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技师乔亮亮短时间不会吃胎,长时间你会发现左右两侧的轮胎内侧吃的不一样!你可以加装偏心螺丝调到标准值
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韩秉硕他的减震就一条螺丝,没法加啊
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技师乔亮亮就是那一道
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韩秉硕一个的不能加吧
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技师乔亮亮那你就换减震器和羊角
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09款经典福克斯,之前跑偏,因摆臂球头松动,更换摆臂。四轮定位时,前轮左外倾-1.41,右外倾0.38。将前束数据调好后上路,扶正方向盘车向左跑,松手后方向盘自动向右转一点小角度,行车慢慢向右侧跑。以上这种情况来回调了几次,行车试了都不行。感觉前束数据总不稳定。考虑换偏心螺丝,但技师检查说只有一颗偏心螺丝,换了没作用,可以换减震试试。他们也没把握。请教大师。这个需要做一个四轮定位得,前面减震哪里不可以加偏心螺丝,只可以加垫片来改变倾角的
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2012款福克斯左后轮出过事故,在4S店维修后就有一点歪,当时技师说没问题。前几天去四轮定位,显示左后轮外倾–3度,怎么解决?在线等,很急
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经典福克斯两厢,左右轴距不一致,右前轮、左后轮外倾角负值变大,方向盘左打回馈基本上正常,右打回馈很弱,基本能走直线,方向盘右偏2度左右,本地四轮定位等维修没啥办法,请问还能维修吗?和悬挂有关吗?
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低速行驶在水泥地面等稍微有点儿不平整的路面时,方向盘晃动,感觉很不稳。之前换了方向机总成试车不行,又换了右前减震还是一样。上周做了四轮定位,发现右前轮外倾为+0.08,到这里咨询后,又换了转向节(包括轴心轴承)、下三角臂等,外倾只校正到-0.19,试车比原先稍微好一点,但方向盘在前述情况下还是会随车身摇晃,与其它相同车型比较,感觉很不稳。请问,我还能怎么整?还是就别整了?你好,根据你的描述和定位的数据的显示,定位的数据已经在标准范围以内了。而你所描述的这种现象是属于正常范围的,完全没有必要去做维修的。
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四轮定位后数据,请帮忙看看需不需要维修,如果发生的吃胎需要做定位调整。没有看到外倾角和前轮前束的角度,所以不能精准判断。后轮没有可以调整的。只能通过更换摆臂来调整。改装了可以调整的摆臂,可以调整后轮的外倾和前束角度。
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你好: 我现在车辆出现的问题是,不管怎么样向左稍微跑偏,四轮定位做了好多次,轮胎胎压都一样,而且都是刚换的新轮胎,轮胎也倒过,感觉有股力量向左拉这方向盘,低速很明显,颠簸路方向会向左跳下,以前手扶着方向就行,现在要用力握着。车没出过事故,就是换4条新轮胎后,轮胎店给做四轮定位出现了这状况,什么原因呢?
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12新福克斯,左前轮直接撞到30cm高左右的马路牙子上,导致方向盘左歪,后来做四轮定位调整好后,但左右打方向的力度不一致,往左轻往右沉。后来不死心去4s重新做定位,得到左前轮后倾角变形,技师说是下摆臂的问题,前段时间换过了下摆臂,换好后当时觉得没啥问题,方向盘不歪,左右打方向的力度也正常了。但这段时间感觉方向盘又有点左偏了,而且左右方向的力度也不一致了,还有过颠簸路段的时候不扶着方向盘,方向盘自己会自动左偏,请问是不是地盘横向拉杆有旷量或是还有其他变形的地方?谢谢了!这个情况有可能是减震器变形了,这个需要更换一下。
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您好方向盘偏左走直线,回正往右跑,回轮不能归位,被追尾过换过防撞梁是不是原因谢谢从维修的材料上看,是个小的追尾事故,而且1个月后才出现的方向跑偏和回位的问题,所以和追尾没有太大关系。 换过前轮轮胎,和这个有一定关系,但是故障是现在才发现的,所以也不能明确说明是换轮胎时导致的方向问题。 因此,建议做个四轮定位检测一下底盘数据,对比标准四轮定位数据,轻微偏差,通过调整前束就可以了,如果数据偏差大(外倾角和内倾角),就得更换对应的悬挂件来恢复最佳的四轮定位数据,解决方向偏和回位的故障。
