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技师任德智您需要清洗油箱。清洗油路。
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罗**加汽油添加剂再加入95号油可以吗?
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技师任德智清洗了油箱和洗了油路以后。可以和你以前一样加92号油就行了。
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技师任德智还是清洗了比较彻底。
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您好,我有一台02年的老宝来😓😓😓早上起车需要两三下才能打着火,发动以后怠速1100到1200左右。开几分钟怠速降到800,怠速不稳,有时候收油熄火,热车一次就能发动,油耗高,尾气味道大,请问是什么原因啊?麻烦您嘞这种情况是燃油不能正常燃烧导致的,需要您清洗节气门和洗喷油嘴可以解决,去修理厂读一下发动机各个传感器数据流来进行维修处理!亲
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你好,我车昨天晚上出现了一个问题我想问问,我先说说我车的信息,我车是澳洲本地品牌车,叫做:Holden astra 帐篷版的,年份:2002年12月,排量为:2.2L,目前公里数:188000公里,颜色黑色,车自动挡的,我车昨天晚上出现了打不着火的问题,我觉得这个问题和我前两周换火花塞有关系,前两周的时候我车出现怠速,上坡无力的现象,我去修车厂换了汽车的全部四个火花塞,然后汽车就没有出现怠速上坡无力的现象了,但是在我换完火花塞的两三天之后就出现一个问题了,就是有一次我上车打火的时候第一次汽车打着火一两秒车就熄火了,那时候我觉得奇怪怎么会熄火呢,车我买了九个月了二手买来的,从来没有过熄火现象,那时候我没在意,然后第二次打火汽车打着火之后就没有再出现熄火了,但是在后来的几天里面,我基本上两三天就有一两次是这样的,第一次打火自己熄火然后要第二次打火,昨天晚上大概八点的时候我想要出去买菜,然后又出现那些现象了,昨天晚上我上车第一次打火,打着火了,然后一两秒左右自己熄火,这次熄火之后第二次第三次打火也没有打着了. 我在今天一月的时候换了汽车电池,汽车发电机,然后在2月30号的时候汽车还修了空调,那时候空调只有暖气没有冷气,然后前两周换了火花塞,这些现在是我换了火花塞之后才出现的,我想问问这车是哪里出问题了,谢谢.
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我是陆丰X5,13年的车 才跑了2.3万公里,按年限该保养的都保养了,两个月前发现行驶中的时候自动熄火,然后有两三次,但是等几秒打着我就走了没管它,自动好了两个月 最近又发现 在行驶过程中自动熄火,隔上20多秒在打火还能打着,刚熄了火有的时候能一下打着 大部分的等20秒左右,这次熄火很平凡,打着跑个5米左右又熄火,等20秒打着 跑5你左右又熄火,打着停着不动也熄火,熄了大概6次左右 第7次打着等了半个小时也没熄火。 发动机不抖,车也不抖,打开机盖看了 不缺液压油 不缺防冻液 刹车油液位比线低了两厘米左右,熄火后在打着火也没有仪表盘显示故障。就是跑着跑着就熄火了。先检查节气门
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我的是斯柯达自动挡小排量涡轮增压车型,目前跑了3万公里,开了有两年半左右。…………1-前几天放了大概有一周时间没开,接着开的时候,打不着火,一直打不着,第四次打着以后接着就熄火了,第六次打着以后我踩了油门才没熄火。接着的几天开的时候也没什么问题,加速和稳定性也很好。2-现在在怠速1分钟以后的时候,感觉发动机动力不足,有种要熄火的感觉。 请问大师这是什么情况?怎么解决?这种情况估计是进气道积碳 比较多,我建议您再添加汽油的时候添加1点燃油添加剂。
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13款宝来,行驶熄火。特别是在低速运转发生故障率大,行驶熄火后不好着车,发动两三次后可以着车。但是仪表台会显示EPC灯常亮,此时怠速为1000,正常900。故障灯亮后加速抖动,加速无力,转速上不去。熄火重新发动三次左右EPC灯就消失。此故障已维修过多次,更换三次曲轴位置传感器,因为更换信号阀体要抬下变速箱体,所以未更换信号阀体,更换一次继电器。现在故障依旧!请大师指点应该怎么维修。曲轴位置传感器无信号需要更换后油封总成。带传感器的,建议更换后部油封总成
