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技师盛兆民您好，它的工作原理就是这样的，当水箱里面的水太多的时候，热胀冷缩，就会流到副水壶，副水壶里面太多的时候就会通过，那个管子排出来。如果主水箱一直流到副水壶。但是主水箱吸回不到主水箱，冷车的时候吸回不去。这就是水箱盖子有问题，不能平衡压力。 正常来说是冷车的时候，从副水壶吸回到主水箱，热车的时候，从主水箱流到副水壶。 -
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技师盛兆民先把水箱盖子换一个吧！ -
朱冬明我每次加了防冻液，不到一天时间，副水壶就见底
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技师盛兆民那么地上，有没有，水痕迹？ -
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技师盛兆民发动机有没有高温？ -
朱冬明有的
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朱冬明没有高温
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技师盛兆民如果是水箱盖的问题，它会流到副水壶。您说的这个情况应该是水箱盖子的问题，不能够吸回去，只能够流出来。 -
朱冬明行车一切也正常
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技师盛兆民先换个水箱盖子吧！这种情况最常见的就是两个原因，第一个是水箱盖的问题，第二个是缸垫冲了。但是缸垫冲了会高温的，您的车没有出现高温，先换个水箱盖子吧！ -
朱冬明水箱里没有问题，温度正常
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技师盛兆民水箱里面没有问题。 -
朱冬明就是副水壶一加防冻液，过一会就见底
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朱冬明都从盖子上的那跟管子排出来了
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技师盛兆民情况就是这样，先把水箱盖子换了。 -
朱冬明谢谢，淘宝上买的盖子靠谱吗
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技师盛兆民可以 -
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技师盛兆民谢谢
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车是08年的比亚迪F3，现油门踏板上面漏防冻液怎么办？现停在国道途中，水温表显示温度很高停下不敢走了，有什么办法应急吗？看排气管也有少量防冻液流出，前几天自己刚换的防冻液，看水箱里已经看不见防冻液了，旁边储水罐里还够，谁能帮忙指点一下？您说的这个情况是暖风水箱漏水造成的，这个时候需要靠边停车。使用抹布掩盖上盖慢慢打开。注意不要烫伤自己。补充防冻液或者矿泉水就可以了 然后慢慢开到修理厂，水温不要高，出来就可以 更换暖风水箱和防冻液。
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比亚迪F3 2011年车 防冻液里有机油 水箱也换新的了 还是有 现在车在维修厂 说是缸盖坏了 可是一打开看 又说车的机体漏了 可以补不确定还漏不漏 维修师傅说让换发动机 大修啊 还有别的办法吗 说给我们换个 2013年的旧发动机
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你好有一个比亚迪f3。1.5的。防盗和进水之后。仪表亮灯不正常，打马达没反应，换了一个新的控制防盗盒，当时进完水拖出来的时候，车子还可以打着。仪表也正常，就是警报防盗响，防盗那个灯也亮。最后我先把它开回去。第二天打马达就没反应了。防盗盒里面严重进水。换新的也不管用，怎么回事师傅？您好，根据您的问题描述，以及现象分析，首先要确定线路正常，以及模块更换的没有问题，然后对其做个防盗系统匹配即可
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大师你好：先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3，一年四个月了，两万公里左右。 最近发现温度会高，有时候直接高到报警。（主要是在不开空调情况下！原地怠速温度起来后，半停半走，堵车，等红灯时，不管天热天冷，白天晚上。正常跑起后很不会高。）两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了，不知道问题出在哪里。请大师看下！自己检查：主～副水箱不缺防冻液，不缺机油，才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管，感觉是不是水不循环，水泵坏了～主水箱上下水管温度都差不多，温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点，大师帮忙排除下问题：节温器～防冻液～机油问题～感温器～搭铁线～积碳～进气口脏了～我只知道这些了。麻烦大师了！头痛啊！！！
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大师你好。我是以前咨询过你的那个比亚迪车主。车辆水温高。不知道你还记不记得我 现在节温器我没有装。前几天跑了一千多公里长途。车上水温不高了。反而特别低。有时候直接水温指针不上升。车子一停下来水温就上去了。我想知道上一次的水温高原因到底是什么引起的。。节温器目前没有装。节气门不通。然后节气门上面的那个小水管我堵住以后。发现水温就正常了。跟这个有原因吗？ 那现在节温器装不装呢？要是装上又高了，啥原因呢你好，根据你的描述，建议你将节温器装上观察一段时间，如果还要冒泡可能就要考虑换汽缸垫了
