-
![]()
技师陈贤智电脑设定的，每5000公里保养一次是最低要求。这是给你提示而已。尽管可以使用到7左右 -
![]()
匿名网友首先谢谢师傅，您的意见我不必理会就可以，大约行驶到7千公里更换就可以。对吧？ -
![]()
技师陈贤智是的
-
福特锐界2018款豪华版，2年5万3千公里 目前换了变数箱油和火花塞 ，机油金美孚 车的右前方轮胎处就是发动机舱传出有哒哒像是皮带轮转动的噪音，特别是开空调哒哒声音会大一点，关了会小一些，在这说的不是空调散热的噪音，车外听着很明显 以前也有 现在明显一些，不影响动力，冷车没有，机油温度上来了 热车就有了 确认过不是高压油泵和电池阀声音，还有一个问题，车辆行驶中左前方轮毂处 踩油门有金属摩擦丝丝噪音这个声音很有可能是来自于皮带，所以可以拆下皮带再听一下，同时在轮毂部位发出的声音，可能很有可能是车辆的刹车不回位。
-
我的车是福特锐界15年的2·0T四驱车型，行驶8万9千公里 在4万5千公里的时候在4S店换过变速箱油 现在汽车出现了高速行驶120码定速需要给油门超车时会出现哐当一声的声音并且冲击力明显，偶尔在市区开低速的时候也会出现这种状况，我开车到萧山万国4S店检测说是汽车四驱系统程序故障，要刷写程序。通过排除不是4驱系统的问题。现在怀疑是液力变矩器泄压或者是阀体的问题。但是他们说变矩器液压的问题不是很多更有可能是阀体的问题。我准备换一次变速箱油是循环机换好还是两次重力换好。 车门在颠簸路段咕噜咕噜异响，限位器抹了油还是没有解决，胶条也有保养。 手扶箱会有塑料嘎吱嘎吱的异响。建议先做油的更换，有可能是油脏了导致油压不够或者电磁阀卡痣引起的问题
-
福特锐界2018款豪华版，2年5万3千公里 目前换了变数箱油和火花塞 ，机油金美孚 车的右前方轮胎处就是发动机舱传出有哒哒像是皮带轮转动的噪音，特别是开空调哒哒声音会大一点，关了会小一些，在这说的不是空调散热的噪音，车外听着很明显 以前也有 现在明显一些，不影响动力，冷车没有，机油温度上来了 热车就有了 确认过不是高压油泵和电池阀声音，还有一个问题，车辆行驶中左前方轮毂处 踩油门有金属摩擦丝丝噪音，松油门就没有了，去了4s店说正常，还说美系这车噪音就一般， 我感觉不一样，韩系车，大众，日系都没有，这种声音我朋友奔驰车上能听到，感觉不正常！我也听了几辆福特锐界，有的有有的没有，我的感觉应该哪里不对劲，但是开起来动力和顿挫感没有，请高手指点，若能发现和解决改善这问题，一定重谢！车辆描述声音为连续大大的声音，这个声音在冷车状态下听不到，车辆在热车状态下这个声音持续出现，车辆已经确认不是高压油泵的声音，目前估计可能的原因就是发动机气门顶筒存在问题，第二车辆的机油流动性太差，也就是说车辆使用的机油有问题。这个声音在下一次出现的时候拆卸掉发电机皮带，仅让发动机单独旋转，如果生意仍然存在的情况下，就判断是机油或者是气门顶筒存在问题，汽油这个东西不能准确把控拿捏，只能根据实际情况来自行判断机油是否符合使用标准，如果没问题的情况下建议更换气门顶筒。根据目前的生意不影响任何车辆的使用，如果想要维修的话，更换气门顶筒式维修方案，而不是说您的车辆必须要解决这个声音。
-
13款途观，2014年5月提车，至今行驶里程70600公里。2019年4月12号左右才更换了冷却液和添加了机油。现在出现问题， 1.停车时需要较长时间，发动机温度才能降下来，一般需要2小时左右。 2.发动机温度提升比以前快，大概行驶一分钟左右可以提到90度，以前提温较慢。还有就是升降档时会比以前顺畅，不知道温度升得快和降得慢有没影响？ 3.现在机油需每千公里添加0.3-0.5L不等，更换前的冷却液有点浑浊…之前冷却液是2017年更换的 附上途观保养周期及相关项目您好，根据与您沟通了解，防冻液升温快，有可能是空气没有排静。机油丢的快，检查一下废气阀
