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技师任德智你好，首先检查火花塞是否激穿，速腾坏的比较多。 如果火花怕没问题，需要检查变速箱。变速箱油 变速箱电脑控制系统，以及变速箱内部有无磨损。 建议您尽快去当地专业服务站或修理厂检修。如果在质保期可以去4S店有厂家质保 希望我的解答对您有所帮助
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高手过来看看，09款科鲁兹1.8 6AT 目前行驶8万多公里，问题是起步如果是自动档模式下，1档2档踩油门速度非常慢，并且不升档，所以无法行驶。 在手动模式下，一档二档踩油门车走得非常慢，能换到3档上，车就能正常行驶，3456档行驶正常。 如果在行驶过程中减速，转速来到了1000以下，车子会自动降到M1档，会顿挫，然后自动跳到D档，能够行驶，但是不会换挡，踩油门转速一直上升，没有自动变速的动作，观察转速和时速，车辆可能是卡在了M 3上面。并且不能切换手动和自动模式 熄火后重新点火，车又能够切换模式。敢问大佬这个是不是网上说的缓冲片的问题啊？您这个不升档顿挫的故障，建议您先检查更换变速箱油，然后做一个变速箱的匹配
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我的车是15款新速腾1.4T自动档，最近刚做完首保，做好保养之后感觉到正常行驶中，3档降2档，松油门时，有明显顿挫感，然后再加到3档的时候也是有明显顿挫感，而且在2，3档行驶时车子好像拉了手刹一样，首保之前没有这种感觉，这是什么原因，是变速箱有问题，还是跟机油有关，首保换的是4S店的半合成机油！！
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2.0的CC 目前来了2万2公里了，总结出以下问题：1.早上冷车启动之后挂D档准备走的时候，感觉发动机抖动非常严重，但是完全热完车，抖动会明显下降。2.在D档状态下等红灯发现车会有明显的抖动。3.加油时会发现油门踏板有点小震动。4.在减速转弯，或者3档减速降至2档时，在给油就好像是手挡车突然猛的一抬离合一样，车往前窜一下特别不顺畅，而且还有伴随着抗档得一声。这才自动挂上三档！如有大师帮忙解答，必是万分感谢！
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买的09款汉兰达3.5排量自动档，以前没开过自动档。两个问题咨询下： 1、怠速时车子可以缓慢行走，轻踩油门速度略有提升，继续加大速度没变化好像发动机空转似的，约达到1200转时感觉好像嗒的挂上钩似的车子速度提起来了，发动机转速也下降了。这样是正常吗？ 2、平时发动车P档下踩住刹车扭钥匙打马达要打约1.5秒左右（嗒嗒嗒嗒嗒）车子发动着了，可能也算正常就没在意。但是后来发现：偶尔之前什么原因连踩刹车了，此时发动手踩刹车是刹车很硬，但车子轻打马达1秒不到就轻松发动着了（只嗒嗒两声）。每次刹车很硬的时候发动车都是略一打蹭的就发动着了。是正常现象还是哪里需要调整？比如会不会调紧离合器相关部位车子就会特别好发动？（平时在D档或倒档时踩着刹车时车子略有点相窜却被别着的抖动感觉，不知正常否）。转速下降应该是升档的原因，启动应该属于正常现象
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比亚迪元1.5T干式双离合车，开了快三万公里了。现在车子有个毛病就是冷车换挡平顺无顿挫，热车以后降档顿挫，2档升三档顿挫严重，急加速平顺无顿挫冷车热车都是无顿挫的，唯有在热车后减速二档快要衔接到一档时候踩油门整个车身抖动咔咔响，冷车很轻微。换过一次变速箱分总成和电液模块。更换变速箱分总成时候技师傻逼变速箱主螺丝没上劲导致启动异响，没换变速箱之前只有顿挫，并没有减速时二档将要衔接到一档时候踩油门发抖咔咔响的那种症状。还有就是热车变速箱换挡坐车内能明显听到声音咯铛咯铛响那种。有时候那种声音感觉都糊在一起了很不好听像是打齿那种声音。求解。目前正常保养公里数两万八。求大师指导。谢谢。出现这个问题需要更换双离合器。并从新测量离合器垫片厚度。
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您好，我的车是荣威rx5max 6速湿式双离合，19年十月份新车，当时变速箱总听见咔咔响，行驶中减速，或者松开油门后，踩油门会听到咔的一声，类似于结合的撞击声，检查半轴也没事，后来换了变速箱，变速箱已经换了四个月了，这几天跑了四百公里高速。以前的异响还是没有解决，行驶中丢掉油门惯性减速或者轻微点下刹车再给油依然听到当的一声，比以前还响了，而且这几天还感觉顿挫的厉害，有点降档和升档抖动的感觉，请问到底哪里坏了，根据故障情况来看的话，像这样的声音可能性比较大的就是半轴球笼问题，球笼有间隙导致出现的这样的问题引起的。建议检查下球笼，摆臂这里悬挂方面有没有问题的。
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各位大师好。本人目前在开2014款卡罗拉1.6排量cvt版本，2015年12月购入，目前跑了3.6万公里；发现cvt变速箱工作异常：1.D档挂入N档的时候车身抖动剧烈（放瓶水在杯架上可看到水非常明显摇晃；2.行驶过程中每当松开油门速度下降以后再此踩油门加速时会有顿挫（感觉像手动档离合松太快那样的顿挫），在小平头百姓一个且这是我第一辆车花了好几年积蓄买的，请问大师大神解惑，（网上一直都在说丰田这个cvt有问题）
