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技师荣威威你好!外面发电机皮带一根。里面还有个正时皮带。发电机皮带有裂纹就可以更换了!一般四万公里更换的!正时皮带八万多点就可以更换了!时间久了就怕正时皮带断了就会顶气门的!
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匿名网友兄弟你又露面了呀!我釆纳你了!支持你
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技师荣威威谢谢
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匿名网友发电机皮带很好理解!正时皮带是个什么玩意!它混在里面起到什么作用的?
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技师荣威威就是曲轴带动凸轮轴的!没有这个皮带就启动不了的!
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匿名网友原来如此
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2010年的车,别克凯越,5万多公里,最近发现发动机仓有哒哒哒哒哒哒的声音,时有时没有。火花晒点火线已经更换,节气门也清洗了,还是有这个声音,哒哒 哒哒哒 哒 哒哒哒的声音在皮带附近,发出,不知道是发动机里面还是外面,可能考虑是什么问题。会不会是机油的问题,还是其他什么原因。
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大师你好:我的05款别克凯越15万公里了之前没换过正时皮带,现在换完以后每天在第一次点火怠速运转时感觉发动机舱有异响,异响有节奏的嗤啦声,下午电火听不到,问修车店他们说皮带紧跑跑就好了,可是三个月过去了还这样,请问大师是什么问题
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向大神们求救!09款1.6自动挡凯越,行驶8万公里。在低速行驶时或者转弯时熄火,两个月前出现过一次,最近半个月几乎每天出现,有时一天出现好几次。熄火后一般重新启动,一切正常。今天熄火后打火时怠速500左右,然后熄火。去维修店检测,只显示三元催化效率低,三元催化效率低已经有一段时间了,4000公里前进行了大保养,更换了正时皮带,清理发动机积碳,油路,更换了全部耗材。请问这是什么原因,应该怎么处理。【车型:凯越】 2位技师
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你好我是08的别克凯越去了买的二手车6 万公里。前天去修理厂他们说发动机声音有点大。问我正日皮带换了没有还是好像发电机轴承好像坏了。要拆开才能换正日皮带和轴承要一千五还要一天时间了。还问我有没有大保养我怎么知道有没有了。这怎么可以看出来不。大保养要多少钱还有。哪里内容啊。
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别克凯越,10万公里,夏天发现冷却液渗漏缓慢,最近发现跑一段路,温度计就达到第三格(共计四格),日常都是第二格,中间位置。今天刚停车,打开前仓,发现大水管连接电子风扇与发动机的接口处有压力渗漏,渗透出红色防冻液,用手给大水管向下施压,渗漏声明显,量更大,是什么故障?需要更换什么部件?(水箱未清洗,水泵未换过)好的,
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我别克凯越2011款的,走了46000公里,在前段时间发动机检测灯闪跳,跳几下就不亮了,可没过几天发动机检测灯又亮了,并且是长亮,去俢理厂检测说火花栓坏了,更换后没过一天又长亮了,开去俢理厂检测,检测结果还是多个气缸缺火,和一个气缸缺火,俢理师傅说要换东西,还要打开发动机,当时没敢让他们俢,我就不知道这是什么问题?要如何处理?
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2009年的凯越,目前行驶92000公里,平时行驶路况较好。现在有一问题:开启空调十多分钟后会听到发动机舱传来“拍拍……”的异响声(有点像皮带拍打的声音),有时又会消失一会,然而过一会又响起,但只要关掉空调,异响马上消失,请问可能是什么问题?另外:我这车是不是要换正时皮带组件了?由于目前车况动力还可以,能否只换正时皮带不换组件(轮子)?谢谢!
