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技师策释你好!刹车盘可以不用拿下来的。
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匿名网友那就是拆掉避震脚的夹紧螺丝和顶端螺丝可以取出避震吗
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技师策释是的
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匿名网友
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匿名网友原车并不是这种避震脚结构,原车时整个脚夹在里面外面螺丝夹紧的
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朗逸前避震塌顶的锁紧螺母是多大的?更换前避震弹簧可以单独拆者避震下来吗?不拆刹车盘
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我是进口大众夏朗车型,后减震漏油,避震垫坏了,我从汽配城买了一对回来,不知如何拆卸旧减震器更换?主要问题是后减震器顶部螺丝如何拆卸 需要拆车的哪些部位?后轮毂需要拆??谢谢老师。
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你好,我的大众郎逸,在一次保养时,我让4s店的修理工帮紧固一下底盘螺丝,结果他把悬挂球头螺丝紧得太紧了。我的车在没让4s店紧固螺丝时,悬挂和减震都很软很舒服的。自从他紧了底盘螺丝后,那车的悬挂和底盘都变得很生硬,跑在路上一点避震的感觉都没有了,叫4s店的人帮我调松一点那悬挂球头螺丝,他们说不能调。我想请问一下,像我这样的情况,还能把车的悬挂调软吗
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十代思域改装了避震,避震是二手的,装上去之后也没出什么问题和异响。后来有在淘宝上买了车身平衡杆,和车身拉杆之类的。底盘下面装了三个,后备箱一个和发动机舱里面一个,发动机舱里面的是装在最上面的避震螺丝上的。现在问题是,行驶的时候两个前轮周围有异响,咚咚咚的声音,也不大。停车的时候踩刹车快要停还没停的时候踩刹车感觉底盘下面咯噔一下,有时候踩着刹车快要松开还没松开刹车的时候也有这样的动静,脚上有震动感不是很大。还有忘了说,我刹车也改装了。现在不知道是避震有问题还是底盘有问题,或者是装了那几个车身拉杆带来的。该车是两个异响声音,一个是加装件需要紧固,二是需要用检测线测一下减震器阻尼怎么样!
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买的二手车,当时改了短弹簧,后来换回原厂,避震桶左前换了4s置换件,右前换了原厂拆车件,上次去东风4s店说好做四轮定位,就看他拿板手扭扭螺丝,也没用电脑仪器什么的,现在有四个问题,1,偏左(有一点偏)2方向盘不正,跑直路方向盘偏右,3车身震动大,方向盘震得更严重,心脏震得不舒服,4左前轮胎吃胎严重。买车的时候没有这些问题,换了避震和去4s调了后就有了。要怎么解决?去4s还是街边店?费用大概多少钱?建议你去修理厂或者4s店检查摆臂减震好不好,不好更换在做四轮定位,好的话就直接做一个四轮定位问题就可以解决了
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奔腾B70 2008款2.3at,问题一,在小修理厂换了减震,拆卸旧的前减震时,前减震弹簧与减震之间的圆环橡胶被拆螺丝的风暴搞坏,减震盖板中间的胶皮也震没了,就这么给我硬装上了,现在不平路面有金属噪声。是否跟安装有关?问题二,换减震时发现左传动轴靠近波箱的防尘套破损,后来买来防尘套也在这里更换,拆刹车盘时用大锤拆的,说是太紧,拆传动轴用的撬棍,撬棍那么厚都翘弯了,废了九牛二虎之力才硬拽下来。不知道对车有没有损伤,安装时第一次没有把传动轴安装到位,导致开出三十公里后,变速箱漏油漏光,自动挡无法换挡,随停车路边救援拉回修理厂,重新拆装了传动轴后,加了马自达的波箱油,现在开车100公里了,没有太明显漏油,请大师帮我确认下,安装方法有点暴力,是否损伤车?波箱油漏光,这样对波箱损伤有多大?下一步我该如何维权?根据描述这种维修中出现的问题,可以要求维修厂重新修复,并做出质量保证,避免将来的损失。
