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技师谭伟是不是真空泵坏了 -
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技师谭伟建议你检查一下 -
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匿名网友刹车软，真空泵坏了不是应该刹车硬吗？而且换发动机又没有动它 -
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匿名网友现在是刹车一脚踩到底，
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大家好，我下午刚修的五菱之光b2发动机，车子刹车软，基本上快踩到底车才会有刹车，我还了前皮前盘，后轮猜下来检查了调了手刹，给刹车放了气，还是软，是不是用泵有问题了，又换了总泵，右后轮分泵，排了空气，出去路是，一脚能踩到底，校上几脚是行了点，但是还是不硬。求大神指点，
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在线等！汽车发动机最近出现阻力大，空车行驶感觉像满载一样，而且有踩着刹车在开的感觉，可是我的刹车不是很灵敏呀，基本踩下一半多才开始有刹车，不应该是刹车片太紧吧、空档滑行也很明显的降速，不知道为什么，（前期更换刹车盘和蹄片、更换刹车油导致一直没有把空气排干净，排了3次了，终于好点了，刹车踩下一半终于有了，但是第一脚还是很软，不知道是刹车哪里的原因，车是四轮碟刹！）
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10年道奇酷威2.7V6发动机刹车位置很低，踩下去接近底步，多踩几脚也一样很低，更换了刹车总泵故障也依然一样，刹车油空气排了几遍，ABS泵也用电脑排气了故障依旧，在网上看了说ABS泵内部有个好比单向阀，现在更换了一个拆车ABs泵现象也一样！不知是什么原因，但一直踩刹车真空泵有漏气现象，这种现象应该不会影响刹车位置低，由于这车配件太贵，不敢保证更换解决故障！想咨询哈大师们建议！建议检查刹车泵有没有往助力泵渗油，如果没有还是刹车泵问题。
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12年高6，1.4t自动挡豪华，97000公里，2个月前大保养，把前刹车片换了，按照保养师傅的推荐把刹车盘也进行了机械抛光，同时更换了刹车油。问题来了，保养后车的脚刹变软，脚刹没有由浅入深的感觉了，脚刹和保养前就不是一样，头一个星期，我去了保养的店里，师傅担心刹车油系统空气没排净，又重新排了一次空气，但是问题还是没有解决，脚刹依然软，一个星期后我又发现脚刹离合的小绿灯也亮了(以前从来没有亮过)，我电话问保养师傅，他说，那不是问题。 请大侠师傅帮助。你好，刹车变软了，两种情况，第一刹车油没有排干净，第二，刹车片更换的是新的刹车盘也光了的，有一段时间的磨合期，大致几百公里你可以看一下磨损情况，至于刹车哪个仪表盘显示，这个是正常显示提醒。
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刹车回位不良拖刹没有完全抱死 出现故障的时候刹车踏板也硬 四个轮子都是的后面两个轮情况好一些没有前轮那么烫 后来换了一个拆车的ABS泵体电脑没换还是有故障但是比之前好一些了后面两个轮应该没问题了两个前轮还是不行连续踩几脚刹车用手转动轮子阻力比较大 松掉排气螺栓就好了再踩还是一样abs泵已经更换，是刹车真空助力鼓不回位，建议更换刹车真空助力鼓。
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我的车是15款逸动xt，现在跑了9000多公里，这几天发现刹车有问题，第一空调开开倒车时，刹车变硬没有刹车。第二个问题是，前进档低速时踩2脚刹车后变硬，有时候第一脚就是硬的，必须回踩离合踩刹车才正常。第三个问题是，2档起步时刹车干脆就是硬的，特别是急刹车，刹车踏板硬的才不动，这个是不是ABS的问题。今天检查了刹车油，不缺也不脏，后来排了一下空气，加了点刹车油。又查了一下电脑，显示ABS没有问题，请大家帮忙研究一下！谢谢
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老捷达06年的，跑了将近9万公里，最近一两个月才发现，怠速震动，方向盘，座椅，刹车都有震动，踩刹车时间长脚都发麻。去修理厂，节气门洗过也匹配了，机脚垫都看了，三个都没坏，火花塞几个月前都换过，进气也洗了，发动机内部也洗了(加注机油口里的那种)，没有故障码，数据流也看了，还是不行，开着都烦心，大师傅们能不能让我立硬币，解决了必有重谢！！！！！！！
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您好 我是2007年大众途锐 目前十七万公里。前几天因为发动机灯亮 加油门无力， 去附近汽车维修店检修，检查后发现问题是排气管漏气。修好后上路，车动力比以前强了，但踩油门时到2000转速左右车子噪音巨大 脚下可以感到震动，并伴随共振，以及车窗玻璃都跟着微微震动，转速1500左右或者2000转以上都没有这种噪音，开了一段路之后 发动机灯又莫名其妙的亮了，请问是什么原因，感谢您根据你的描述，为车身与排气管的触碰，需要重新调整，故障灯亮应该是氧传感器插头忘插上了
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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
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求大神帮忙，事成之后必将重谢！11年卡宴3.0T，换完刹车油排完空气（第一次用的方法是脚踩式拍空气法，顺序：右后、左后、右前、左前，拍完以后刹车就很软，中途壶子里一直没有缺过油），然后车打着后，第一脚刹车直接踩空，踩到底后，刹车踏板不动了，感觉像卡住了一样，过10多秒左右才会回弹到原位，连续踩几脚变硬后，等二十多秒后再试，又软了，一脚又软到底。接着又用X431 PRO电脑协助排空气，开始没有打压加注设备，所以失败告终。现在买到了刹车油气动换油机，用专用盖子拧到刹车油壶上，再将输油的气压管插到油盖的接头上，压力调整到2Bar（30Psi），罐里加满刹车油，开始排，先排了ABS泵的两根粗管，有空气，排完以后，又将ABS泵上的4个分泵细管也都排了，然后又开始排4个分泵的空气，顺序还是之前的顺序，每个分泵大概排200毫升刹车油（步骤：拧开分泵螺丝，刹车油自然流出，然后拧开油盖旁边的阀门，气压和刹车油同时输到刹车油壶里，排出大概200毫升后，拧住分泵螺丝，然后关闭油盖旁的阀门，以此类推）。现在排了2天了，刹车油用了差不多20多桶，依然是这种情况，把刹车总泵也换了，还是一样。求大神们帮忙啊！
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脚踩式的刹车好不好用？
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