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09年帕萨特新领域,2.0手动,现在有四种现象 1 冷车点火偶尔打着了就熄火,再打一次正常,多数一把点着。 2 有时加油门没反应,过两秒后才有动力,有时一串一串的(只发生过一次) 3 在路上加油门一直走没问题,跑完后热车慢慢挪车时熄火,再次打着又熄火,过一段时间(大概五分钟)点火正常, 4怠速时指针上下动,幅度不大,一点点,无故障码。 熄火就是最头疼的问题,综合起来我感觉是一个病.应该是一个地方坏的建议你先检查一下汽油压力汽油滤芯。还有真空管,看看有没有漏气的地方。
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大众四眼POLO,1.4手动,零三款的车子。车辆行驶过程中,比如,车子在。80码2500转的时候,开着开着,突然之间,转速表转速,从2500转掉到,1000转,然后再用马上掉到零,突然之间会转速丢失变成零,在紧接着一秒钟之后,机油灯亮,踩了油门,发动机转速还是不上去,可能熄火了,然后,重新打火,发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次,然后,今天晚上的时候跑了一趟高速,大约一百公里,期间,有一段时间,出现了,15次左右的这种情况,而且当中有,有接连的几次四五次左右,他是打着了之后,马上起步,又熄火!后来就是这么反反复复反反复复之后,好不容易把她启动了,然后跑到一百码,稳住车速油门,后面的半小时车子也没熄火,也没怎么样,就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下,有没有故障代码显示,再就是油箱内的燃油泵,燃油滤芯,节气门,进气道这几个部件有关系进行重点检查
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奇瑞啊3,10年近16万公里,最近三四个月每天早上启动车子,要先通电十来分钟再发动才能一下点火着车,不先通电十来分钟的话要发车三四秒钟才能着车,怠速也高,开一段路后(大概一公里左右)熄火再着车就正常了,换了碳管电磁阀和汽油泵总成都没有用,这到底是哪里出了问题?检查水温信号是否准确
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2011款一汽佳宝V52 6371,465Q的发电机,6年多的时间,现在才行驶38000左右公里……现在的主要问题是发电机怠速过高的问题,发现发动机转速高的问题,就换了发动机怠速电机和清洗节气门,当时怠速勉强低下来了,第二天第三天发动车子,怠速又高上去了,空档时发电机转速1600-2000转,接着又把整节气门总成全部换掉了,开始也是怠速会低下来,但是过几天车在行驶的过程中,加速加油,转速上去以后就下不来了,空档也是1600-2000转左右,要不断的熄火再启动,熄火再启动,有时候又会低下来。这是怎么回事?把车开到修理厂,很多师傅都不知道怎么搞?请问这里的高手,怎么样才可以让怠速正常?谢谢了!检查一下发动机是否存在漏气,怠速电机工作,传感器输入信号是否正常,电脑版控制是否异常。
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我的车是新款捷达,现在刚两年,公里数32000公里,现在点火启动时有点问题,从过年到现在已出现3次这种情况了,具体:第一次是在冬天,我们这边甘南的气候也特别冷,启动时发动机着了经过两三秒突然熄火了,然后就打不着了,试了七八次还是不着,后来我通过问朋友,再打火的时候上下轻点油门,大概四五秒打着了,但是这种情况后面有发生了两次,但最后一次天气也暖和了,请问师傅这是什么原因,问题大吗。谢谢!你好,这个主要是节气门体太脏了,清洗一下,然后再匹配一下就好了。
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五菱之光挂挡不走是什么原因,怎么解决?
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