-
你好！本人驾驶2013款雪佛兰迈锐宝2.0自动豪华版 已行驶4万公里。问题出现在27000-35000公里的保养周期内，由于出保，找了朋友店做，京东网购了材料，师傅抽出机油3.5升左右，判断4s少加或者烧机油。接下来我就自测，此次加注机油4.3升，机油尺两格，行驶4000公里热车冷后一格不到。自己加注0.4升 热车冷后两格，1000公里后现在就一格。想请教几个问题：1:什么时候读机油尺最准确，机油尺两面读数会不一致，差一格是什么原因？2:迈锐宝的发动机机油正常损耗是多少？3:提车一年后夏天驾驶室内感觉发动机散热特别大室外也能感觉到是否因为机油缺乏不到位所致？注4s店检查无问题
-
2011款1.8L手动经典福克斯，跑了4万公里，有一次到私人加油站加过油后明显感到动力不足，踩油门速度提不上来，加油之前还是正常的，后来问了修车的师傅，他说可能是油的质量不好，叫我把油跑完去中国石油加，后来我去中国石油加了次油，问题依然在。我把我的车的几个主要问题说一下。1.加油没力，特别是上坡，用4.5档冲不可能的了，只能用2.3档，而且还要踩大油门，等发动机转速到3.4千后才能跑上去。2.怠速踩油门，转速到了4.5千马上松油门，转速和发动机声音要缓几秒才能降下来，感觉加油门跟发动机转速和声音不同步，有点后知后觉的感觉。3.以前在行驶过程中5档的时候轻踩油门就有很明显的提速感，现在要是慢慢加油门，速度还是提的上去，只是说猛的踩一脚大油门，转速和速度没反应。
-
经典福克斯1.8mt ０７款 车行驶接近１０万公里 2016年6月1日 启动行驶几公里后，发动机故障灯亮，怀疑油品问题，故继续行驶至6月5日 里程500公里后，解码得知三元催化效率过低，告诉我需要更换。 之前曾用过红线清洁剂，怀疑是清洁后的油泥或积碳导致三元催化堵塞或反应低下，从而引发上述现象。 现在有两个想法: 1-x宝上 联系一卖家，预售价格 650 三元催化。与店家讨论 得知 配件属于进口，后经他厂家焊接与组装成品销售。所以价格低于市场价，当然仅凭这些难辨真假，所以这也是我纠结问题1。 2-查阅网络，纵说纷云，映像最深是:草酸，醋酸 侵泡半小时至半天，时间长短不一，完事后装上，也有解决好的，也有更多问题的等等，到此为止这是我纠结问题2。 请各位师傅们 各抒己见，不论好坏 我通通接受。 小弟感谢你阅读后而发表观点。
-
我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件，毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味，响声可能是链条声音，需要检查维修
-
老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。
-
我在2012年4月购买了一台长安福特嘉年华两厢自动档小车，至今开了3万4千公里，无事故无擦挂，首保之后每半年到4s店保养一次。现在这台嘉年华在有种情况下出现了异响，具体表现是车辆处于低速状态（发动机转速1500转不到）时需要加油冲上坡，如果加油力度稍大，发动机转速会瞬间达到3000转多一点，同时车头部分会出现高频噪音，类似于哒哒哒的声音，略刺耳。我一般在这种情况出现的时候采取的措施是松下油门，只要油门一松噪音就消失了，同时发动机转速瞬间也会降到1500-2000转之间，然后我再马上轻踩油门，让发动机转速慢慢提升。这样就不会再响，而且发动机转速不会超过3000转，一般速度稳定在60公里的时候转速在2700转左右。这种异响不是每次低速行驶转加油门冲上坡都会出现，大概10次相同操作能出现4次左右，并且冬天和夏天都出现过。我现在在遇到加油冲上坡的时候采用的操作是先点一下油门，然后轻踩油门，让发动机稳定缓慢爬升转速。只要我这样操作就不会出现发动机转速瞬间3000转并伴随高频噪音的现象。虽然我现在能有效人为避免异响，但是这种情况毕竟也是最近一年才出现的情况，担心是不是车辆内部出了什么问题，所以向大师咨询一下可能的原因。谢谢！
