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技师马小伟正常现象没事的, 希望我的回答对你有所帮助,汽车大师祝你用车愉快。
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匿名网友谢谢!那其他的车听不到这种声音,是怎么回事?
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技师马小伟都有的,有的大有的小而已
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匿名网友好的,谢谢!
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你好,在吗,我的车行是全新哈弗h617款.17年12月低的车,2.0T,跑了1.9万公理数,就出现了动力有柴油动力的声音和异响声达达的,声音不管是冷车还是热车都会有而且很明显。还有就是加油到1000千多点转的时候动力传来咯咯咯的声音。坐在驾驶室里面是听得一清二楚。4s店确定有异响声,就是不确定是动力那个配件出问题,不过动力力还是有,这种情况在前三个月就有不明显,到过春节的时候就有点不正常,你好,你这个要检查发动机喷油嘴,高压油泵,变速器离合器总成,双质量飞轮。
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你好!我的车有个问题困扰了半年了,经常看你的文章,今天突然发现能加微信,正好向你们反馈下我车的情况,16年3月份提的车,哈弗H6coupe2.0T手动6速变速箱,1万7千公里了,在1万2的时候突然发现1档缓慢起步1200~1700转时有高频的啸声(呜呜声)(是非常突然的出现),以前没有,以前是很纯的发动机加油声,现在1700转时呜声最大,超过这个转速时涡轮声会盖过呜声,大脚油门时呜声很快就略过,松油门会有断断续续的呜声(呜-呜-呜),其它档位没有这声音,现在起步时越发明显,实在影响驾驶心情,找了几家4S店确认是有啸声,但都说正常,录过音给厂家鉴定,4S店反馈说厂家鉴定后说是加油正常声音,在网上查过相关资料,发现很多车在特定的转速有啸声,请问这是什么问题,会导致保质期后出现大问题吗?如果是问题该如何让厂家解决,谢谢!
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15款哈弗H6运动自豪,2016年5月5号出厂,同月15号提车,行驶21500公里,怠速和行驶中转速在1500转车里听到嗡嗡低频声并有共振现象,高于或低于1500转就慢慢消失,加速或减速发动机转速至1500转嗡嗡低频声就会出现,冷车的时候声音特别的大,跑一段时间后声音会小点,但依然很大,耳朵受不了,刚提车的时候就有这现象,4s店说是新车,磨合磨合跑跑就好了,但到现在嗡嗡的低频声是越来越大,发动机在行驶中的噪音也变的很大,加速声音尤其的大,车怠速时发动机就很正常,但噪音比其他同款车大,车在高速行驶中会出现不规律的高频率“嗡~嗡~嗡”声,就像是转轴不平整有轻微的摩擦一样;方向盘冷车时有抖动的现象,行驶中感觉不到,开空调抖动尤为明显…检查涡轮增压器和发动机固定机角垫
