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技师许晓蕾你好 这种情况是电子助力方向系统存在故障。首先需要到修理厂或者是4S店让维修人员使用电脑帮你检查一下故障灯的定义是什么。然后才能够知道到底是怎么回事
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广汽本田锋范排放控制系统故障报警怎样处理
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你好本田锋范油耗9.5故障灯正常是怎么回事如果当前油耗高,并且没有发动机故障灯亮,这个时候首先需要维修诊断电脑来读取下发动机工作数据流分析是否有异常的数据引起,同时,如果出现发动机节气门,喷油嘴,进气,三元等部位积碳问题,燃油品质差,空气滤芯严重堵塞,变速箱发生打滑,刹车系统回位不良,轮胎气压不足,以及四轮定位数据偏差等这些都会引起油耗高的潜在故障问题
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本田2015款锋范有三个故障灯亮是怎么回事
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15年本田锋范排量1.5缸内直喷,故障码汽缸失火,个燃油系统过浓是怎么回事。1.根据您所描述的故障原因有,喷油嘴喷油量过大导致混合气浓
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你好,广汽本田锋范仪表显示KEY请问怎么回事你好 显示KEY时候有两个意思一个是没有检测到钥匙还有一个是钥匙电池电量低提醒的
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本田锋范发动机转速超过一千故障灯就亮是怎么回事?
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你好,电子系统故障怎么回事?
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10款本田锋范故障码P0352点火线圈电路故障,检查没有搭铁,这是怎么回事啊
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你好,本田风范1.8报故障码检查发动机排放系统。什么意思?怎么解决?更换三元!
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16年本田锋范燃油系统过稀,跑起来动力没什么影响,清楚故障码之后,第二天冷车着车又亮故障码。建议方案;我这边根据您的故障现象以及实际情况给您总结出维修思路以及维修方向,您故障码只报的是燃油系统,过稀表示就是混合气过稀,您这边通过读取长短期燃油修正的方式来看,混合气是真稀还是假稀,也可以换算进气流量,数据流,来判断,再结合氧传感器电流,电流超过1.28,安培表示,混合气数据过稀,短期燃油修正,不超10%问题不大,结合三点短期燃油修正氧传感器数据进气压力以及进气流量数据,来判断,如果当前确实是稀的,那么,维修方向,就是气多油少,维修过程呢,也是先简后繁,先检查外围的漏气,确定没有漏气现象的时候,再进行深度分析,
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力帆650EV 电控系统故障怎么回事?
力帆650EV 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:力帆650EV 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致力帆650EV 电控系统故障,如:固件过时、算法错
新能源汽车故障
2024-03-25
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力帆820EV 电池管理系统故障怎么回事?
力帆820EV 电池管理系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:力帆820EV 电池管理系统故障常见原因1.电池单体故障40%的原因是电池单体故障导致力帆820EV 电池管理系统故障,
新能源汽车故障
2024-04-10
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力帆820EV 电控系统故障怎么回事?
力帆820EV 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:力帆820EV 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致力帆820EV 电控系统故障,如:固件过时、算法错
新能源汽车故障
2024-03-25
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赛力斯蓝电E5 电控系统故障怎么回事?
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新能源汽车故障
2024-03-25
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赛力斯蓝电E3 电控系统故障怎么回事?
赛力斯蓝电E3 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:赛力斯蓝电E3 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致赛力斯蓝电E3 电控系统故障,如:固件过时、算法错
新能源汽车故障
2024-03-25
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力帆枫叶80V 电控系统故障怎么回事?
力帆枫叶80V 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:力帆枫叶80V 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致力帆枫叶80V 电控系统故障,如:固件过时、算法错
新能源汽车故障
2024-03-25
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赛力斯SF5 电控系统故障怎么回事?
赛力斯SF5 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:赛力斯SF5 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致赛力斯SF5 电控系统故障,如:固件过时、算法错误、配
新能源汽车故障
2024-03-25
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赛力斯蓝电E3 制动系统故障怎么回事?
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新能源汽车故障
2024-04-02
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赛力斯蓝电E5 制动系统故障怎么回事?
赛力斯蓝电E5 制动系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:赛力斯蓝电E5 制动系统故障常见原因1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致赛力斯蓝电E5 制动系统故障,如:常规磨损,
新能源汽车故障
2024-04-02
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赛力斯问界M7 电控系统故障怎么回事?
赛力斯问界M7 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:赛力斯问界M7 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致赛力斯问界M7 电控系统故障,如:固件过时、算法错
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2024-03-25