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技师刘佳这个还是拉杆的位置没有调整好,再去稍微调整一下,就好了
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咨询,宝马大师傅。我开车的时候感觉有时候方向盘正。有时候有点点的不正,感觉很微妙的那种。我老是喜欢看方向盘正不正,如果以我的参照物去看。方向盘或许有那么一点点,一丝的往左,即便是调的话估计也不好调,因为太少了。怕师傅轻微动一下拉杆就会左边高了。像我这样的情况,大师傅们建议我调吗。有那种必要吗?谢谢
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咨询下。由于个人感觉方向盘有点点点的不正。所以就找师傅调了下拉杆。调了3次,每次都调的很少。因为本来就差的很少。所以几乎调拉杆只是微微的动了下。最后正常了。本人也觉得差不多了。但是,开车直行的时候。有时候怎么感觉丢了方向盘后,方向盘有那么点稍微往左动一下啊。是没有调好的原因。还是路面的原因啊。由于本来就差的少。可以说是在微调拉杆。咋会有这样的现象呢?是路面的原因?
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跪求大师傅详解。事情是这样的。我的车由于方向盘有点不正。但是不跑偏。于是在S 店里面做了定位。做完后就路上试车调整方向盘。师傅就调的下面的2边的拉杆。最后搞定。然而在回来后,我发现方向盘还差了一点点。于是就在在外面找了个专业的师傅给我进行几次微调。我这个人对方向盘正的要求比较高。希望要调到十分的正。经过几次微调后,感觉差不多了。最后量前束。前轮的后面比前面大了1毫米。请问这种情况正常吗?如果我不在外面找师傅调,返回S店里面调。请问师傅也是同样这样调的吗,请你们为我详细解答。跪谢。最后问问,车在平整路面行驶。方向盘会不会一直都是很正的阿。有点点的偏差属于正常现象吗。
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请问下大师们。我的车是宝马5系。因为提车的时候感觉方向盘稍微有些偏。然后找专业的师傅给我微调了下2边的拉杆。师傅说的调的很少。是2边一起调的。没有影响。但是,我怎么感觉方向盘稍微有点重了呢。转弯后,方向2边回位也很好。都差不多,只是不能完全的百分百的回正,请问这是正常的吗。方向盘到底能不能在转弯后完全的百分百的回正阿。请问你们专业人员。谢谢!
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问问专家们。我是一个对方向盘正要求很高的人。之前方向盘有那么点点的不正。但是车不跑偏。于是师傅就给我调了下。2边的拉杆。方向盘正了。师傅说的都是微调。调的很少。没有影响的。请问下这种说法正确吗?会吃胎和跑方向吗?动了拉杆。前束不是就不对了吗?另外。咨询下。如果宝马车跑偏了。最直接的原因是什么导致的啊。请详细为我解答。谢谢
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再次咨询专家。之前换了拉杆胶套后。做了定位。数据都是正常的,在S店里做的,又做了方向盘电脑匹配。但是,最近感觉,车在有些路面行驶时候有点偏右,松开手的时候方向盘有时候轻微有点往右动一下,车也随着往右跑了,但是有时候在其它路就没有这样的情况。胎压是正常的。轮胎左右也换过了。这和电脑匹配方向盘有关系吗?定位数据都是正常的阿。方向盘转弯后回位也很好。难道是前速的原因。还是正常的现象。搞不明白了。请大家帮我分析下。谢谢了。
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在次咨询业内专家。我是一个对方向盘很敏感的人。我的车开了4千公里。之前发现方向盘稍微有点的的不正。但是车不跑偏。找师傅给我微调了下拉杆。师傅2边一起调的。而且调的很少。最后基本好了。我想问问。这样的调试方法正确吗。对车有影响吗。比如吃胎或者跑偏。我比较担心。大师们。你们觉得我有必要到S店做一次定位吗。就只微动了下拉杆。别的都没有动。
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具体现象我感觉就是低速不明显,速度上去以后随着方向盘变重就会出现,小幅度调整方向时方向盘转动不线性,好像有个坎,要用些力,一动就是一截,感觉手感不顺滑。比如在上桥的弯路上,该出弯路的时候方向回正会不完整,回到一部分然后出现一个卡壳,需要再用一点儿力掰一段或两段才能到中立位置。类似情况我百度了一下不少车都有,但是没想到五六十万的宝马也这样...大家的如何?我该怎么办呢?谢谢各位了。 目前进度,已更换了方向机,40公里每小时的速度以上还是会经常出现方向盘偏离中立位不顺滑,试驾了14款530转向比我的轻而且很顺滑,不像我的车感觉有些硬。还有半年就出保了,很是着急,到底是哪的原因呢?我看其他品牌的车有这个问题的有重置方向盘程序解决的,不知道在我车上可行不?
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你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲,也就是当花车.车队停下来排队的时候,开我车的人原地起步时碰了路边的大石头,当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了,之后方向盘一直是歪的,我拿去4S店维修,他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了,需要更换...修了大慨半个月吧,我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了,有时候开车偏左,有时候偏右,然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好!这个方向按理说在城里开方向多轻,高速就变重,结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右,既然方向机没有坏,怎么还会这样呢?我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好,是什么情况呢?麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了,他们都说正常而且没有跟我处理!降级方向机软件版本,重新做过底盘校准,四轮定位
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我09年E60系列宝马520 行驶14万公里 前天到修理厂想换右前轮轴承感觉噪音偏大一点点 ,于是相连的摆臂和平行杆那些都拆了,避震器拆了 ,取下羊角还没拆旧轴承,发现新买的轴承有磕伤 退货! 于是没换新轴承就又把这些底盘悬挂件重新装回原样。 昨天开车向左转弯时发现问题! 速度大概在三四十码 ,如果以两圈计算方向打死, 那我大概打了差不多一半左右也就是一圈左右, 这个时候方向盘就像失去助力一样变得很重 不是一般的重 就像没有助力一样!我靠边停下来,原地向左打方向 打了三次 两次都是打到一半时变得很重! 但是向右打方向哪怕打死都是正常的 ,行驶的时候向右打方向也正常。 问题就是:无论行驶还是原地怠速,方向盘向左转向时打到一半 ,方向盘变得很重就像失去助力一样! 请教这个问题的原因和解决!
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