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技师崔志强进气系统漏气
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匿名网友他们检查了没漏气,漏气不会加油
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技师崔志强那就是节气门位置传感器损坏,换一个也就几十块钱
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匿名网友他们说是拉线式油门、或者换节气门变阻器、对不
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技师崔志强?????不懂
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技师崔志强节气门上两个东西,一个是怠速电机,也称步进电机。另一个是节气门位置传感器,也称油门位置传感器,有的可能也叫节气门变阻器吧,不过我没听过这种叫法
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匿名网友我查查、它自动加油,你认为哪种坏的可能性大
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技师崔志强自动加油的问题多,比如机油过多,时规不对,进气漏气,碳罐电磁阀损坏,废气阀损坏,节气门问题,喷油嘴损坏,水温传感器损坏,
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匿名网友节气门上
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技师崔志强那就只有节气门上的位置传感器了
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一,2010的力帆520i汽车。 二,之前在高速路上跑着,感觉汽车什么动力。靠边停后发现烧锅,扭开防水盖,加水,重新点火。点不着。 三,找修理厂修理,说拉缸了,要更换发动机,本人从网上买发动机更换后,检查无漏油,无漏水,怠速25分钟。水温表能上90度,风扇有转动。修理厂还说水温感应器有问题(接触不良),要更换。但当时没换,准备以后换 四,当时试车,开了20分钟,没什么问题。 五,车放楼下7天后,今天开出去,开前检查水管箱,还把水箱盖拆开确认,有水 六,由于堵车,开了大概30分钟(3公里)。发现汽车无力,水温表只升了格,如图,踩油门一蹿一蹿的。 七,停车开前盖检查,未发现问题,点火再开。一切正常(此时路不堵)。 八,由于路堵,以一二档,开了10分钟,问题从现。 九,靠边停打开前盖,等发动机冷后点火,此时仪表盘svs及发动机故障图标(如图),开了5公里未出现故障。 十,重新启动开到汽修厂(2)公里未出现问题。 十一,汽修厂开了十分钟,未出现此现象。 十二,在附近以一档,二档开了二十分钟,未出现问题。 十三,以下哪种原因会造成此现象,该怎么排查? 十四,汽修厂怀疑是离合片有问题,受热后,卡不紧引起无力现象? 十五,水温传感器异常,引起发动机喷油和进去异常? 十六,节油温器,有问题,时好,时坏,导致发动机过温,从而切断动 十七,水箱水路堵了,导致发动机过热?你好,你需要摸一下上下水管的温差大不大?如果温差大的话,就有可能是节温器发卡,或者水箱有堵塞的情况,至于水温传感器这肯定是不会影响的。
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09款力帆520怠速高或没有怠速怎么解决啊?你好,怠速高,没有怠速,一般都是节气门过脏或者怠速马达卡滞造成的,可以去修理厂清洗一下节气门和怠速马达,
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力帆520怠速3,4千转,下不来怎么回事
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你好,我的车是力帆520开了25000公里了,2013年买的,现在发现车子停车怠速方向盘抖动厉害,车里还有嗡嗡的声音,节气门 三元 喷油嘴 都清洗了,还是不行,只是怠速的时候抖动 给点油就不抖了,跑起来也不抖。发动机运转正常,着火挺稳的情况下,发动机机爪垫全部换成原厂的就可以了
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力帆520汽车 风扇不转是什么问题电子扇的运转,是靠水温传感器提供给电脑板信号,电脑板驱动电子扇继电器或者风扇控制模块工作的,这个时候需要看看水温是否达到风扇运转时刻 一般95℃低速行驶,105℃高速运转,必要时候使用解码器调取故障码看看,检查线路,电脑板或者风扇本身,风扇控制模块
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12年力帆520.现在9万公里,前几天换的离合器总成,现在台速不稳,容易熄火,去修理厂问说要换节气门总成,还要换马达。
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大师您好,我的车是阳光泰克防丰田8a机头,现在怠速高直达三千转。怠速马达换有十次。氧传感器.进气感应.机头周漏气也补上,问题未解决。每次冷车正常,行走半小时就怠速高。去过好多修理厂没排除。求那位大师帮忙研究。谢谢按照上面的思路一一排除,不要盲目的换材料。
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形式时候加速1500---2000转时候发动机抖,
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2011款力帆520i怠速忽高忽低,有时会自动熄火, 有时在2000转下不来,换了怠速马达 ,洗了节气门,更换了火花塞等,问题还是没有解决先检查一下怠速电机和节气门体。看看是不是太脏了,引起的问题。
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力帆520打响媳不了火
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