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技师冒志伟车主您好,需要大保养。需要更换机油,机滤,空滤,空调滤芯,汽油滤芯,火花塞,防冻液,变速箱油 还需要清洗节气门。喷油嘴,三元催化,等项目。这些都是必做项目 即时检修保养确保行车舒适稳定安全,谢谢
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匿名网友这得多少钱啊
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技师冒志伟3000
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匿名网友4s店吗,还是外面
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技师冒志伟修理厂,
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技师冒志伟4s接近5000
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匿名网友哪里的修理厂好啊,一般的我不放心
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技师冒志伟我成都的,
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匿名网友哦,
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匿名网友谢谢
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技师冒志伟不客气,请问还有没有能帮到您的?
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匿名网友xts屏幕显示一个车子带了一把锁,还显示维修防盗系统和请初始化驾座车窗,就打不着火了,试了几次,估计有10分钟,又打着火了,开回家后,自己熄了火,再打火又可以打着了,第一次出现这个情况,
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匿名网友
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技师冒志伟检查一下防盗器
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匿名网友他们说电瓶没电了
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技师冒志伟电瓶没电一直不能启动
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技师冒志伟你去保养的时候检查一下
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匿名网友
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匿名网友哎,麻烦多多
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技师冒志伟你去保养,
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技师冒志伟请问还有没有能帮到您的?
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匿名网友好的,谢谢
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技师冒志伟不客气,希望我的回答让您满意,谢谢!! 如有疑问请继续追问, 祝您用车愉快
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4月份刚做了保养换了机油,但是我怀疑没帮我换,(驾驶感觉没有变化)我现在去别家看看机油能分辨得出来么?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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凯迪拉克XTS,2014款,2014年5月提的车。开了4万公里。10月16号正常行驶过程中,发动机出现kua'kua的声音,油门立即失去反应,发动机报警,esp报警,还有一个TC标志报警。送到4S店,说第四个缸的火花塞全部打烂了,去看了,第四个火花塞下端本来是圆的,像被砍断的树一样,下端金属部分被切的都是痕迹,缺了很多。4S店说机油问题造成。4万公里做了5次保养。前4次都在4S做的,平均8千公里一次,本身家用车,跑市区基本,机油问题不大,第五次自购美孚1号全合成5W-30机油5升,7月20号换的。到故障出现才3个月。根据火花塞的损坏程度,绝非一次损伤造成,4S店要拆发动机检测。说是机油问题。个人感觉发动机本身应存在问题,维修费近5万元据说,求助!判断问题原因!
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2013款凯迪拉克xts,2.0t,12万公里,最近自驾游跑了趟内蒙,出发前保养换的新机油,新机滤。一共4500公里,一共出现三次发动机动力降低,涡轮停止工作故障灯亮,转速锁4000。第一次在阿尔山突然亮灯,停车熄火半小时后恢复正常,,解码是p06de 机油压力电磁阀卡滞在接通,当时条件不允许,只能清除故障码跑到了满洲里更换了机油机滤,银美孚530,然后满洲里到室韦中途又报p06de,熄火十分钟后恢复,没办法改道海拉尔,停留三天,从北京库发了个电磁阀自己换上。海拉尔经过齐齐哈尔长春到达盖州,又报这个码,跑回大连到店里检测,机油压力等等都正常,车辆没有任何异响没有任何抖动一切都是正常,4500公里途中机油液位没有问题。请问如何解决?如果是机械故障我是不可能跑回大连的,得拖回来。从故障现象来看,建议更换原厂的机油流量电磁阀再试
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凯迪拉克xts2014款 27000公里开10个月这款车变速箱顿挫感还是有的但不是很容易察觉! 不过最近上次保养完就出现一个问题 车没劲只要一加速 然后再减速 ,然后再加速的时候就会出现咯噔咯噔两声。我注意看了档位没切换 低速起步尤为明显 一般出现在 1-2-3档昨天清洗了节气门进气到 三元催化喷油嘴。动力又恢复了 但是咯噔顿挫没解决 我做过测试 二档19迈左右轻点一点点油门 就咯噔两声 然后松开 在轻点 还咯噔。十次出现五六次。 有的时候等红灯起步 尤为明显 去4s检测他们说正常这个车变速箱都这样 我该咋办。 个人觉得是传动轴有间隙。加速有的时候会咯噔后才提速
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我的车是凯迪拉克xts2015款,已经开了125000公里,现在变速箱问题:换挡间隙很大,换挡过程中,车子有顿感,问题出现在特定条件下 ,实际情况说明(连续试验超过十次情况一致):当车子加速到80码时(不是急加速,加速过程中转速达到4000转)随即松开油门踏板,轻踩刹车踏板,当车速降达60码时,我松开刹车,车辆处于滑行状态,然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感,30码时车子第二次有顿感,20码时第三次顿感出现,相比前两次严重很多,车身明显感觉顿了一下,像是轻轻踩了一脚刹车,同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格,随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况,也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下,感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明,本人不是新手,驾龄5年,算不上老司机,但对车简单的也懂着,发动机油,机滤,空气滤清,变速箱油全部在4s店近期刚刚更换,节气门,燃烧室均已清洗,此现象任然出现,当中变速箱油换过两次,第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天,四天内情况都很好,第五天出现上述问题,自认为是变速箱油不行,随即到4s店重新更换变速箱油,结果无效,4s店检测无故障码,还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃,幅度不是很大,以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里,不胜感激!!!