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15款运动版哈弗H6,不到4年跑了40000多一点,最近跑起来感觉声音很大,凉车的时候刚开始声音翁隆隆的,感觉车子好吃力的一样。去4s店去,他们试车说是轮胎的问题,左前轮胎磨损有点重,还往左边跑偏,在手不扶方向盘的情况下30到40米的距离就跑到另一个道上去了,他们让前后对调一下做4轮定位,前两轮动平衡,前后对调过了前两轮动平衡也做了,4轮定位没做,声音跟问题还没解决,去了途虎养车他们试车说说是共振,车子升起来也没检查出什么问题来,我朋友带我去他认识的一家去他也试车了,把转向拉杆球头拆下来看没间隙,说是方向机损坏需要跟换,我没换,这几天去了一个大修理厂去他们试车,一个说是轮胎曲轴半轴的声音,一个说是轮胎的声音,轮胎是原车的就没有,为什么现在就有了呢把车升起来车子空转右边的轮胎往里左边歪,左右摆右边的轮胎就没有这个问题他们说没多大问题,几个轮胎的轴承他们几家都检查了说没问题的,我自己感觉声音就是从右前轮传出来的声音,,还有一个问题,之前车子熄火方向盘自己就锁死了,现在怎么锁不了了不知道是什么问题,忘看到的师傅们说一下,谢谢了您好,根据你车的问题描述分析, 根据你的信息分析轮胎是没问题的,应该是轮轴承的原因了。方向锁的问题要是你转一圈还没锁就是锁有问题了。
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我的是15年的哈弗h6coupe,前不久下大雨,车停在小区露天车位,当时我去开车也是在下雨,我启动车,开了没有几十米,车里的音响就出现了电流的滋滋声,我开到附近的修车店,修车师傅把我主驾驶位的车门拆开,下面的大喇叭有明显的水渍,说是喇叭进水导致的,拔掉插头就没有滋滋的声音,给我定了一个音响喇叭,我开走的时候就没有滋滋的电流声了,过了两天喇叭到了,让我去装,我开车,还是没开几十米,又有电流声,还是下雨天,到了修车店,重新启动车,所有的喇叭都不响了,让我去4s店,到了4s店,检查了几个小时,说是我驾驶门的小喇叭进水,让我定小喇叭,我又等了几天,后来去4s店装小喇叭,检查了,说我喇叭没事,如果想检查彻底让我把车放那里,放了两三天,后来4s店打电话说让我去提车,放在4s店的两三天没有下雨,我到了4s店,说喇叭所有都没事,应该是进水导致的,我就问什么原因进的水,4s店也没说出原因,反正就是说可能开车门的时候下雨了,淋进入一点,我看着好了,也就没怎么问了,后来他们说,如果再出现这种问题,就要大拆,查线路了,这几天,雨下的小,我开车,到没有电流滋滋声,但是刚才下的大了,想出去,刚开也是没几十米,又有电流声了,我想问问,到底是什么原因?你好,根据故障描述分析:你出去的时候听的是CD还是收音机,如果是收音机有可能是下雨天信号不好导致的,如果是听CD有电流声,你可以看一下雨天发电机发电量是否稳定(测试方法打开收音机把发电机和发电机皮带浇点水试一试,看是否有电流声),再就是雨天开收音机,仔细听一下,是单独一个喇叭有杂音,还是都有,如果都有,就检查以上我说的发电机以及皮带试一试,同时也有检查收音机本身(收音机本身故障率不大),如果是单独每个门喇叭发出的声音,可以检查这个门门条的密封效果,如果门条密封不好,导致往门里流的水过多,淋到喇叭就会这样,还有检查门的排水孔有没有堵的
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师傅们;你们好!我的哈弗H6在去年9月底提的;至今(2016年12月29日)已行驶近1.5万公里。在昨天下午回来的时候,在小区,突然车出问题了。 在确保松了手刹,挂D档车不动,下车查看是否压到什么,也没有。于是熄火,在N档点火不行。在P档可以启动,R档也正常工作。就是D档没任何反应。后马上致电当地4S店售后,经与技术确认后,其派出救援车辆拉到4S店。在今日检测后,已处理好。向其技术及售后了解怎么会出现这种情况。但4S店的回答感觉不够清晰明了。他们说是变速箱控制模块那里受到干扰,有加装过什么东西,并把东西从方向盘下方掏出来。我曾给爱车加装过音响及分频器,那个东西就是分频器。那技术及售后及接待说让我尽量把那个拿掉。 为了证实下,我想请教下各位,到底是什么造成的,非常感谢!
