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技师许明辉东西用久了自己找窍门
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车这里只是漆被胶水粘坏了,又从新做了一下漆,是在外面修理店做的,可能是个学徒做的漆吧!做的太难看了,边上还有接口,漆面有的地方还有小疙瘩应该是里面有灰尘。各位大师这里漆没有做好是不是很严重?时间久了就会生锈烂掉吗?请问这里是很重要的位置吗?不会导致生锈烂掉,就是不好看而已
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这是2001年奥迪A4曲轴箱通风的管路,材料很脆,已经裂开一口子了,但还没断。我有三个问题: 1、这管子挺贵的,不想换了,直接用胶带缠上可以吗?可以的话,用哪种胶带?(发动机舱这么热,普通胶带的粘胶会溶掉,沾不住) 2、这个位置必须保证密封吗?如果是的话,用胶带能不能保证密封性? 2、里面黄色的胶状物质是什么?
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我的内后视镜上的雨量光线传感器,在挡风玻璃外面看有红色的一块一块的痕迹,因为玻璃有反光拍不出来,在网上找了个图片,就和这个图上的一样,一块一块的和粘胶或水痕一样,这是什么东西,是否有问题??还有就是昨天为了拍照用手机的闪光灯照了好久,是否会损坏传感器,请大神帮我看看,麻烦你了 车型是宝马
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大师好,今天车子做的保养,因为年头太多了,已经跑了17万公里了,今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养(之前没在街边店做过),机油 机滤 空滤,因为有两三年没换过汽滤了,所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤,前几项换的时候都正常,唯独最后换汽滤的时候,修理工可能技术太差,靠近油箱这边的管接到汽滤上了,而另一边弄了好半天也接不上,即便接上了,不过汽油直往下滴,后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了,随便找了个放里面了,就这样这个接口不露油了,保养完我就开回家了,吃完饭打算出去一趟,这时候车子问题就来了,发动机抖动的都受不了,坐在车里感觉整个车子都在动,怠速指针上下蹦,手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大,站在车子旁边能闻到很大的怪味,车子几乎就开不走,一二档勉强能开走,三档以上顿挫的简直就走不了,所以问问各位大师,我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题,也就是说问题是不是出在汽滤上,请各位大师帮忙解答,在这谢谢啦!先去检查一下点火系统,点火不好就会这样的
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请问7代雅阁左边无暖风是什么问题?右边正常。 已拆去温控电机,用手动的方法将左右风门均调至最热的位置,左边仍是冷风。考虑热量不够,将右边热风关闭,左边仍是冷风。因为手动直接控制也不行,故障应与控制系统无关。 已换节温器,己清洗暖风水箱,将暖风水箱进出水口调换,等方法均不解决问题。 现只有拆出整个仪表台,才能进一步检查,但工作量很大。 请问有其他方法吗? 谢谢各位。
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您好大师!请教一个问题,我车爱信6AT变速箱去年出过事故外壳破了,换过单边一个外壳,修回来开了一年挺好(修前9000公里,现在18000),前些天无意中发现变速箱渗油,开4S店检查了一下外壳接缝都好的,只是变速箱上一个线束接口在渗油(有大小两个接口,大的那个),油渗的也不少,整个油底壳下面都在滴油,护板上面也有许多油质,4S店给清洗了一下外壳,在线束的接口根部处打了密封胶,要我回去开几天试试再来检查,回来开了几天回4S店复查,油倒是没渗出来了,可4S店说照理这部位不会渗油,怀疑修变速箱时油加多了,要给我放点油,旋开油底壳那个放油内六角,放了大概1升多油,我当时急了认为放这么多,会不会造成变速箱少油,可人家说没事的,里面还有一个内六角放油没开那,只要那个没开这边放这点油没事的,还说放到一滴一滴开始滴油了也才正常,在我坚决要求下总算是没放到一滴一滴,还在留时就旋上了,看看放掉的油有1升多,要我回去放心开肯定不会渗油了,车是开回来了心脑子一直在想着那事,开开也没什么异常,换挡时机和逻辑都正常,请问各位大师这样放油没事吗?