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八代本田思域同时两边换完下摆臂和下摆臂球头,方向拉杆球头,平衡杆球头,中途小徒弟不小心把我的左半抽拉出来之后装不上,老师傅把我的刹车盘连接避震上的两个螺丝拆掉拿下来才把半轴装上,全部装上以后,做四轮定位之后现在出现的问题是跑起来方向,向右跑偏,大师们这是四轮定位没做好还是别的问题加个倾角螺丝,然后重新定位就行了
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你好我的车是荣威750 07年的 去年刚入手时候知道底盘有旷量 就换了下摆臂 球头 和平面轴承 在拆卸减震时候发现有左边减震坏了 就换了 换的单边的总成 在行驶一段时间觉得减震两边回弹不一样 我又去换了右边的总成 当时 我发现两个减震做工不一样 还有标签的等等 跟我说都是质量好的 我也没想那么多 更换了之后 发现还是左边软一些 跑快了过减速带左边想下深一些 现在问题是急加速和急刹车都是向做跑偏 去了两家做定位 没解决的是 做定位时候方向盘是正的 跑起来方向盘需要向左低一些车子才能走直线 我去找配件老板。他说可能你的车元宝梁胶套坏了 我问了很多修车师傅都说元宝梁胶套坏了不会这样 我想咨询经验丰富的技师 是因为元宝梁胶套坏了才这样吗。。修车师傅看上说肉眼看着元宝梁胶套没坏 同时后面减震一个高一个低 换了减震器没换弹簧还是一个高一个低一些 现在走直线操控很差检查元宝梁6个胶套是否破解
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起亚K5 一六年的车 右前轮胎活动颠簸路段噔噔响 已经好长时间了。近期因为轮胎和刹车片正常磨损 需要更换了 更换轮胎和刹车片,更换检查刹车片时发现右前轮刹车分层不能正常复位 轮胎爆死,将刹车分泵拆下后 师傅判断是生锈导致 清洗后又重新安装。安装左前轮时把轮毂安装需要的螺杆拧断 又把刹车鼓拆下换了两个螺杆。 (四轮动平衡更换轮胎时已经做了。) 然后正常开的时候发现一起步会有类似于范克的声音, 方向盘在正常开的时候会出现方向盘轻微向右偏移, 然后去做的四轮定位,做完后没有改善。 具体现象是 方向盘还是在行驶的时候 只要一松手 就稍微往右偏移一点。方向也跟着跑偏。而且低速行驶时或者原地静止时。往右打方向会比较轻 往左打方向会比较沉。 请问一下这是怎么回事 四轮定位店铺说是大概因为平衡杆顶胶或者是减震的问题你好,这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂支臂减震先检查一下有没有间隙或者松动的地方,这种情况属于跑偏与底盘悬挂有关,有时间可以做下四轮定位底盘数据检查一下是否异常,拉杆调节一下看是否可以,这几个没事重点就是减震及方向机重点检查一下
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各位大师,我是14年的新奔奔,前段时间出过事故,自己在急弯撞上了护墙,导致左前轮轮毂当场报废,回修理厂检查后换过下臂,左前减震,轮毂,轮胎。后行驶一段时间后低速踩刹车和走烂路方向盘下面又异响,又换了方向机,平衡杆胶套,平衡杆小连杆。右前减震。现在低速刹车和烂路方向盘下面没有异响了。但是现在急转上陡坡的时候底盘会发出啪,嘭的声音,(感觉就像减震弹簧被什么卡住一下松开的那个啪的声音)只是一下。就刚急转进陡坡右前轮在坡上,左前轮刚上坡车子斜着的时候。 车子底盘相当于全部更换了,现在出现这个异响真的恼火。修理厂的朋友检查也检查不出来。请问大神能帮我想想是哪里的问题吗?谢谢。 另外我想咨询下。现在好的修理厂有检测装置,用这个检测装置能检测出是哪里响吗?现在这种情况,先检查两边轮胎的轮矩是不是正常的,然后就是羊角,一般轮胎受力比较大,可能会出现变形,这个意向的话要检查一下你说的这个轮胎螺丝松动这个地方。它里面连接的是轴承,看一下轴承有没有出现问题里面就是,传动轴外球笼是不是有损伤造成的响声。
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