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技师李学勤你好,根据你的描述这种情况很可能是启动开关有问题,建议您检查一下。
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技师李学勤尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,王海兵为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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匿名网友还有其它建议吗?
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技师李学勤你好这种情况主要是,当您车辆熄火的时候没有完全熄火是由于电脑板控制的程序没有接收到,启动开关的信号所以导致的,所以主要检查就是启动开关。
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友谢谢
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技师李学勤希望能帮到你祝你生活愉快。
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福克斯,1.6自动档,这两个故障码消不掉,启动怠速抖动,怠速掉到500以下,熄火关掉钥匙延迟5秒发动机才停止运转.这个是什么问题.
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黄师傅您好,我的车子是2012款,新福克斯1.6舒适版。 近半年来发现有一个情况,车子开一段时间停车以后再重新解锁开门插钥匙不需要扭发动机的风扇就会旋转,还有就是有时以上情况他有时又不会转,变成你插钥匙扭一挡,或是不插钥匙。开门的时候他也会转。还有的情况就是停车熄火以后,坐在车上等一会儿,再插入钥匙ne扭一档,它也会高速旋转,但是呢把它钥匙关回到一档那个档位的时候,他转一下就自动就停了,再扭他又转。麻烦问一下这个是什么情况?是哪里出了问题?谢谢
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师傅你好,问下我的是福克斯2012自动挡。之前都好好的,早打不着火没有马达启动声,就找人用大电瓶搭电,启动出来了,用别的汽车电瓶打不出,之后怠速慢慢降低熄火,可以轰油门,机仓有咚咚咚声音,熄火了还有好像风扇延时声音,钥匙关了慢慢抖动才停止,仪表盘有发动机故障黄灯亮。
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刚天下午一点钟开始出发,在高速走走停停,一直到下午六点,突然踩油门,感到供油不上(一开始能供油,是逐渐供油由多到少最后(看转速由高到低),靠边停,我马上用钥匙熄火(熄火的时候,车抖动,),停在路边,因在高速上,我又马上打火,又恢复正常,但发动机故障灯亮了,最后下高速,找维俢场,检测如图,请在线师傅对07款福克斯熟悉请诊断下。谢谢建议删除,灯再亮更换EGR阀
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07年福克斯1.8排量。大修发动机过后启动正常,三缸不工作。。重新拆出来之后,发现三缸排气气门底坐被加工厂磨的太低,凸轮轴装上去,把气门顶出去。关不严。后来把气门磨短了,装上去。四个缸压力都正常。现在问题就是启动不了,有点拖缸的感觉,打启动马达转一圈左右就会卡一下,然后这个时候高压包点火会偏小。转动三四圈过后,会正常转动,但是这个时候高压包就不会点火了。我把喷油嘴拆出来外面试,喷了三四下也就不喷了,关掉钥匙重新打又是这种现象,,请问这是机械的问题还是电路的问题?正时记号用专用对的。
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2011福克斯经典款,70000公里在途虎养车做保养更换机油,变速箱油,清洗节气门后七天,发现启动后几秒内熄火现象,需要边踩油门边打钥匙好几次后才能启动 冷车有这样现象,热车熄火后过10分钟也会如此,但是热车熄火马上启动可以点火成功。 后在途虎养车检查,告知油泵泄压,更换油泵后一度没有问题 10天后这个情况再次出现。请问是哪里出了问题啊?是更换的油泵又坏了?还是根本不是这方面原因?应该考虑检查其他什么问题?建议检查油泵压力和节气门数据
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2009款1.8L时尚版经典福克斯,2010年4月买的,跑了79000左右公里,我目前出现的问题是:车子大概跑40公里后,慢速行驶时,就会出现发动机抖动,然后刹车制动失灵,电子显示屏上所有的故障灯都出来了,已经出现了几次。我每次都选择挂P档,拉手刹,然后紧急熄火,等待几秒钟以后重新打火启动,抖动状况消失,车辆又可以行驶30至40公里。 我感觉行驶过程中,车内有一股烧焦的味道,感觉有哪个地方过热了。 还有就是空调不能正常关闭,车辆启动后,始终有冷气或热气产生(根据我挑的制冷或制热模式)。 请解答,谢谢。
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10年福克斯1.8压缩机启动就停过一会儿又启动就停。之前一个压缩机响声很大,制冷一般,拆开看内部磨损严重。收了一个二手拆车的是坏的不知道装上抽真空打入冷媒后不能用退货。后又收一个经过测试机测试正常的,装管前直接把压缩机油倒进压缩机,抽真空后加入600克左右冷媒,刚开始加第一瓶时压缩机工作正常,出风口有少许冷风,然后加入第二瓶后压缩机启动就停,等几秒钟后又重新启动又停,如此循环,启动时发动机转速下降一沉压缩机停后恢复。强行短接压缩机继电器压缩机转但不出冷风,高压管热,低压管不冰(应该是,我过了一阵才去摸的不冰,好像比常温低少许),然后有一定几率会把发动机憋熄火。以为是冷媒太多放点冷媒一直放到快完了压缩机都不能正常工作。拆掉干燥瓶,着车短接压缩机继电器用手按住出入口吸力和出压力很强,压缩机应该没问题。 现在问题是:请问一下这个问题是出在哪里? 因为我不是专业的,猜测应该是堵了,膨胀阀或者干燥瓶?请赐教您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前锁定在膨胀阀堵塞或者散热不良导致的系统压力温度过高。会堵塞的东西都有关。但是干燥瓶很好检查,吹一下就知道有没有堵。
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2010年款经典福克斯 问题:车子行驶中会突然出现怠速不稳的情况 游车 问题概括 : 车子行驶中,会突然出现怠速不稳的情况 ,加速过程中车子一冲一冲的情况 , 松开油门后 ,怠速指针会马上下降到1000以下浮动 , 此时 ,如果停下车子挂空挡,会出现游车的情况,同时车子抖动厉害 ,有点喘气的感觉 ,如果这个时候熄火重启 ,(如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 , 无法立马点火,需要过一下一下才能点着,如果是自己关掉钥匙重新点火,就可以立马点着) 重新点火后,车子又会一切正常 ,一点问题都没有 ,去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码 (期间清洗过:进气歧管积碳,喷油嘴,节气门) (更换过 :废气管 ,火花塞,点火线,前氧化器,电磁阀,节气门,进气真空管 ,空气滤芯) (重新更新过行车电脑PCM版本) 但是问题一直没有解决该车根据问诊,汽油泵导致该故障的可能性较大,建议更换试用
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10年福克斯1.8排量,12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管,然后抽真空打冷媒,天冷后一直没开过空调,现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常,开过一阵空调后关掉再次打开空调,压缩机吸合声,发动机转速下降严重,然后压缩机放开,转速恢复,整个过程大约只有一两秒时间,重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷,踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉,然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动,然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表,不开空调时双表压力一样100左右,关空调后双表显示压力慢慢 恢复到高低压差不多一样,正常吸合制冷时高压150低压40左右。 换了膨胀阀未能解决问题。 请问是什么问题会这样?重新抽加制冷剂。记得加冷冻油
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