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1.2015款哈弗h6coupe 发动机型号gw4c20。手动挡。维修项目是更换了汽缸垫,而我们是将发动机抬下来跟换的汽缸垫。装好以后,现在发动机无力。现在时而加油伴随啧啧的声音。发动机能正常启动, 2.发动机报故障码:p0087 燃油压力设定值过低。 期间我们维修过清洗节气门,和清洗直喷喷油嘴。 3.用油压表检测过低压压力。从解码仪上看油轨压力250kpa 4,高压油泵电磁阀两根线供电和占空比直接进电脑版,但是供电没有12v然后拿到维修电脑板师傅哪里去说内部三极管是好的,师傅说这个车的高压油泵电磁阀没有12v供电。然后就是电脑板是好的。现在不知道怎么下手,求各路师傅帮帮忙您好,根据你的提问分析, 应该是有线束插头或零件没装好,也可能是进排VVT阀调错装了,再到就是高压油泵问题了。
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师傅好!我买了一辆二手的哈弗H5,2011年柴油两驱自动绿静版的,买回来花了几千块换了一些配件和做保养,在一次去西藏,爬雪山的时候,出现踩油门没反应,来回试了几次,平路就没问题,网上查了下,说是有高反,就没管他。回来保养后跑一次长途,途中听到很大的进气声,去小店内检查,说是积碳多,被忽悠换了空气格,同时做了积碳清理,用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查,发现中冷管破了,换了一根,开回去了,隔天去拉了几包料,有装了200斤,在库里挪车马上停车的时候,听到粗的一声,好像泄气的声音,没注意他,又继续装,装了大概有600斤,两个人,然后往外面开,就加不了速了,又是晚上,踩油门完全没反应,但能怠速行驶,就这样慢慢开回家,中途没熄火,冒着很大黑烟,想第二天开到修理厂检查,第二天去开,打火就困难了,打燃不久又熄火,没办法,找拖车拖到4s店检查,拔了节气门传感器,能加上油了,还说真空阀还有一个远光灯烧了,全部换掉,把egr阀拆开,看到以前是堵上的,然后清洗,堵片去掉装上。这样弄好,倒车和大油门还是有黑烟,但能正常开,上高速明显如果出现你说的这个问题,我建议你还是检查一下涡轮增压这方面。你看一下涡轮增压里面有没有机油。涡轮增压不能往里面加油的。像你这个问题需要把油门踏板和电子节气门都检查一下。
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师傅好!我买了一辆二手的哈弗H5,2011年柴油两驱自动绿静版的,买回来花了几千块换了一些配件和做保养,在一次去西藏,爬雪山的时候,出现踩油门没反应,来回试了几次,平路就没问题,网上查了下,说是有高反,就没管他。回来保养后跑一次长途,途中听到很大的进气声,去小店内检查,说是积碳多,被忽悠换了空气格,同时做了积碳清理,用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查,发现中冷管破了,换了一根,开回去了,隔天去拉了几包料,有装了200斤,在库里挪车马上停车的时候,听到粗的一声,好像泄气的声音,没注意他,又继续装,装了大概有600斤,两个人,然后往外面开,就加不了速了,又是晚上,踩油门完全没反应,但能怠速行驶,就这样慢慢开回家,中途没熄火,冒着很大黑烟,想第二天开到修理厂检查,第二天去开,打火就困难了,打燃不久又熄火,没办法,找拖车拖到4s店检查,拔了节气门传感器,能加上油了,还说真空阀还有一个远光灯烧了,全部换掉,把egr阀拆开,看到以前是堵上的,然后清洗,堵片去掉装上。这样弄好,倒车和大油门还是有黑烟,但能正常开,上高速明显如果说你这个动力没有以前好的话,你把进气歧管和进气软管再检查下有没有地方漏气然后把排气管三元催化器拆下来用机头水清洗下,按你说的分析还进气不足导致的动力不好。
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各位大师们,我15年哈弗H6 coupe 2.0T自尊版的,现在开了30750公里了,我差不多是在29000左右的时候发现冷车的时候启动点火一直很费劲,更简单直观的来说就是我们平常点火的时间从我按下启动键到发动起来就2~3秒左右的时间,但是现在却一直点火的时候那个过程变得很久,时间起码要6~9秒,而且启动之后仪表盘会出现一个扳手的标志。我第一次到4S店检查师傅和我说是钥匙的感应问题,但是回家后两把钥匙轮流试了好几天都还是那样,第二次去直接就把四个火花塞给换了,结果还是这样,4S店师傅说可能是油泵的问题,我想问一下各位大师能明白什么回事帮我解答一下吗? 如果可以的话加我*****59863108我有录这个问题的小视频可以发给你看更加直观一点,谢谢!!! (启动时间延长这个问题不是一直都是这样,是只有在冷车的情况下才会这样,如果我们刚停车熄火又马上或者隔几分钟十几分钟的话就不会出现这个问题,如果隔两三个小时或放一晚上隔天早上启动这个情况就会特别明显突出,就是车越久没开就越难启动这个意思)
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