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大师好,刚买了辆xts是六月份的车,差不多库存四个多月,其他没有任何问题,机油需要提车就更换吗?就是不需要更换的。机油是不需要更换的。
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你好,凯迪拉克2017款XTS小保养都要更换什么?用什么机油?小保养就更换机油机滤就可以了,其他的都检查一下,不需要更换,然后机油建议你更换全合成机油,比如美孚1号
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凯迪拉克xts加4升机油有问题吗?加4升少了,正常需要加4.8升左右,少0.8升也可以行驶,只要机油灯不亮就行,。
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请教技师:xTs全车保养主要做哪些项目?机油是今年2月换的,跑了8,9千公里,剩余使用寿命38%。车是14年7月购买,行驶里程39000公里。
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凯迪拉克XTS机油寿命剩百分之4了机油寿命接近0,需要更换机油了,暂时开没问题,只是提示保养而已,
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55000多少公里保养,奇骏55000公里保养
奇骏是日产汽车旗下的一款SUV车型,自上市以来一直备受消费者的喜爱。对于车主来说,保养是保证车辆稳定运行和延长使用寿命的关键之一。55000公里保养是奇骏的一个关键保养节点,接下来我们将深入分析。首先
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55000公里保养项目,55000公里保养项目表格
随着现代车辆的不断升级,保养项目也越来越繁琐。为了保证车辆的正常运行,建议车主按时按里程保养。其中,55000公里保养项目是一个非常重要的保养项目。下面将详细介绍55000公里保养项目及其相关表格。5
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保养超过5000公里保养,三个月保养还是5000公里保养
保养一直是汽车行业中的一个非常重要的话题。汽车的保养可以使其使用寿命更长、性能更优、发动机更健康、更少发生故障并延长保修期。但是,在保养方面,人们往往会对两种方式感到困惑——超过5000公里保养还是三
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三年十万公里免费保养,三年十万公里保养是免费吗
近年来,很多车企推出了三年十万公里免费保养的政策,这个政策让很多消费者感到相当的划算。但是,三年十万公里保养真的是免费吗?本文将围绕这个问题展开讲解,帮助车主们对相关政策有更深刻的理解。首先,我们需要
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大众三年十万公里保养,新车三年或十万公里保养免费吗
大众是一家全球知名的汽车制造商,在汽车保养领域也是有着自己的规定。大众对于新车三年或十万公里保养免费的政策是普及的,但是大众三年十万公里保养是否也免费呢?在此,我们就来探讨一下。首先,我们需要了解一下
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55000公里保养,55000公里保养项目有哪些
55000公里保养是汽车保养的一个重要时间点。在保养中,主要是对车辆进行检查和更换一些易损件,以保证车辆的正常性能和延长车辆寿命。首先,对于引擎机油和机油滤芯的更换是必须的。机油是引擎正常运转的重要润
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3个月或5000公里保养,5000公里保养骗局
近年来,汽车保养市场上出现一种以“3个月或5000公里保养”为名的骗局,也有一些人质疑5000公里保养是否真的必要。针对这种情况,本文将深入分析3个月或5000公里保养和5000公里保养是否真的必要,
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荣威550多少公里保养,荣威550二手车价格
作为一款广受欢迎的中型车,荣威550的保养一直是车主们比较关心的问题之一。那么,荣威550具体需要多少公里保养呢?首先,我们需要知道荣威550的保养周期。根据荣威官方公布的保养周期,荣威550的保养周
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0年途锐保养后故障灯亮,途锐保养灯归零后还显示请保养
途锐保养的那些事儿 嘿哟,侬晓得伐啦,咱来讲讲咱上海大众途锐保养的事儿哦。侬看哈,现在网上好多关于途锐保养灯咋个归零的文章嘞。 途锐保养灯归零有讲究 就像网上说的啥子嘞,打开点火开关,启动发动机,然后
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保养手册1万公里一年保养,保养手册7500公里保养
在汽车保养中,汽车保养手册是非常重要的一个参考物。汽车保养手册具体分为两种,一种是1万公里一年保养,另一种是7500公里保养。这种分别保养的设定是建立在不同车型、不同使用环境、不同使用方式等多种元素上
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