-
速锐6万公里保养，12万公里保养项目
对于速锐这款车型，保养非常重要，可以有效地延长车辆的使用寿命，保证车辆在使用过程中的安全性，同时也能够提高车辆的性能。在保养的时候，需要根据车辆的行驶里程来进行分类处理，下面我们将重点讲解速锐车型在6
汽车保养
2023-06-01
-
明锐5万公里保养，明锐5万公里保养项目
明锐是大众旗下一款中型车，搭载了一系列的高科技配置和优秀的动力系统，深受消费者的喜爱。在日常的使用中，适时的保养是非常重要的，这不仅能够延长车辆的使用寿命，还可以确保行车的安全性。本文将为大家介绍明锐
汽车保养
2023-06-01
-
1万5千公里保养项目，汽车1万5千公里保养项目
1万5千公里保养项目，是汽车保养中一个重要的里程碑。在汽车运行1万5千公里之后，需要进行一定程度的检查和保养。这不仅能够保证汽车的良好运行状态，还可以延长汽车寿命，为驾驶者提供更好的驾驶体验。在进行1
汽车保养
2023-10-16
-
明锐 1万公里才保养，明锐12万公里保养项目
明锐是一款广受欢迎的汽车品牌，受到了很多用户的追捧。但是很多人对于明锐的保养项目不是十分了解，这对于保持车辆的正常运行和使用寿命有很大的影响。在正常使用情况下，明锐的保养周期有两种：1万公里或者12万
汽车保养
2023-10-16
-
昊锐5万公里保养，昊锐12万公里需要做什么保养
随着汽车的使用时间增长，车辆的保养才能保证车辆的性能和寿命。昊锐汽车是一款中型豪华车，典型特色在于速度快而且动力强劲，因此保养非常重要，能够确保昊锐汽车的正常运转和驾驶体验。在这篇文章中，我们将详细探
汽车保养
2023-07-25
-
1万5千公里保养，1万5千公里保养必要的项目
汽车保养是保证车辆性能和延长使用寿命的必要手段。其中，1万5千公里保养是车辆使用过程中一个非常重要的保养节点。那么1万5千公里保养包括哪些项目呢？下面从几个方面进行详细的分析解释。一、机油更换车辆行驶
汽车保养
2023-06-01
-
迈锐宝5万公里保养价格，迈锐宝1.5和2.0怎么选择
迈锐宝是通用旗下的一款中级轿车，近几年来在市场上表现不错，备受消费者的喜爱。对于购买了迈锐宝的消费者来说，保养是一个非常关键的问题。这篇文章将详细介绍迈锐宝的5万公里保养价格，以及迈锐宝1.5和2.0
汽车保养
2023-10-16
-
晶锐多少公里保养，晶锐多少公里换皮带
晶锐是一款具有较高性能的汽车，虽然车辆品质和技术优化使得它的高性能长期稳定，但是车辆的保养和维护仍然是非常重要的。以下是有关晶锐保养和更换皮带的详细信息。一、晶锐的保养保养通常包括更换机油、更换空气滤
汽车保养
2023-06-01
-
锐志保养5万公里保养，锐志10万公里保养项目
锐志作为一款大型豪华轿车，其保养项目较为繁琐，需要在指定时间或行驶里程完成保养。一般来说，锐志车主需要根据车辆行驶情况来选择不同的保养方案。本文将针对锐志的5万公里和10万公里保养项目进行详细讲解。1
汽车保养
2023-10-17
-
明锐正时皮带12万公里，斯柯达明锐正时皮带20万公里没有更换
明锐正时皮带12万公里，斯柯达明锐正时皮带20万公里没有更换明锐正时皮带是斯柯达明锐发动机中至关重要的部件之一。它连接发动机的凸轮轴和曲轴，确保气门和活塞的正常运动。正时皮带的质量和耐久性直接关系到引
正时皮带
2023-08-11
当前不在线
