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技师任德智双凸轮轴链条的需要跟链条上面的标记对准,如果是皮带的,会有专用工具卡位置的
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匿名网友不是,师傅的意思是用语言组织,没有记号的,我只知道怎么说单凸轮轴
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技师任德智那你说一下单凸轮的我听听
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匿名网友一缸压缩上止点,四缸排气门刚好碰到,而一缸压缩上止点就是气门全关闭,如果凸轮轴是通过摇臂驱动气门开启,那一缸凸轮为下八字时为一缸上止点,如果凸轮轴直接驱动气门开启,那一缸凸轮为上八字时为一缸上止点
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匿名网友大概就是这样
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匿名网友然后师傅说:妈的上次不是让你去熟悉双凸轮轴的吗
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技师任德智不用这么麻烦的
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技师任德智使用专用工具,按照维修手册就不会出错的
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匿名网友大师能否讲解一下单凸轮轴跟双凸轮轴的,如果没专用工具跟点的呢
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技师任德智基本上一般的车都会有点的,没有的话自己可以做点
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匿名网友我就想知道怎么跟师傅去表达,我告诉他说有专用工具跟点不骂死我才怪
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技师任德智那你就说一缸上止点的时候,气门应该处于关闭状态,八字口对准摇臂
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匿名网友双凸轮轴的,八字口对准摇臂 没看明白
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技师任德智凸轮尖正好背对摇臂方向
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匿名网友就像内八外八吧
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技师任德智尖你不明白什么地方吗?
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匿名网友知道啊
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技师任德智那不就明白了吗?
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匿名网友大师说的背对,我就想说外八内八
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技师任德智尖跟摇臂相反,在一条直线上
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匿名网友懂了,谢谢大师
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技师任德智希望可以采纳我的回答。
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今天师傅问我怎么对一缸上止点,一缸处于压缩上止点,凸轮轴处于一个什么样子,四缸一个什么状态,上八字下八字怎么去看,一下把我问懵了,哪位技术高超的大师能够告诉我一声
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您好师傅!我有一台09年老款科鲁兹,车没劲有故障码,显示原先显示排气凸轮轴位置性能去修理厂师傅说正时串了对正时对完正时又说正时排气轮有毛病换完了又说排气凸轮轴不行了又换了个排气凸轮轴,完了又说传感器不行了又换的传感器,完了又说电磁阀不行了又说机油单向阀不行了都换了,又说机油道埋汰又清洗了机油道完了,排气故障没有了现在又显示进气位置性能故障码p0011,都花好几千了,我真不知道怎么弄了现在,请教下大师。检查凸轮轴信号盘位置是否错位移动
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正时链条怎么对呀,修车的师傅不知道,半天了没弄好呢,凸轮轴两个,有个有箭头的,另一个有两处记号,急急急,有大师详细的说下吗?我给你们答谢。我着急用车出门呢!发个图也行啊
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你好师傅,我们汽修厂的了。我这边有一台16年的大众CC,2.0t的EA888发动机。他这个车子气门弹簧断掉了,缸盖拆掉换了一套气门弹簧。时规链条套件也一起换掉。现在出现问题是,油门踩到1500转左右,发动机哒哒,声音很大。把这个凸轮轴电磁阀换掉,凸轮轴过桥轴承,还有一个反丝的机械阀。就剩下凸轮轴没有更换了。我百度上面看到你聊天记录说可以垫铜片。垫铜片对发动机有没有什么影响?大概要垫多厚?会不会太厚了发动机造成故障灯亮。你好,根据你的描述,这是凸轮轴发出的异响,你需要垫一点铜片把凸轮轴和调节阀调间隙调大一点,如果不行的话就只有更换凸轮轴。
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车才开了5万多公里,现在出来一个连4s店都查不出来的问题,读出来的故障说是凸轮轴位置传感器故障,清除了,上坡加大油就又出现了,什么都检查了,查不到问题,修理师傅说有可能电脑版有问题,车子现在的情况是在坡上起步加不起油,请问哪位大师知道这个是怎么回事。
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请问我的是11款帕萨特,晚上开60码或者往上有嗡嗡的声音速度越快声音越大,白天跑高速80到120也能听见,开始到修理厂和网上问都说轴承坏了,今天去4s店里师傅帮我试车白天开60他说能听见声音反正我是听不出来,说是左后边声音,回去车子上架帮我查了说轴承没问题轮胎问题,说是轮胎磨损一边多点一边少点意思就是不均匀,我的轮胎是12年买车时的轮胎到现在没换,后轮花纹还很深和新的一样,请问这个怎么处理开起来才没有声音,我把4个轮胎都做个动平衡,把后2个轮胎和前2个轮胎调一下,再做个四轮定位,可以么?更换轮胎
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荣威350,12年10月份购车,跑了48000公里,持续出故障灯, 我的夜间前轮掉到下水道坑里了,大灯没关 等车弄出来以后电量不足启动不了,几个人把车推着了,然后发动机故障灯就亮了,去修车厂把故障灯消除一会就又出来了,去了5家修车厂 都告诉我说正时跳齿了,有一个修车厂师傅告诉我说先把曲轴传感器换下看能好不能,让我自己买配件 我在淘宝买了个原装配件,装上后过了一会又亮灯,检查还是 凸轮轴正时延迟,师傅让我买正时链条和张紧器,说对正时吧,工时费500元 这两天没时间修,请教我该怎么办???
