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技师杨继坤你好,一般正常保养是不会烧机油的
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技师杨继坤要是烧机油,机油正常保养会缺少的,建议好好检查一下什么问题,电脑检查一下,不要被忽悠了
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匿名网友机油才换20天左右,修理厂说,要拆
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技师杨继坤更换的时候机油是否缺少
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技师杨继坤是不是忽悠你的,
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技师杨继坤现在什么情况,热车排气管尾气是否正常
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匿名网友现在是热车发动机风扇一直转停不下来,排气管冒白烟很大,水温高,看到机油里面有水,
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技师杨继坤那就是缸垫坏了,造成的,正常换个缸垫,检查一下钢盖的平面就可以了
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技师杨继坤一般不需要大修的,忽悠你的,
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技师杨继坤正常不会超过1千块钱的,要是大修,就是5000左右的
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匿名网友这个不是什么大问题吧
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技师杨继坤不是的,小毛病的,修理厂都会搞出大毛病的
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匿名网友像我的这个车情况不是大问题就好,就担心是大问题,要是这样大问题就准备卖车啦
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技师杨继坤正常换个垫子,检查一一下钢盖平面,
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技师杨继坤嗯,正常只要没有高温,就没有问题的
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匿名网友还真是高温啦,正常行驶没有问题,一停下水温往高的走,慢慢到130度呢,高温
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技师杨继坤高温过,一般钢盖会有所变形的,要车床进行打磨一道的
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技师杨继坤维修好,不会超过1000块钱的,
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技师杨继坤要是更换机油,不会超过1500的
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匿名网友好的,谢谢啦
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技师杨继坤不客气
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匿名网友你在桂林吗
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技师杨继坤不是的啊
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技师杨继坤一般维修价格都是透明化的
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匿名网友要是你在桂林就找你修啦
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技师杨继坤嗯,这个维修就是工时的
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技师杨继坤垫子都是几十块钱的
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匿名网友就是工时高,其实其他东西不贵,看师傅把发动机拆件,还是很辛苦的
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匿名网友据你说,问题不是很大,但是还是要拆发动机吗
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技师杨继坤,不需要抬下来的,把钢盖抬掉,换中间垫子
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匿名网友但师傅说要,抬下来,发动机下面漏机油有点,可能是里面的垫子老化啦
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技师杨继坤晕呀,就是想法设想赚钱的
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技师杨继坤到时候检查一下,钱不要先给
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匿名网友不知道他们,我也不懂,平时开也没有问题,就是这两天出了问题,现在车在修理厂
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技师杨继坤嗯,你先检查一下,不要那么急着付钱就可以了
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匿名网友你觉得像我这车,应该不是大问题,如果一抬发动机,问题就大了吗
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匿名网友这个我知道啦,没有弄好,当然不给先啦
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技师杨继坤我就怕抬下来毛病越修越多的
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匿名网友嗯呀,我也这么觉得的,一般抬下来后,车没有问题的有问题啦,你做维修这行那么久啦,像遇到我这样的情况,你遇见的多吗
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技师杨继坤这个实际高温遇到的很多的,没有必要抬发动机的,正常抬个钢盖就可以了
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技师杨继坤8年左右
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匿名网友好的,再次谢谢你
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技师杨继坤不客气