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车子之前发生过碰撞 已修好 现在车子方向盘向左边倾斜 自动归位老是差一点 做过两次四轮定位都没有解决你好,如果方向盘不正,首先第一步做四轮定位,看四轮定位的前束以及外倾,如果外倾不对。需要更换减震器。前束是可以调节的。做四轮定位的时候,前束以及外倾在正常值范围之内。用电脑下校正一下方向盘就可以解决。如果校正了方现盘车还有偏的现象,量一下左右轮距是否一致。如果轮距一致。那说明方向机内部变形而导致的。需要更换方向机总成。问题就可以解决了。
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最近更换了四个轮胎,顺便刹车保养和四轮定位后,这两天我的小福在开的时候,只要在汽车向前前进一点后踩下刹车老是听到一声“咯噔”的声音,就是说,车子只要向前移动下后踩下刹车就会有一声咯噔,行驶中没有听到过这个声音,如:你开车开到红灯路口,在车子怠速快要停了的时候踩下刹车停稳车子时就会发出这个声音,这个声音给我的感觉有时是左前轮,有时是右前轮,有时是中间,我自己听着听着我也是醉了!!这是什么情况啊??,去店里找师傅弄了一下后,现在在车外没有这个声音,可在驾驶室里(车内的窗户都关闭的情况下)还能时不时的听到那个声音,(响声变小了)。这是怎么回事啊???哪位大神能帮帮我啊!!检查底盘螺丝松紧度,同时检查刹车片间隙大不大
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主销后倾角,四轮定位主销后倾角
主销后倾角的重要性在汽车制造过程中,主销后倾角是一个重要的参数,它对于四轮定位和车辆行驶性能具有重要影响。本文将介绍主销后倾角的概念、作用以及如何进行四轮定位来调整主销后倾角,以提高车辆的操控性和驾驶
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2023-08-08
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微调转向拉杆需要做四轮定位吗?
那就要看微调到什么程度。正常的调整是互补调整,比如横拉杆左边收进去多少丝,右边就要放出了多少丝。这样调的话不用做四轮定位就可以,而且这样调整后需要量前束,前束轮胎前半部分要等于或者小于后轮。 正常前束
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2021-04-15
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前轮前束,前轮前束怎么调整
前轮前束,前轮前束怎么调整什么是前轮前束?前轮前束是指车辆前轮与车身之间的夹角,也称为前轮夹角。它决定了车辆的行驶稳定性和操控性能。前轮前束调整是车辆常见的调整项目之一。为什么需要调整前轮前束?前轮前
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2023-08-12
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前轮前束,前轮前束的作用在汽车领域,前轮前束是指前轮的安装角度,它对车辆的操控性能和行驶稳定性有着重要的影响。正确的前轮前束调整可以提高汽车的转向灵活性和行驶稳定性,保证轮胎的磨损均匀,提高悬挂系统的
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前轮前束,前轮前束怎么调整
前轮前束,前轮前束怎么调整什么是前轮前束前轮前束是指前车轮的纵向倾向,表现为前轮垂直于车身中线的倾角。正前束表示前车轮内倾,而负前束则表示外倾。前轮前束的调整重要性前轮前束的调整对于汽车的操控性和安全
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前轮前束,前轮前束是指
前轮前束,前轮前束是指前轮前束是指车辆前轮相对于车辆纵向方向的倾角。它是汽车悬挂系统中的一个重要参数,对于车辆的操控性和行驶稳定性有着重要的影响。前轮前束的作用前轮前束是车辆悬挂系统中的一个关键调整参
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2023-08-07
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前轮前束,前轮前束怎么调口诀
前轮前束,前轮前束怎么调口诀在汽车维修保养中,前轮前束调整是一项非常重要的工作,它直接关系到车辆的行驶稳定性和轮胎的磨损情况。那么,前轮前束究竟是什么呢?它又该如何调整呢?下面,我们就来详细了解一下。
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2023-08-12
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前轮前束,前轮前束怎么调口诀
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前轮前束,前轮前束的作用
前轮前束,前轮前束的作用在汽车的悬挂系统中,前轮前束被认为是一个非常重要的参数。它对于汽车的操控性、行驶稳定性以及轮胎的磨损都起着重要的作用。什么是前轮前束?前轮前束是指轮胎中心线与车辆中心线的夹角。
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