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我是09年的科鲁兹,前几天都没事,怎么今天突然发动机哒哒哒的很响,然后我就到修理厂去检查,修理厂判断是vvt那一块很响,具体还不知道,然后说是机油压力不够,把油底壳拆开把滤网清洗了一下也没用,把vvt电磁阀换了也没用,最后看了一下正时,正时也没问题,求大师支招,不知道该怎么办,一发动凸轮轴那一块就哒哒哒的好响
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大师你好,我的车是丰田威驰03年的车,现在有二十多万公里,以前开着正常停一下吃个早饭就打不着了,然后找师傅维修检查,说是分电器,换了总成结果能打着火了,就是打着就熄火,故障码是凸轮轴位置传感器G信号,又说是电脑版有问题也检查好几天了,说电脑版没问题,正时也对过了,现在也不知道什么问题,有没有哪位师傅碰到过解答一下这种情况很有可能是更换的配件有问题,另外就是要检查一下安装是否到位。
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我是大迈X5的车主,4年车了,走了7万多公里了,变速箱油也换,就是车停了一个晚上,准备早上起动的时候挂档发现不走了,十几秒后电脑屏幕上出现齿轮带感叹号标志!后来我又重启热车几分钟后在息火重启加油挂档车子就走动了,我就开到维修店去,她们说是传感器有问题,后来就换了传感器,让我开一段时间,第二天早上又是一样的问题,我又开到维修店,她们说变速箱有问题,我都不知道怎么办,所以想问下大师这个什么问题车辆冷车无法行驶,热车之后可正常行驶且未发现其他异常。有故障码,但是未提供(未拍照)。通过故障现象怀疑为车辆油压部分有问题,同时建议对车辆线路进行排查。
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双顶置凸轮轴,双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴哪个好
随着汽车技术的不断进步,双顶置凸轮轴已经成为了越来越多汽车制造商的选择。但是,与此同时,单顶置凸轮轴也一直是汽车工程师们的选择。那么,双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴哪个更好呢?本篇文章将从设计、性能、可靠
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别克陆尊仪表故障灯,别克陆尊仪表故障灯说明
别克陆尊仪表故障灯亮、加不起速 关键词:别克陆尊、仪表故障灯、故障码、发动机、加速无力、汽修案例 小标题:发动机故障灯亮,加速无力 别克陆尊是一款非常受欢迎的商务车,但有时候会出现一些故障。比如,有位
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单顶置凸轮轴,单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴哪个好
汽车发动机的凸轮轴设计是一个重要的技术问题。目前,市场上主要有三种类型的凸轮轴设计:单顶置凸轮轴(SOHC)、双顶置凸轮轴(DOHC)和单顶置凸轮轴(OHV)。那么,这三种设计之间有什么区别呢?哪一种
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车120秒是什么原因,车到120迈的时候抖动是怎么回事
120 迈抖动,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊车的事儿。你有没有遇到过这种情况,开车开着开着,速度到了 120 迈,车就开始抖啊抖的,跟得了帕金森似的。这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你
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凸轮轴传感器电路故障,凸轮轴传感器电路故障是什么意思
发动机大修后故障灯亮,凸轮轴位置传感器电路故障 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊发动机大修后出现的一个小问题——故障灯亮,电脑显示凸轮轴位置传感器电路故障。这可把车主给急坏了,大修前好好的,大修后咋就出问
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nk150故障灯 闪,nk150故障灯闪烁
春风 NK150 故障灯闪,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说春风 NK150 这小摩托的故障灯闪的事儿。你说这好好的车,咋就突然亮灯了呢?别着急,听我给你慢慢道来。 故障灯亮了,咋办? 首先,咱得
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凸轮轴是什么?凸轮轴是汽车发动机中非常关键的一个部件,其作用是控制汽缸内气门的开闭时间和顺序。凸轮轴通过凸起的凸轮来驱动气门的开闭,使汽缸内的燃烧混合气体顺序进入和排出。同时,凸轮轴也与曲轴相配合,将
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双顶置凸轮轴,双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别
随着汽车技术的不断发展,发动机的结构也在不断升级优化。其中,双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴是比较常见的两种结构。那么,它们有哪些区别呢?首先,需要了解凸轮轴的作用。凸轮轴是发动机中的核心部件之一,它控制着
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进气凸轮轴位置响应慢,是否需要大修?进气凸轮轴位置响应慢是指汽车进气凸轮轴在工作时响应速度较慢的问题。这个问题一旦出现,可能会对发动机性能产生负面影响,并且可能需要进行大修。在汽车领域,进气凸轮轴位置
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标题:双顶置凸轮轴,双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别了解双顶置凸轮轴与单顶置凸轮轴的区别在汽车引擎的设计中,凸轮轴是一个至关重要的组件。凸轮轴的类型包括双顶置和单顶置两种,它们之间有着显著的区别。本文将
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