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技师荣威威更换线束版和电脑 -
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我家如意这么严重？ -
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我家如意用电脑检测 油温发到85 变速箱输入传感器 数据为0 -
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技师荣威威嗯 -
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我家如意有没有可能是传感器坏了呢？ -
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技师荣威威有 -
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技师荣威威可能性小 -
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我家如意现在当地的修理工 要卸变速箱更换 变速箱输入轴传感器 -
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技师荣威威理解 -
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技师荣威威我不会直接更换 -
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技师荣威威我重点怀疑电脑 -
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我家如意电脑故障码就是 传感器 历史 故障 启动车时正常传感器是和发动机转速一至 要是出故障是 传感器为0的数据 -
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技师荣威威把传感器拔了试试呢 -
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我家如意传感器在变数箱里面 -
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我家如意阀体上 -
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技师荣威威线束在外面
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2013改款2.4全新胜达，4月份在4s更换了希润科技的变速箱油，更换完冷车起步一档上二档有顿挫，感觉像粘到一起升不到二档，然后又突然跳到二档，有很明显的顿挫，七月去4s又更换了一次变速箱油，感觉要好一点，找了一家汽修店更换原厂变速箱油，师父打开变速箱前面一个中间是内四角的黑色大螺栓，放出差不多一升变速箱油，现在怀疑是变速箱油加多引起的，想知道变速箱油加多有什么危害？具体表现是什么？另外查看全新胜达的变速箱油添加是否够量是不是这个内四角的黑色螺栓？首先变速箱油加多对变速箱没有伤害 把多余的放出来就好了。另外检查变速箱油是否加够 需要启动车辆进行检查。在变速箱的侧面有一个内四角螺丝 拆掉观察
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14款1.6排量野马cvt 现在是仪表cvt故障灯亮，电瓶灯时亮时不亮，行驶中挂档顿挫 原地挂档也顿挫，非常严重，用电脑诊断显示进气空气流量故障，但是他没有空气流量计。也没有凸轮轴传感器 。电脑检测变速箱故障码。没有接收到转速信号，用电脑诊断观察数据流，转速信号为零，输入轴和输出轴信号正常，他这个变速箱阀体的线和变速箱电脑之间线路都通，用万用表没有检查出来断路，就是变速箱接收不到，发动机传递过来的转速信号。曲轴位置传感器更换了没有好，进气支管上的，进气压力传感器更换了。也没有好。查资料，他这个转速传感器信号。是从CAN线过来的，不知是否正确，他这个毛病就是变速箱没有接收到转速信号，我主要想问他这个变速箱，转速信号怎么能接收到？解决掉这个问题，请高手解答你好，根据你的描述和问诊的情况，以及我知道你做的每一步的检测，基本可以判断是发动机到变速箱的信号线，或者变速器控制单元本身的问题。你需要清理一下信号线，如果没有断路或者短路的现象，就是变速器电脑板的问题。
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你好。我的08款标志307两箱，1.6，4速手自一体变速箱。一档换二档明显顿挫。abs故障灯也是亮的。读电脑数据显示左后和右后传感器短路或者开路，我测传感器主电路电压显示150欧左右，水箱温度超过90不到一百度，车打着火以后发动机故障灯会过三秒钟在熄灭，挂p档踩油门松油门回油时车身明显抖动。请问以上问题都是什么原因。如何修理。车身ABS线路无异常可更换两后轮轮速传感器！也可用检测仪读取两后轮的静态数据有无异常？水温，防冻液与节温器是否正常？车身抖动须试车重点检查发动机上下后三支架是否异常？ABs故障排除后顿挫会有改善的！水温90度左右是正常的！那个BsI故障没有影响不要管它！电子助力能正常使就行！检查前减震上平面轴承是否正常？这个要试车才能准确判断！先排除外部阻力正常后，然后就是电子泵内部问题(功率不足)！用修车的专用检测仪都有此功能读取数据流后可一自了然！前后轮对比数据流即可！
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您好，大师！我想问下，我的长安马自达3仪表盘上有时AT灯亮，有时开着不亮，我去查说输出轴传感器电路故障！可是也没修好。而且电脑测出变速器输出速度一直不跑数！汽修厂又找不到毛病，您知道哪里毛病？？？ 电路故障我能继续开车？ 挂档都不影响，就是出来AT故障灯后手动就不显示数字了。发动机故障灯是空气什么希薄有段时间了。这个AT才亮，我刚换了变速箱飞轮和油泵，前油封，换了变速箱油！求回答，谢谢
