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技师金叶你好,中华俊杰三元催化在排气管前段,
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你好,我的车是中华11款骏捷,,行驶了八万多公里,故障灯亮了一段时间,在修里店去核测是后氧传感器故障,师傅说不换都行,不管它,没影响,我自己在网上中华之家买了一根,换上后,再断了电灯瓶负极的电一段时间,接上后启动汽车故障消除,但两三分钟后又出现,又到修理店去消除故障码,也只管了两三分钟。故障灯又亮起。请问师傅这种情况怎么处理呀?谢谢
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中华骏捷FSV 2012年 1.5 接车时:水温太高,开锅。节温器打不开,拆了也一样,一小会又开锅。(开到陡陂熄火后高温) 这车前段时间在外地修过:拆过缸盖(缸盖抛过),换过水泵。 我接手后:接了缸垫,节温器未装,清洗过水箱。 现在故障:启动十分钟,水温到顶,开锅。风扇开始扇热,上下水管温度一样,三元催化发红(尾部排气管有通气,氧传感器拆了,看得到里面发红。根据你说的现象,应该是水箱堵塞了,建议你先更换水箱再试试看。
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09款骏捷1.6。三菱4g18,12万公里,说明“烧油一切正常,出问题后节气门位置传感器,空压等和进气有关的那几个传感器都换了没办法最后换了一个节气门总程,(无分电器)两点火线圈,缸线,火花色,前后氧传感器,蓄电瓶,缸压正常,电压正常,洗进气道,加装地线,汽车诊断无故障, 修理厂进了无数个,电工请了几个甚至把发动机舱所有原车线路拨开检查,(电工可能技术不行没发现问题)天然气改装厂去了无数次,所有涉及气的线和其他东西换了一套新的,一句话都不行”第一个问题:改气后一直有个问题急加速发冲,怠速时轻点油门转速下降甚至熄火,两问题开空调时更严重(高速度时急加速比如80公里每小时(码),在油门给油的情况下不松油门突然再加深一脚踩到底还是能感觉到发冲)问题2:老是烧天然气电脑板已经烧坏26块了(没法我们这边只有一家改装厂D06燃气系统,他们头都搞大了,改了无数还第一次遇到,没办法给了我5个电脑版放车上让我自己随时更换,过段时间去换一批,)说明“1.改气后开始半年(冬天没用空调)除了有点发冲外没烧电脑版,天热开空调易熄火开去叫他们调试后就一发不可收拾(烧烧烧)2.发现一个问题,拔了节气门位置传感器时烧气用空调不熄火不发冲,一插上就不行(前面以说了进气那一套都换过应当可以排除节气门故障)(不知道节气门位置传感器影响烧气啥?烧油时插不插节气门传感器糗事没有。3,有一次只能烧气不能烧油(没喷油信号)换电脑版ok. 4,平时不管烧油还是烧气都会烧电脑版(我印象中好像一般都是一启动就烧,运行中或运行中转换时烧不烧记不太清楚了.5.因燃气需要接点火线圈信号或者接凸轮位置信号,两都会烧(燃气接地线直接接到电瓶负极一样)现在是接到凸轮位置,(最近发现一问1.凸轮位置拔下插头检测ecu引出端线束(不是传感器只是线束插头)拔了车钥匙两根无电,信号线2v(问题:拔了车钥匙信号线咋会有2v电?);打开钥匙信号线10.4v,供电线5v;插上插头不点火供电线5v,信号线7.3v;点火供电线5v.信号6v多,加速6-7之间变化(变大还是变小忘了,反正会有跳动)(问题:1,网上说信号电压应当低于供电电压,我的咋会高于呢?2,网上说电脑出线一般5v,我信号线为啥会有10v(个人认为是电脑引出)3,网上我查了一下一般都是搭铁线在边上,我的为啥在中间(3线并排)针对以上3小问应当可以排除凸轮传感器问题吧,我想搞清楚信号电压是否应当比供电电压底,我车型电电脑版输出电压应当多大?5还是12v如果是5v,那10v电压哪来的?供电电压现在5v,信号线如上面所说10.几、7.几、6.几。到底电压对不?。最后我自己分析了一下1,拔了接气门传感器信号线一切正常,说明点火那块应当没问题,2燃气电脑喷气或工作是采集原车信号加以修正,节气门传感器只是汽车闭环的一部分,插上时原车信号与燃气系统有冲突?还是咋地?凸轮位置线束(电脑端)正常不?电脑版坏了?如果信号电压不正常哪来的电压?望大师详细说明!谢谢啦!
