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技师覃遵虎你好根据你所描述的情况很可能是积炭过多建议您清洗一下节气门试一下。
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技师覃遵虎尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,王海兵竭诚为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 希望我的回答能给您帮助🙏🙏🙏 如有不明之处,欢迎随时追问👏👏👏👏👏👏 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行!👏👏👏👏👏👏
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2011年的1.0,三缸夏利,早晨凉车启动,高怠速时间短,着车几秒就熄火,再打没有高怠速,踩油门踏板热车一分钟就有怠速,凉车收油熄火,换怠速马达和温度传感器后还是不行。你好!发动机存在烧机油了吧!建议你清洗一下发动机内部结碳!结碳太多了!冷车热车后油嘴雾化喷油全部被结碳吸收保合了才能稳定!
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夏利a+两厢车,正常行驶中突然熄火无法起动,等过5几分钟又能起动。每天在行驶几个钟头后,在换挡空隙怠速低就会熄火,等几分钟后才能启动,启动后怠速会超过一千转,过几分钟又回到正常怠速。
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07款夏利A+,冷车启动一次着车,跑热了以后,停会儿再打就不敢保证一次着车了,得打三四下,不着车的时候,就是把电瓶打干了也不会着,踩油门也没用,肯定不着,有时一次就着,几乎是挨一下就着,瞬间的。 为这洗过节气门,氧传感器,怠速阀,空气传感器,打过吊瓶,新火花塞,分电器盖,缸线换过。油压底一点,不是很低,一点点。正时新换的。打火时一人看着火花塞,点火好。这车没有碳罐电磁阀。 请教是怎么回事。
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11年夏利a+,六万五千公里。行驶途中,按玻璃升降开关仪表盘失控归零试了两次都这样。停止升降玻璃后仪表盘正常。后灭车着车又试了一次正常。第二天打不着车,后试了多次后有一次踩油门打车着了,灭了以后再试又不着了,打开钥匙后发动机故障灯常亮。启动时马达翁一声所有仪表盘显示灯灭油表归零。铁将军led灯闪烁5秒左右熄灭。你这个应该是线路的问题,检查一下线束看有没有接触不好的地方,看一下电瓶边上保鲜盒的线
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各位汽车技师您好:我的小车夏利N3,1995年入手至今,刚10万公里,发动机从未出过状况。前天机舱盖板及车顶喷漆,晚间开回家(路程5公里)一切正常,昨天早晨发现无法正常启动:冷车无怠速;给油可以工作但松油门至发动机转速只要低到1千转就熄火且故障灯点亮……如此反复七八次均如此,放弃!昨天下午再次试车启动,冷车依然无怠速,在给油3分钟后,发现怠速自己恢复正常了,今早再次试车依然如前故障,下午第三次试车,冷车还是无怠速,大概2分钟后怠速回来了(自己判断与温度有关……我这边早上气温0℃左右,下午10℃左右。有个细节:前天17:30喷漆完成,静置在车间30分钟(一直敞开两扇大门),然后启动车辆在车间内开始“倒库”约5分钟时间,我记得比较清楚,当时启动车辆时,工作车间内由于喷漆而产生的气味、气雾基本消散。我提供的所有信息就这些,请各位技师给予指教……多谢!
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夏利A+六万公里今天连续跑五十多公里出现供不上油的症状,熄火重新启动后正常,跑不多远会再次出现供不上油的症状,换了汽油虑清器,又加了一百块钱油,油表显示四分之三油量,又跑了五十三十公里左右又出现供不上油的症状,不过这次只要熄火再打车症状就消失,再跑十公里左右会再次出现症状,这个怎么修,是哪块的问题
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夏利油耗过高(05年TJ7101AUL) 市区油耗高,百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法:同一个加油站~同一台机器~加油到跳枪,跑100公里后,再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升,车速在90-100。 车子是二手车,到手已经开2年了,油耗一直是这样,曾经: 1:更换过2只新博士氧传感器,一只拆车博士传感器,无效 2:更换过1个新博士进气压力传感器,3个拆车博士传感器,无效 3:更换过1个新博士节气门位置传感器,无效 4:清洗喷油嘴,更换新博士喷油嘴3支,无效 5:撞车分电器,博士火花塞,火炬火花塞,高压包,高压线,无效 6:清洗节气门,更换节气门翻板,无效 7:发动机缸压修车的说能到12,气门是新的,机油用的黄壳, 8:新玲珑轮胎,外球笼新,转向机新,联轴器新,下支臂新, 9:汽油滤芯,汽油泵,买车的时候和离合器3件套一起换的, 10:车子每天第一次着车必须热车1分左右,不然感觉加不上油,而且放炮,不分季节,夏天也是一样,每天第一次都这样, 11:车子起步,半联动无力,不稍微给点油容易熄火,朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油!
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水箱加纯净水和怠速有关系吗?我的夏利A+上周水箱缺水了,都干了,我就满了防冻液,结果一周时间发现又不多了,准备周日去修修,先加了一瓶纯净水,加上后开车就感觉怠速不好,刚启动有点油跟不上的感觉,有点颤,今下午又出现打火时感觉和没电似的,我以为这下坏了,电瓶又没电了吗,经过几次又打着火了,这是什么问题啊?谢谢。
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06年夏利A+1.0热车启动困难,大冷天一马达就启动了。到红灯突然收油怠速不稳,快要熄火的感觉。请大师指教,谢谢啦!如果怠速不高的话,可以把节气门翻板调大一点就可以,解决热车收油熄火
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你好,我夏利N5,正开着突然加油无反应,怠速突然2000转,还能开。灭火在打火还是加油无反应,转速还是2000速。请问是什么问题。你好,你说的这个问题有可能是节气门过度脏,造成节气门卡滞,或者是节气门的位置,传感器有问题造成的。你现在需要清洗一下节气门。如果清洗了节气门,怠速恢复正常就可以了,如果清洗完节气门还是2000转,更换节气门位置传感器就可以解决。
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车辆正常熄火后再次启动打不着火
车辆正常熄火以后再次启动,打不着车,这种故障建议检查一下这几方面的原因: 第一,检查一下车辆,电瓶是否亏电?如果电瓶亏电的话,也会有类似的故障表现,如果亏电的话,可以选择搭电启动,或者是更换新的电瓶
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2021-07-07
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车涉水熄火,车涉水熄火后二次启动的后果
车涉水熄火,车涉水熄火后二次启动的后果在汽车行驶过程中,尤其是在遭遇暴雨等极端天气时,车辆涉水是一种常见的情况。车辆涉水熄火后,许多车主都会试图进行二次启动。然而,车涉水熄火后二次启动可能会带来一系列
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奔腾b50二次打火打不着火
[奔腾b50二次打火打不着火,解决方法与常见原因]奔腾b50作为一款热门的轿车,受到不少消费者的喜爱。然而,有些车主可能会遇到奔腾b50二次打火打不着火的问题,让人感到困扰。本文将为大家解析造成奔腾b
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