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您好，大师！我想问下，我的长安马自达3仪表盘上有时AT灯亮，有时开着不亮，我去查说输出轴传感器电路故障！可是也没修好。而且电脑测出变速器输出速度一直不跑数！汽修厂又找不到毛病，您知道哪里毛病？？？ 电路故障我能继续开车？ 挂档都不影响，就是出来AT故障灯后手动就不显示数字了。发动机故障灯是空气什么希薄有段时间了。这个AT才亮，我刚换了变速箱飞轮和油泵，前油封，换了变速箱油！ 这个电路故障我能继续开？
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别克英朗2012款，3月份在本地车享家连锁店换了一次变速箱油，检查时发现副水壶有点漏，而后换了水壶。自那之后出现这样故障：开高速2500转左右，持续1到2小时，变速箱传感器报故障，温度过高，之后连带其他故障报警，故障后变速箱降档，维持高转速，且无法换挡，另外中控台靠腿的地方发烫严重。仪表显示水温不高，当初换了水壶后也看到师傅排气到位并确定散热风扇达到温度转动。连续几次到4S店和维修店都查不出其他什么问题，变速箱油不缺，在品牌店维修应该也没什么问题，总不能把变速箱油再换一遍把？想请教下，现在应该怎么排查和解决这一故障，目前天气热了，跑40分钟高速就出故障了。另外，冷却水泵是否有问题，这个老车启动时怠速有点不稳，尤其冬天。现在感觉水温上来特别快，而且熄火后水温降的也特别慢您好，从您的描述根据您的描述，呃，发动机并没有睾丸，所以这个变速箱的高温跟发动机高温应该是没有任何问题的，所以水泵系统和循环系统是不需要去考虑的，现在要考虑的就是变速箱油的散热和变速箱油温传感器。还有变速箱内部机械磨损这一块
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车况：2013款斯柯达明锐1.6.自然吸气，6速手自一体变速箱，已经跑了7万公里。二月份初的时候换过变速箱油。 问题：仪表盘上显示档位标识的图标为什么会突然消失，同时车也无法再提速，顶多到3100转，140迈左右。这是什么情况？然后我赶紧靠边停车熄火挂到p挡，等了3分钟重新发动车子后档位的图标又重新显示了，但车速仍然只能到3100转，140迈。然后再也提不上去了。除非强制降档至5挡，转速才能上去，速度同时也就上去了。如果3100转140迈强行6挡踩油门，不但转速和速度上不去，感觉还会有烧焦的味道传到车里。这是什么原因造成的？以前车从来没有发生过这种情况。请求大师给予回复解答！感谢！去ssss电脑测试！
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我的车是2015款全新明锐1.4T逸尊版，7速双离合变速箱，最近出现启动后挂D档前进时从1档升到2档时感觉到明显的顿挫，而且能听到咔嚓一声的换挡声音，怠速速度明显比以前高了许多，挂入R档，明显感觉到倒车速度快了许多，需要踩着刹车才能控制住车速，如果不踩刹车车会呼呼的向后倒车，倒车踩刹车控制车速时明显感觉到刹车踏板对脚底的一个反作用力。这种情况在9个月前也发生过一次，问4S他们让进站检查，到4S后，他们用5054诊断后，不知道修改了什么数据，然后情况就消失了，开车回来的路上4S的修车师傅还让我先用手动模式换挡开个几十公里，说是为了让变速箱进行学习。 这才过去没1年又出现这种情况，请问各位是否碰到过这种情况，这到底是变速箱的硬件问题还是行车电脑的程序问题，是否能够向厂方索赔变速箱。谢谢大家。
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17款君威9at，，上两个星期有事冷车启动没多久就开走了，突然5升6的时候就失速一下（感觉是动力忽然中断又重新接上），以前都没有这个问题。于是我上个星期三换了新的变速箱油。 但问题也就来了，现在每天早上用车或者停车很久（水温油温冷却状态），然后半热车，全热车，只要第一次速度达到5升6档，就会明显感觉到换挡时间长而导致的那种向前倾。后续第二次再经过这个区域就不再有其他感觉了。 请问是硬件有问题？还是电脑程序有问题呢？ 为什么以前冷车就没有这个问题呢？你换了变速箱油还是这样，这个是程序错误了，要回4s给变速箱系统做一个初始化，同时还要用电脑看一下变速箱里面有没有故障
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一辆2010款本田CRV车，排量2.0。车主报修有时不升档。接车调发动机和变速器都没有故障码，路试时发现数据流不对。该车的输入和输出传感器数据流分两种显示方法：一是显示每分钟多少转，另一个是显示每 公里小时。通过试车发现，正常行驶时，通过每小时公里的数据不对。车速，输出轴及输入轴的信号从一档升到匹档都是相等的。而通过每分钟转速显示的是正常的。同时在升到2档时，松下油门踏板让车速下降进一档后。只要输入轴数据在8公里或在9公里时。再加油门该数值就再也不会上升了。但是其它数值显示正常，此 时锁档就开始了。仪器显示锁在一档再也不会升档，只有动动油门踏板让车速发生变化，也就是说只要输出轴数值开始变化不再定住不动，车子升档就正常了。该故障不是每次都出现，只要一上路就能马上试出来！该车在其它修理厂换了波箱总成，电脑板总均不能解决问题。希望哪大师给指点一下，先谢谢！
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变速箱温度过高是什么原因
您好，变速箱温度过高是由多种因素引起的，下面我帮您分析一下导致变速箱温度过高的原因有:第一，变速箱油长时间没有跟换导致性能下降，润滑不良，此时就会引起变速箱温度升高，第二，变速箱油严重缺少，这时会导致
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变速箱温度传感器故障，变速箱温度传感器故障会导致什么
什么是变速箱温度传感器故障在汽车领域，变速箱温度传感器故障是指汽车变速箱中的温度传感器出现了问题或故障。变速箱温度传感器是一种用来测量变速箱内部温度的传感器，它会将测得的温度信号传输给车辆的控制模块，
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