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朗动1.6自动6万公里目前没问题，预想作保养时更换汽油滤芯，但维修技师事先跟我说换了有可能会导致冷车不好启动，建议我直接换掉油泵总成是这样吗？另外平时正常行驶中，来个急速深踩油门会听到像空档轰油门的响声，并带有延迟一二秒的换挡顿挫感才提速上去，这属正常现象吗？汽油格6万公里跟换一次 更换汽油滤芯即可不需要换汽油泵总成 如果换了以后 怕不好启动 要么是配件不好要么是装配不行 自动AT变速箱 在急加速时转速升高 变速箱响应没有那么快 这个是正常现象 AT变速箱的一个特性
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您好！1.4T双离合尚酷2009款，2011年入手6万公里，油门到底起步加速瞬时，车子出现几下强烈抖动，从外部观察，发动机声音起来了，但轮胎看着像是被阻挡了一下，没有伴随动力及时转动，此时不松油门，车可继续正常加速。个人觉得像是离合片打滑，但不确定，请高人指点！如果是这个原因，仅需换离合片即可吗？还是需要换总成，价格多少？另外我发现车急加速过程中转速四五千转了D档仍保存三四档的抵挡位，并不是随转速极速升高而自动加档，这是为什么？是正常的吗？
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我的是07年产的自动挡1.6的老凯越，几次速度在近70码速度接近4档时不会自动升档加速不到（踩下油门然后松掉油门再轻踩油门也不会升档），有几次好像感觉到了70码速度踩油门时发动机转速好像一直在1600转左右（踏板和油路应该没事吧？这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是自动降档吧？），就算再大力踩转速也是定在1600左右但是会听到发动机声音会变大车子会前后窜动，松掉油门车速低于70码车子马上不窜动了，再加速还是不升档，停车重启每次正常可以升档加速，可以肯定是平路不是上坡，也不是一直踩油门不松，有时猛踩油门试过也不升档，而且到了70码速度不升档的情况下要是再踩油门的话整个车会前后窜动厉害，不是那种升档顿挫的感觉，是车子整个前后窜动一样，踩油门久点有时会听到发动机声音随着踩油门力度的增加而声音也越大，有时还看到发动机故障灯闪，但是松掉油门速度低于70（自动挡3档或以下的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说节气门位置传感器问题？也有的说换变速箱油脏或者变速箱刷ECU程序升级？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因（小地方没有4s店没去查），在网上似乎有多种车型自动挡都有人问过“加速不升档”的问题，今天来这里看看，但愿能解决问题，很怕以后去高速一下子不能升档的话很危险的。
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比亚迪手动挡车档位介绍
比亚迪手动挡车档位介绍 作为一名汽车爱好者，你可能会对比亚迪这个品牌非常熟悉。今天，我们将为您介绍比亚迪手动挡车档位的相关知识。 1. 比亚迪手动挡车档位的基本设置 比亚迪手动挡车辆一般采用的是
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗手动挡车只踩刹车不踩离合，在不降低车速的情况下减速或停车，是可以的，但不建议经常这么做。如果长时间这样使用，会导致离合器磨损加快，引起车辆抖动或离合器失灵的情况。并且，当
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2023-09-14
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风光580手动挡正常行驶中，5/6档挂不上
手动档的变速箱挂不上档，主要原因有：离合器问题，换挡杆问题，变速箱内部问题； 离合踏板踩下去很软，甚至不弹，说明离合管路或者分泵漏油，或者离合总泵损坏。 管路没压力，离合器片就不能分离导致不能挂档。
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2021-06-18
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汽车换挡，汽车怎么换挡步骤
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比亚迪F0一档不好挂是什么问题为什么比亚迪F0一档不好挂？在汽车领域中，比亚迪F0一档不好挂是一个常见的问题。对于很多车主来说，无法轻松顺利地挂入一档会给驾驶体验带来许多不便。而造成这个问题的原因有很
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打火时要不要踩离合器
打火一定要踩离合，而且最好检查一下档位。在打火的时候踩离合和刹车，能保证汽车在打火的时候平稳发动起来，也能避免在没有检查档位的时候，发生事故，损坏车辆。现在很多手动挡的车为了强制启动的时候踩离合，设计
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