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别克凯越1.8L2009年8月购车,行驶7,6万公里,从去年底开始发动机黄灯亮,测量显示氧传感器问题,换之,恢复正常。接着饱长途,跑七百公里后黄灯又亮,在今年四月换正时,火火塞,电机皮带等大保,正常,开了一千公里又亮,发动机工作好,跑160公里/小时刚刚的。到修理厂清洗进气门,恢复正常,又跑了七百公里,灯又亮。什么问题?我个人建议重点检查两个方面,一个是检查一下三元催化是否堵塞,另外还有就是检查一下燃油压力是否正常。
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各位大师好,我的别克凯越 13款手动挡,10000多公里时候被别的车重侧边,刚好从前轮前面撞过去,没伤到发动机,但是换了水箱风扇等...维修过后行驶一切正常, 差不多5个多月的时候,停车后,一个小时左右在来开,方向盘突然觉得重了很多,偶尔觉得非常非常松,然而回轮时候一卡一卡的, 检查人员换过助力皮带,助力油,方向机拆下来检查,包括齿轮齿条都看,小吊杆,下肢壁,轮胎气压,四轮定位,四轮换位,球头加油,减震顶胶,顶胶轴承,都检查,该换的都换,但是。 问题依旧。....现在实在是没办法了,请问会有什么原因呢?
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(—)13年别克凯越1.5L 方向盘回轮太慢了、(可以说不会回)方向还重、助力油正常翻、方向但是也不怎么跑偏、换过助力泵皮带、图是后面换的皮带、(二)发动机右前方有异响、点火就响、声音类似从(节气门与空气滤清管内发出、)但是修理厂的也拆开看了、不是、(三)前面左右轮减震处每次过一点点烂路时、感觉是什么碰撞在一起的声音、声音非常大、去修理厂往刹车处位置注入什么油、没什么用、 有时候一顿一顿的、、现在修理厂的发火花塞跟汽油滤来换、
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大众车正时皮带多少公里更换一次,大众211正时皮带多少公里换众所周知,正时皮带是汽车发动机中非常重要的部件之一,它连接了凸轮轴和曲轴,控制了汽车发动机的气门和活塞的正常运动。对于大众车主来说,了解大众
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正时皮带一般多久换一次在汽车维修保养中,正时皮带扮演着重要的角色。它作为发动机内部的关键部件,控制着汽车各部分的运转。然而,很多车主并不清楚正时皮带的更换周期,因此容易忽视维护这一关键零件。那么,正时
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正时皮带多长时间更换一次最好,迈腾的正时皮带多长时间更换一回正时皮带的作用正时皮带作为发动机的关键部件,负责控制气门和曲轴的同步运转,是汽车引擎正常工作的保证。一旦正时皮带出现问题,可能会导致发动机故
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换一次正时皮带要多少钱,正时皮带多久换一次了解正时皮带的重要性正时皮带是汽车发动机中的重要组成部分,它连接了曲轴和凸轮轴,控制着发动机的气门和进气时间。如果正时皮带损坏或断裂,发动机可能会受到严重损害
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2023-08-11
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正时皮带多久更换一次合适?正时皮带作为汽车发动机中非常重要的零部件之一,承担着传动和同步引擎各个部分运转的任务。它的质量和工作状态直接关系到汽车的性能和安全。那么,正时皮带应该多久更换一次呢?正时皮带
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正时皮带换一次多少钱,正时皮带更换需要多少钱 正时皮带在汽车维修中的重要性 正时皮带 作为发动机中的重要部件,承担着传递动力和保持发动机运转正常的重要职责。它连接着发动机的曲轴和凸轮轴,在发动机运转
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正时皮带多久更换一次?正时皮带是汽车发动机中一个重要的部件,承担着传递动力和保持发动机各个部件协调运转的重要职责。正时皮带通常由橡胶制成,经过长时间的使用后,会逐渐老化、劣化,甚至会出现断裂的情况。因
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宝马的正时皮带多长时间换一次,汽车正时皮带多长时间换在汽车维修保养中,正时皮带是一个关键部件,它负责同步发动机的曲轴和凸轮轴的转动。宝马作为一家世界知名的汽车制造商,其正时皮带的更换周期备受消费者关注
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