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大师好,今天车子做的保养,因为年头太多了,已经跑了17万公里了,今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养(之前没在街边店做过),机油 机滤 空滤,因为有两三年没换过汽滤了,所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤,前几项换的时候都正常,唯独最后换汽滤的时候,修理工可能技术太差,靠近油箱这边的管接到汽滤上了,而另一边弄了好半天也接不上,即便接上了,不过汽油直往下滴,后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了,随便找了个放里面了,就这样这个接口不露油了,保养完我就开回家了,吃完饭打算出去一趟,这时候车子问题就来了,发动机抖动的都受不了,坐在车里感觉整个车子都在动,怠速指针上下蹦,手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大,站在车子旁边能闻到很大的怪味,车子几乎就开不走,一二档勉强能开走,三档以上顿挫的简直就走不了,所以问问各位大师,我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题,也就是说问题是不是出在汽滤上,请各位大师帮忙解答,在这谢谢啦!1检查汽油压力是否正常,检查汽油滤是否和原车的一样 2根据您的描述可能点火线圈有一个杠不工作造成的一顿一顿的 3或者保养的时候动了某个线路
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迈腾11款的,车门下面的镀铬条掉了,该用胶粘上去还是换新的?如果粘用什么胶如果喜欢自己动手就买一卷3M双面胶,把亮条上残留的胶清理干净沿着边粘两条上去,把漆面擦干净,把亮条上的双面胶保护层撕了用打火机烤一下粘到原来的位置就可以了。如果嫌麻烦您可以到修理厂花二十块钱让他们粘也行。
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我的小福07年,进气支管人口处被撞AB胶粘接过。最近常常出现怠速不稳的情况,主要表现在有时候空挡滑行,滑行时怠速突然一下到2500,又回落到300左右,回落到300左右时仪表盘上各种灯都亮了,然后一下就好了,有时候还会熄火,如果车停下来怠速很稳。清洗节气门后有些效果,但是没有完全解决,这到底是什么问题?请福克斯高手大神帮忙。
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粘车胎的胶能粘瓷片吗您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题粘车胎的胶的话,粘瓷片是不太适合的。如果粘粘陶瓷片的话,建议选择502或者是ab胶是比较好的。粘轮胎的这种胶的话主要是对橡胶产品延展性是比较强的,对于硬质陶瓷塑料片之类的,它的粘沾性是没有那么高的。如果是比较轻薄的陶瓷片的话是可以的,但是如果相对来说有一定的重量,有一定的厚度的话,要求一定的粘粘性的话,最好是建议使用ab胶或者是502胶
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3m车贴不粘的原因,汽车3m胶贴不牢固怎么办
3M 车贴不粘的原因 大家好啊,今天咱来聊聊 3M 车贴不粘的原因。你说你贴了 3M 车贴,结果没过多久就掉了,这可咋办?别着急,我来给你讲讲。 3M 胶的粘性 首先,咱得知道 3M 胶的粘性是咋回事
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2024-07-10
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粘亮条用什么原因,粘亮条用什么原因造成的呢
粘亮条的原因 大家好啊,今天咱来聊聊车上亮条用啥胶粘比较好。这亮条啊,就是车身上那些亮晶晶的装饰条,比如说车门把手、车窗边框啥的。为啥要粘亮条呢?其实主要有两个原因。 美观 第一个原因,就是为了好看。
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2024-06-27
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抗粘油是什么原因,抗粘油是什么原因造成的
抗粘油的奥秘 抗粘油是个啥东西?它就像是给物体穿上了一层“隐形雨衣”,让它们不容易粘在一起。你有没有遇到过这样的情况,比如手上沾上了油,或者东西被油弄脏了,很难擦掉?这时候抗粘油就派上用场了! 抗粘油
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2024-07-12
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发动机粘缸什么原因,发动机粘缸的原因
发动机粘缸,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊发动机粘缸这个事儿。发动机粘缸,简单来说,就是发动机的气缸和活塞之间“粘”在了一起,导致发动机无法正常工作。这可不是个小问题,要是不及时处理,可能会让你的
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2024-07-11
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发动机转是不是粘缸,发动机粘缸的现象
发动机转是不是粘缸,发动机粘缸的现象 咱河南话里,把“发动机转”说成“发动机着”。今天咱就来聊聊“发动机着”的时候,会不会出现粘缸的情况。啥是粘缸呢?简单来说,就是发动机的气缸和活塞环之间“粘”在了一
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2024-07-23
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机油粘度VVT不工作,vvt 机油粘度
机油粘度与 VVT 系统的关系 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊机油粘度和 VVT 系统这俩玩意儿。啥是 VVT 系统呢?简单来说,它就是个“智能阀门”,能根据发动机的转速和负荷,自动调整气门正时,让发
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2024-06-25
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机油粘缸什么原因,机油粘缸了怎么办
发动机粘缸,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊发动机粘缸这个事儿。你说这发动机咋就粘缸了呢?这可咋办啊?别着急,听我给你慢慢说。 粘缸的原因 发动机粘缸的原因可不少,主要有以下几个方面: 1. 发
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2024-06-27
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新车用粘度高的原因,新车用粘度高还是粘度低的机油
新车用粘度高的原因,新车用粘度高还是粘度低的机油 嘿,老表们!今天咱来聊聊新车用粘度高还是粘度低的机油这个事儿。你是不是也觉得新车用的机油和老车不一样?其实啊,这都是有原因的。 新车用粘度低的原因 1
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2024-06-27
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机器粘缸是啥原因,机器粘缸是啥原因造成的
机器粘缸是啥原因,机器粘缸是啥原因造成的 咱河南话里,把“粘缸”叫做“拉缸”。这是个啥意思呢?就是说机器的气缸和活塞环之间“粘”到一块儿了,动弹不得了。这可咋整?莫急,且听我慢慢道来。 粘缸的原因
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2024-07-01
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发动机粘缸,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来聊聊发动机粘缸这个事儿。啥是粘缸呢?简单来说,就是发动机的气缸和活塞之间“粘”在了一起,导致发动机无法正常工作。 发动机粘缸的原因 发动机粘缸的原因有很多,
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