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技师余明星你好,在吗您这款车推荐博士或者铂金火花塞。
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技师余明星这两款火花塞普通的价位在40块钱左右一颗好一点的七八十左右一个。
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技师余明星碳罐如果没有损坏,不需要更换。
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技师余明星如有不明之处,请下载汽车大师APP,然后点击👉我头像关注,有问题可以随时电话或者图文咨询👌👌👌
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匿名网友刚换好,四个博士160,换了气门室盖垫,清洗了节气门,换了空调网格,共花450元,贵否?
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匿名网友谢谢
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技师余明星您好
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技师余明星根据您所描述的情况这些算下来不算太贵呀!
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匿名网友哦哦
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技师余明星好的👌👌👌 希望能帮到您😊😊😊😊 请问还有可以为您服务的吗?
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请问福特新福克斯2015款,快三年了,上周出现一次打不着火后,搭线启动后我开了40分钟,最近还是出现过一次打不着火,其他几次感觉启动无力,请问通过汽车发动机自然充电需要开多久才能充好?现在是需要卸下来用充电器充电吗?我看电池电眼也是绿色的,有必要更换电池吗?您好 15款的话,不知道您的车有几年了,如果说出现过起动无力,感觉起动没劲的话,那么一般就是电瓶本身有问题了,这个需要进行检测或者更换的
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各位大神们,08年的手动两箱福克斯,这下半年转速跳针的问题挺严重的,一会1500转,一会又400转的样子,就这样上下跳动。经常还把车弄熄火,问过一个关系比较好的维修师傅,火花塞也换了,还是没有解决问题,他说可能要换代数马达,请教各位大师,从你们的从事经验的角度看会是什么方面的问题啊?……还有需要换代数马达吗?多少钱?
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钱师傅你好!本人车型是福特福瑞斯 2015款1.5L珍珠白款。在昨天晚上和一辆路边临时停放的车辆发生碰撞刮蹭,导致前头右侧后视镜断裂脱落,车门刮痕严重很深已经透过门板,右侧叶子板也有明显较长划痕。针对这种情况,你看我该如何进行维修,对比私人维修店和4s店相比哪里便宜,还有我问过不少私人维修店都说必须要更换新车门,我就想请问钱师傅针对我这种情况没有其它修复余地吗?还有就是大概需要多少费用,望钱师傅能给予专业意见指导,谢谢。
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13年老款福克斯跑了3万多公里,一个月前因为车开着给油没有加速度,提速很费劲,油门踩到底速度上去的也特别特别慢,还时不时的突然来那么几下正常的急加速感。送修理厂洗的节气门,喷油嘴、进气道,换了三滤,故障还是存在,最后更换了火花塞问题才解决。现在的故障是自从上次修理好后就有,就在长时间堵车,走走停停的情况下,2.3档加速没有,油门就是踩到底也跟不上前车,尤其是在2档大油门提速跟车中还时不时的来几下正常的急加速,此时水温也不高,怠速也不抖,就是车没劲!只要不长时间堵车就没任何问题,跑高速,中速车都很正常。希望大师能帮助我解决这怪毛病,谢谢!
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2012款福克斯,有三个问题。 第一,现在发动的时候经常打不着火,个人以外火花塞不行了(5年6万公里),换了之后还是不行,修理厂的跟我说是锁芯换了,福特锁芯分低配高配,低配进价500,高配进价800,还没算销售利润: 第二,主驾驶的窗户打开关上的时候不流畅了,以前按住直接打开,现在按住只能开一点,然后再按一下,再开一点。修理厂说是升降机坏了,福克斯的好像又比其他大众车型贵,说要500多; 第三,买车时候送了一款车载导航,最近听着听着广播就白屏了,然后出现重置画面。但是五个点依次点过去后却还是停在那个界面,让你一次次重来,不进去下一步(触屏是好的,不然点击也不会到五个点上去)。该情况半年前出现过一次,开去4s点,那人先是说触屏坏了,要换,但是他还在操作,最后死命用力的点了右下角4号点附近的位置(如图所示),又神奇的好了?然后我走了,再不信4S了,差点又坑我几百块。更换点火锁芯
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大师好,2012款新福克斯1.6MT 近两个月开始发现起步抬离合时有些许抖动,就是起步加速不顺畅,给油也不如以前那样,要不就是抖,要不就是蹿,以前一档假如慢慢抬离合也会慢慢起步的,现在会有明显的抖动。还有就是出现这个问题后,油耗也从原来的6.3增加到7.1了。自己两次加满测的应该很准的。 虽然不影响车子使用,但是驾驶感受真的不好了。最近自己拆洗了节气门,积碳很少的,换了火花塞,貌似都没有什么用,想请问一下大概是什么问题,我自己应该如何去排查?如何去修?起步操作肯定没问题的,车我自己一手开的3年4W多公里了,麻烦大师们给点建议,谢谢!
