轻卡汽车加减二档卡卡的，挂不进，点火10码以下挂2挡可以，变速器也打开看了，没发现问题

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我的比亚迪L3,三年了1.5万公里，起步挂一档没问题，进二档困难，现在进三挡也发涩，4、5档也有点发涩，三档退2档在20码一下也难进二档，二档在10码以内进一档也困难，而且三档档杆还时不时出现抖动，变速箱油也是刚换的

12年比亚迪速锐手豪473qe变速箱车子打着踩离合器挂档任何档位都顺滑正常，但在行驶途中换挡时，2.3.5档就没那么顺滑了，摘一档换二档时很重，进二档时还会卡一下，进三档也是，五档有时也会卡，车速都快要停了，换一档时很吃力要用力才能换进去！请问大师们到底是哪出问题了怎么解决！

华泰特拉卡手动变速行驶中挂不上一档，换了同步器以及同步环，一档齿，都没效果，像有什么挡着的似的，使劲挂会发出“丝丝”声，不太明显，而着一出原地挂一点问题没有，车在10码以内也可挂，但挂起有坎的感觉求大师解答~

我的比亚迪L3,三年了1.5万公里，起步挂一档没问题，进二档困难，现在进三挡也发涩，4、5档也有点发涩，三档退2档在20码一下也难进二档，二档在10码以内进一档也困难，而且三档档杆还时不时出现抖动，请问怎么回事

🙄续上次问题，手动1.5锋范经典，低速1-2-3档，松开油门会卡顿问题，该清理的已经清理，点火线圈，火花塞都没问题，大街上比如二挡利用怠速自行行走时出现会卡顿，最近天气变冷以后发现，早上冷机的时候就不会卡顿，热机以后就会，还有就是时速10以下挂1挡就好挂，或者停下以后也好挂1挡，超过10就有点难挂进去，1挡启动时慢慢放离合还是车子会抖动，这是离合片坏了吗？离合片坏了会导致冷机情况下不会卡顿热机以后才会卡顿吗？松开油门以后卡顿比较明显，速度达到30以后不会卡顿。

别克凯越11款，1.6的，刚开始挂二挡时有点儿沉，别的档位没问题，今天跑了次高速，回来时挂二挡后摘不下来了！熄火后还是摘不下来！档线挡柄没问题！打车挂二挡后轻轻松一点离合器踏板，变速箱有卡卡的响声，然后档位就能摘下来了！就二挡是这个问题，别的档位没问题！是挂挡拨叉的问题还是同步器的问题？还是别的原因？求指教！

想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。

大师 ！！ 75手动豪华 从新车 到现在10000公里 2进3慢慢挂 可以顺滑或者 2进3非常快的挂3档 也可以顺滑 正常的挂挡速度 就卡 有什么东西阻碍的感觉 我开7年的车了 什么原因 停车 熄火 挂档顺滑 是不是变速箱油的问题

悦动11款手动挡，挂2档和4档卡死摘不下来，熄火也摘不下来，很用力摘可以，摘的时候没有阻尼感，像是没有弹簧一样，冷车时好像更难摘。倒一三五档正常进退，吸入感正常，硬退2、4档之后再挂进卡住几率变低，即使卡住也比较好摘，同样没有阻尼感，故障上次发生在6个月前夏天，一下午自己好了到现在第二次出现，不知什么原因

2006年手动挡奥迪A6L 发动机型号 bpj 问题一：发动机故障码P0016 。正时皮带看了一下，没问题。车辆怠速轻微抖动，排气管偶尔突突一声，提速不太好。动力不太好。低转速加油抖动。凉车空档滑行容易熄火。 火花塞拆下124钢发下很多黑色积碳。 问题二：挂挡车不用按下档把就可以挂上，1档和倒车容易挂错，是挂挡机构的问题吗？ 本来没有专业的修理厂，很头疼