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别克英朗手动1.6排量。14年1月提的车,现在跑了不到5万公里,停放车位1个多月没动过,今天中石化加了40升92号汽油,跑了3百多公里高速 下高速没走多久 发现车子抖动(怠速时发动机抖动明显,排气孔有突突声)在路边一修理店找师傅弄了下,他把火花塞换了(换进去也是用过的,看着不是新的)拿了瓶喷的东西(把那节大黑管拆下,是不是叫清洗节气门)然后还是抖动,又说是缺缸。我把车开回家了等忙过这几天再修,这究竟是什么问题?维修起来要多长时间,大概多少钱,希望有师傅告诉一声需要仔细检查下供油线路和点火线路,到底是那一缸工作不好。
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您好,我的车辆是 别克新英朗 ,去年12月份购置的,十个月8000公里,遇到了这样的问题,4S店维修了三次都没有维修好,每次都和我说修好了,最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火,方向盘没有转向助力,还好是直线,我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候,洗车场给我洗引擎,把一个线路给弄湿进水了,当时我不知道,然后车辆发动开出去还没出地库,在半坡直接发动机熄火了,然后车辆启动不起来了,然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店,4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联,把两个地方的连接线打上了导电胶,然后开出去,2公里行驶过程中再次熄火,晚上4S店的工作人员给看了看,然后直接启动开回去了,然后当晚又给我处理了,和我说车辆没有问题了,然后我还没有开动车辆,打着火2分钟车辆发动机再次熄火,4S和我说明天再检修,十月九日和我说是空调压缩机抱死,需要换一个新的,然后和我说没问题车辆好了,我今天再去提车,行驶过程中,发动机异响,报故障灯,再车内就能听到发动机的声音较大,和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修,想请问大师,这样我该怎么呢?请问我可以要求返原厂维修和换车吗,因为是重大安全隐患,开高速拐弯发动机停止运作,方向盘没有助力了,我可能真的就车毁人亡了,麻烦各位了,谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述,在同一家4S店维修超过5次可以申请换车,也可以跟4S店协商处理方案,你也可以通过打厂家电话反应情况,厂家会派技术小组,厂家工程师进行维修检查,如果实在修不好,是可以换车的
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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力,踩油门转速上去速度上不去,并且伴有卡顿异响,经过维修确认变速箱机械故障,换了机械部分。提车当天再次走高速,120速度大约走了60公里,先卡顿了下,然后失去动力,并且出现空转,和之前问题差不多。这次没有异响,但是熄火重启后发现不能变挡了,之前底速还能变挡,再次低速下高速回家,40码左右跑了10几公里又开始卡顿,然后降油门又好了。只要油门踩重一点,2千转以后要变挡的时候,偶尔就会出现卡顿,发动机空转。再踩刹车,速度降下来后,再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查,和师傅试车又跑了十几公里,又好了。故障灯也不亮,平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮,平板也没错误代码,修车师傅也不知道什么原因,变速箱机械都是刚换的,电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因?建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版,现在1万公里,今年1月初的时候出现冷车启动不了,需要多次点火才能启动,遥控钥匙正常开锁,钥匙拧一格,仪表,导航,行车电脑全部正常,钥匙转到点火上,可以听到哒哒的声音,但是不能正常启动,仪表行车电脑这时会从新启动,并且usb接的u盘也检测不到了,主驾驶升降窗失灵,其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难,严重时候,什么反应也没有,也没有哒哒的声音。过10几分钟,才能启动成功,点火时间大概3到4秒,有时候打着还会熄火,明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了,会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了,但是还是老样子,刚跑过高速,电瓶应该不缺电,还是没用,找修理厂搭电,一搭就好了。去4s点检查,说是电瓶没问题,而且到那每次打火都成功,说都说不清楚。刚提车那会,4s店送个行车记录仪,到晚上一开大灯,行车记录仪就自动关了,感觉电压供不上的感觉,当时没当回事,现在一想,总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装,为这事情跑了4s店好几次了,现在1个多月了,但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙,帮我找出问题,谢谢,
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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别克英朗xt 1.6t 11年款,一直到今年4月份车况都挺好,4月份开始经常冷车启动冒蓝烟,热车后就不冒烟了,应该是冷车烧机油,前几天突然开始怠速剧烈抖动,赶紧送修,今天进行了初步检查,判断为缺缸,第四缸缸压不足,而且烧机油,师傅说,得要拆发动机才能确定是什么问题,最坏的打算是发动机大修,7到8千,想请教各位大神师傅,非要发动机拆解才能确定发动机病症吗?有其他办法吗?【车型:英朗】根据你的描述,发动机冷车发动排气管会冒蓝烟,这个一半,是烧机油的情况,需要查看点火系统的火花塞情况,其次就是发动机缸压问题,你说4缸没有缸压,那需要维修发动机,查看具体情况,也可以用内窥镜查看四缸内部情况,如果未发现只能拆解看了,维修费用一般在三四千左右吧。
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车子偶尔排气管冒大白烟,冒烟的时候发动机哒哒哒响,上个月换了气门室盖后好了,昨天又开始冒了一次,请问是哪里有问题呢?更换气门室盖后,需要清洗进气歧管里面的机油,发动机进气歧管里面的机油需要清洗干净,机油进入发动机燃烧才会冒大量的白烟。气门室盖有问题是通病。。废气管有机油,还是气门室盖的问题,
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别克英朗16款1.4 T 离合异响,修理厂要把发动机抬下来,才可以拆离合!请问必须要抬动机吗你好,这个上面空间比较小不是很好拆,这个直接整体抬掉在下面能好点拆装这个抬掉可以放心的,装配到位没有任何问题的,双离合变速箱比较重空间小不好安装,这个抬掉在下面空间大就可以安装的
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你好,我的车是别克英朗12年的,那个发动机里面老是响是什么毛病,还有那个后面冒烟通老是蓝色的烟,冒的狠。还有就是我前几天加的机油,没过几天就没机油了,是不是烧机油啊是气门室盖废气阀损坏,造成机油进入发动机燃烧,需要更换气门室盖总成。
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