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您好,我的是13款福克斯st,一个月前跑高速前在一个乡级地区加了一箱95号油,之后行驶了80公里左右发动机故障灯黄灯亮起,检查以后问题是排放标准不达标,4s店说需要更换三元催化器和两个氧传感器。 去朋友修理厂排查,检测混合气稍微有些过浓,正值三点多,很稳定。 消除了故障码,仪表盘亮灯这里消除了,说实际故障码消不掉。 三元催化器拆下来检查以后里面的陶瓷片没有损坏,很全,整网有一些褐色附着,没有堵塞。 之后清洗了三元催化器和两个氧传感器,清洗之后三元催化网状结构恢复偏深银色光泽,氧传感器表面附着积炭清除。装上以后行驶了两百公里,发动机故障灯依旧亮起。 这种情况下,是需要继续行驶一段时间,看发动机故障灯会不会自动熄灭,还是需要更换氧传感器,还是三元催化和氧传感器都需要一起更换呢? 车辆更换过一个bmc的高功率进气,更换过中尾段排气,别的地方都是原装。 谢谢您从故障代码看,是三元催化器损坏导致的。通过清洗一般很难解决问题的。 建议拆除加装,更换三元催化器。
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中华骏捷fsv,4a15发动机,行驶67000公里, 前段时间在汽修厂更换机油,清洗节气门,更换火花塞(NGK的,非原车)后,故障灯亮起,电脑检测为油门踏板电压低,发动机受限,表现为最高时速110,再高就上不去了。 先后更换过凸轮轴传感器、火花塞、节气门、油门踏板,但一直没有解决。 曾经换过好几个汽修厂,都找不出到底是哪的毛病,今天在汽修厂发现节气门的翻板打开角度很少,只有20度左右,空载最高转速5500。不知道咱这车有没有空载保护,限制了空载的转速。
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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我2008款中华骏捷frv.1.6自动高配,行驶了77000公里,冬天的时候故障码总亮,检查说是三元催化,当时让我换个后氧传感器试试,换完清完码后又出现故障码了,但是不是三元催化了,变成预热挤变质了,一直到现在清除了块10次了,每次都是这个故障码,之后就没清除过,我这10月份检车了,想问一下各位大师,这种情况是哪里的问题?是三元催化吗?应该怎么办?
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请问07年的中华骏捷1.8的排量,用什么电瓶啊。07年1.8的,中华骏捷选择瓦尔塔和骆驼🐫品牌的。
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我的车后氧传感器装不住,一年一个,不知道啥原因清洗下三元催化器更换下氧传感器
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2008年产中华骏捷FRV1.6排量想更换三元催化原厂生产的。根据你的描述,更换原厂的三元催化器的话,这个价位是比较高的,估计全部下来需要4000块钱左右。那就是这个1500块钱只是一个三元催化器的价位。说的4000块钱左右,这个是包括两个氧传感器,还有三元催化器。这个一般情况下是保修一年的。更换之后这个尾气就会达标。
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改排气无三元催化亮故障灯,改排气没有三元催化可以吗?
改排气那点事儿 嘿哟,咱今儿个就来唠唠这改排气的事儿哈。咱浙江话说,这改排气嘞,那可是有些讲究滴。改排气呢,能让排气效率变高,声音也不一样咯,整个排气系统的重量还能轻点嘞,这么一来呀,就有点能提升性能
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换直通排气亮故障灯,换直通排气亮故障灯怎么办
换了直通头段发动机故障灯亮了,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说换了直通头段发动机故障灯亮了的事儿。你说这好好的车,咋一换头段,故障灯就亮了呢?这可咋办呀?别着急,听我给你慢慢道来。 直通头段是个啥
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2024-08-15
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17款 atsl排气故障灯,atsl原厂排气解剖
排气故障灯亮了,咋办? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊 17 款 ATSL 的排气故障灯亮了是咋回事儿。你说你开着车正爽呢,突然发现排气故障灯亮了,这可咋办?别慌,咱先来看看可能是啥原因。 原厂排气解剖
汽车故障
2024-08-16
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改RES三元头段故障灯亮,res三元头段怎么样
改 RES 三元头段的那些事儿 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来说说这改 RES 三元头段的事儿。咱都知道,车这玩意儿,改改排气啥的,能让它听起来更带劲。不过改了 RES 三元头段,那可不一
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2024-08-30
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更换头段后排气故障灯,更换头段后排气故障灯亮
改了头段亮灯,咋回事儿? 咱河南话里,把“故障灯”叫做“故障灯儿”。这“故障灯儿”一亮,可把不少车友给整不会了。今儿个,咱就来聊聊这“故障灯儿”亮的事儿。 头段是啥? 咱先来说说这“头段”是啥。简单来
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三元催化器故障灯消除,三元催化器故障灯消除方法
三元催化器故障灯咋消 嘿,伙计们!咱今儿个就唠唠这三元催化器故障灯咋消事儿哈。咱都知道那三元催化器老重要啦,它要是出毛病,故障灯可不干就亮起来咯。咱先说说为啥它会亮灯哈,好多时候都是因为那玩意儿被堵喽
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国六三元催化器故障灯,国六三元催化器故障灯图片
国六三元催化器故障灯的那些事儿 侬晓得伐,阿拉上海宁屋里厢碰到啥事儿都喜欢捣鼓捣鼓。就说这国六三元催化器故障灯嘛,阿拉来讲讲看哦。国六三元催化器哇,就是车子里专门处理废气滴玩意儿。为啥会有故障灯亮起来
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2024-08-28
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汽改油换三元故障灯,汽改油换三元故障灯亮
汽改油后的小麻烦 嘿哟,咱浙江这边好多车子都搞过汽改油呢,这事儿吧,有时候还会出点小状况嘞。就像那啥,发动机黄灯亮起来啦,这可咋整哟。 故障灯亮的原因 故障灯亮呢,原因还不少嘞。可能是那三元催化出问题
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氧传感器和三元催化器,你知道多少 嘿,老表们!今天咱来聊聊车上的两个重要部件:氧传感器和三元催化器。这俩家伙可是汽车的“心腹”,要是出了问题,你的车可就“遭老罪”了! 氧传感器的“小脾气” 氧传感器就
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排气管不出水是三元故障码,车排气管不滴水是不是三元催化坏了
排气管不出水,是三元故障码还是另有原因? 嘿,咱青海的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这汽车排气管不出水的事儿。咱都知道,汽车排气管有时候会出水,那是不是就说明没啥问题呢?可要是不出水了,又咋回事儿呢?
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