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11年长安沃尔沃s80。半个月前换了火花塞,给我换的福特专用的,老板说可以用,这俩天突然觉得热车等红灯起步的时候,有明显的抖动'油给多了车子向前一冲一冲的,感觉没力气一样,跑去质问,说跟火花塞没关系,就是要换高压线圈了,是点火问题,小弟不懂,怕被宰,特来请教各位师傅,声明下,我的车是二手的,刚买不到一个月,谢谢了
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你好,我有一辆06年的福特TRANSIT,开了14万公里,前段时间发现马达上面的三个回圈的硬塑料管开裂有点漏油,但发动开车没有问题,我买了新那条三个回圈的管子换上后就一直启动不了,导致电瓶电力不够,于是我就用另一辆车以电瓶对电瓶的形式给电发动,打火了10几次后突然发现马达前面的一个里面是保险丝的盒子下面一条很粗的电线熔断了,这才发现这个保险丝盒子提示不能直接电瓶对电瓶充电,必须在这个盒子这里的正负极给电,我接好了线,但是我现在一转钥匙,刚开电还没发动,那条线就又烧断了,但是启动电机听声音好像没有问题,当然也无法发动马达。望能帮忙解决,下图那个回圈的那个管子是新换的,另两张图那个盒子是保险盒和熔断的电线。请问我需要换什么零件不再发生熔断,换好后如何做才能启动,因为是换了那个管子后就一直没有启动过。是不是因为里面有空气的缘故,如果是怎么处理,还是别的什么原因,和火花塞有缘故吗。谢了。建议排除油管内空气,检查线路连接并修复线路
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新买的福特金牛座7000公里的时候怠速坐在车里就能听到哗儿哗儿哗儿有规律的声音,越安静越明显,像是什么转动发出的。加油的同时频率越快,会伴随着轻微的麻脚感,打开引擎盖基本听不出来。这个声音持续到14000公里实在受不了到4S店要求更换张紧器(估计他们的技师听了具体也说不出啥原因)就免费给我更换了张紧器,但是换后声音依旧存在。 问题一:如果不是张紧器的原因索赔换上的新的需要换回自己原车的吗?(看了下包装上写的是重庆长安福特有限公司,估摸着是原厂的配件,但是金牛座是杭州工厂生产的,不知道有没必要换回自己原车的张紧器。车我已经开走了。 问题二:实在想不到新车这问题异响是咋回事了网上又看了下好多人说是助力泵高压油管可能挨着车体了共振造成的,只需要固定一下或者垫点减震的就能消除,这个方法还没试,网上形容的是嗡嗡声,反正有点像但是比较更接近我说的哗儿哗儿的声音。告诉维修方法
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请师傅帮我对比一下下面这两款发动机。福特系,一款是原来经典福克斯1.8L自然吸气发动机,一款是福特赫赫有名的1.0T涡轮增压发动机。 两台车我都开过,有深入的了解,差不多一样的整车质量,一样是5速手动变速箱(具体型号变速箱有无差异我不清楚)看参数账面明显是1.0T小胜一筹,不管是马力还是扭矩等等,但实际行驶体验是1.8L不管是在加速还是极速方面都秒杀1.0T好几条街。 1.8L的福克斯粗暴驾驶激情满满,四五千转换档有很好的加速体验,两挡轻松破80,三档轻松上130。反观1.0T翼博,虽然参数上更甚一筹,但为何实际驾驶感受却很肉,转速上升缓慢,速度上升更慢,我一度怀疑这台车的涡轮是不是坏了?但是一直跑出六七升百公里的正常油耗,如果涡轮坏掉,1.0的排量拉1.3吨的车子应该跑不出这种油耗吧?如果不是涡轮有问题,那这台发动机怎么会这么肉对比1.8L那台,请师傅帮我解答一下心中的困惑谢谢,附两款发动机的部分参数图。
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