们来
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