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我的车是比亚迪F3是09年的，车况也很老了！是三菱的发动机！前些时候可能有点缺水自己没有注意，有那么一两次开锅自己还继续开着。最近这两天水温表老是跑短时间就显示到头开锅，而且暖风不热。我摸水箱上水室是热的烫手但是下水室是凉的，而且水箱中间的散热管也是凉的！你把水箱盖打开就往外喷热气，再慢慢给它加水直到加满！再继续发动开车就好了，暖风也热了！但是过一二十分钟又不行了，这是怎么了？修车的说缸床垫子可能冲了，我就想知道水到哪里去了？机油里也没有水，水箱里也没有水
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各位师傅好，我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右，由于是新手不太懂车的问题，接过车后就一直开没做什么检查，以前水温表指针在中间偏上的时候，风扇开始工作，并且基本上一直在工作，并且一直保持在中间偏上位置，前天水温表报警，我熄火后重新启动水温表指针正常，继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足，加了之后（用的纯净水代替），现在情况是，即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置，速度超过50码，水温指针会下降到第三格左右，怠速或则20码左右时，水温上升到中间偏上位置，目前即使到中间偏上位置，风扇也没转，我去摸水箱的两根大管子，都非常的烫，水箱也很烫，我今天问修理厂的师傅，他跟我说温度没上来。在此我想问，水温表上升时间有无问题？2:风扇不转有没有问题？3水温忽高忽低有无问题，目前加的自来水代替，并无漏水现象，请各位师傅回答为谢谢。如果有问题，请告知解决方法，我好自己购买材料去修理店换，谢谢。
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尊敬的大师您好！ 求解决。比亚迪f3手动。 接车维修刹车故障，路试踩刹车时很软‘要一脚踩到底才有刹车，有时又要踩二到三脚，一踩到低才有刹车， 无漏油’排了空气，还是没效果‘ 就换了刹车总泵，1 新的刹车总泵安转好， 总泵处两跟刹车铁油管流出油后‘紧好油管螺丝。在四个轮子一个一个的排空气， 。 但还是没用’刹车跟原来一样，很软？ 2 新刹车泵拆下来，发现真空助力器内大量刹车油。（拆旧的总泵时没注意看真空泵内有无油）怀疑新的刹车总泵有问题，又换了个刹车总泵，把真空泵油吸干净‘吹好。装上刹车总泵，（刹车真空泵内螺丝行程调长了1公分多点）装好了。排好空气‘还是没用，跟原来一样的效果‘踩刹车很软’ 硬不起来， 3 在次拆下刹车总本，又没问题， 真空泵内还是有油， 估计是原来的油没吸干净，遗留下来的？
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09年比亚迪f3 只有一把钥匙 遥控器丢好多年了 让修车师傅解除了 现在的问题是双闪闪烁警报响的时候不好点火 从两个月前开始出的问题但不是每天或每次都有这样的问题。第一种情况：就是比如说头天晚上用钥匙锁车后5秒左右双闪灯闪一下 第二天早上就不好点火 马达无力伴随着双闪灯和警报响要哼哼十几秒才 勉强能着火之后还不稳定转速低。第二种情况就是以前的正常情况：头天晚上钥匙锁了车大约5秒左右双闪闪两次 或者一次都不闪 第二天早上开锁 插钥匙点火一秒就着车转速稳定 双闪不闪警报不响。从两个月前开始第一种情况和第二种情况不定时转换 这几天第一种情况出现的频率越来越多了 怎么恢复到第二种情况 防盗系统能拆不？是副驾驶座下面黑盒子吗？拆了影响点火不？还是可以拔掉哪个保险？我只想能利利索索的开着代步就行 谢谢您好！根据您报修的故障现象分析，是由于原车防盗系统出现故障导致，可以通过拔开防盗控制器插头去除防盗的控制，或者是更换防盗控制器。
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比亚迪f3为什么副水箱不会过水你好，比亚迪f3的副水箱不会过水，这种情况原因有以下几点？ 第一，正常副水箱的防冻液是在车辆发动机水箱里面亏损的时候，会把防冻液吸过去。 第二，如果副水箱的防冻液到不了祖水箱的话，那这个一般都是水箱盖有问题导致的，这种现象建议更换新的水箱盖。 第三就是车辆发动机内部冷却液亏损严重导致的。压力过大，那这种情况是需要及时补充冷却液或者是更换冷却液。
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车子漏防冻液问题大吗
车辆漏防冻液要具体看渗漏的程度如何。如果是轻微渗漏的话，短时间内坚持行驶还是没问题的。如果渗漏比较严重的话，是需要及时维修的。 造成车辆渗漏防冻液的原因大概有以下，这几点建议重点检查一下： 第一、冷却
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汽车水箱怎么加水，汽车水箱加水还是加防冻液
汽车水箱怎么加水，汽车水箱加水还是加防冻液随着气温的变化，汽车水箱加水或加防冻液成为了广大车主们关注的话题。汽车水箱是发动机的散热系统之一，它起着冷却发动机的重要作用。那么，当我们需要为汽车水箱添加液
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防冻液更换
你好防冻液更换有两种更换方法: 一是进行重力更换就是吧放水螺栓拆掉， 或者没有放水螺栓需要拆水管， 把旧的防冻液放出来， 用气枪往水管里吹一下， 放的更干净一点， 弄好以后加防冻液需要排空气 如果不排
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防冻液漏了可以开车吗
防冻液漏了，是否可以开。这个要看好几个因素。①风扇是否工作，②漏水快不快。③节温器是否可以打开。如果风扇不工作，那你一旦水温高了，就立马停车。等水温降下来。如漏水很快，这个建议你就是拖车到修理厂进行维
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水箱加水和防冻液有什么区别
水箱里面加水和防冻液的区别有以下这几点： 1、水的结冰，冰点就是0度，如果是冬天的话，这个肯定是不允许加水的，因为加水的话，容易造成水箱和发动机损坏。而防冻液的冰点一般都是在零下15度到零下45度，加
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