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技师刘勇你好,这个情况是空调系统内部压力过高,白天的话,气温高压力会更高 造成空调压缩机频繁启动 早晚时候外界温度低 空调系统压力下降一些 制冷就会好一点 这个时候需要从低压放出来一些制冷剂 一般动态压力低压0.15-0.25高压1.37-1.57mpa
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技师刘勇白天你听到的压缩机的敲击声音就是压缩机频繁,起停的声音
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匿名网友低压25正常吗
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技师刘勇kg 吧 正常
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技师刘勇高压呢
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匿名网友
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技师刘勇高压太高了,清洗冷凝器
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匿名网友我冷凝器和干燥瓶才换的
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匿名网友高压要在多少
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技师刘勇干燥罐更换了吗
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技师刘勇风扇高速运转吗
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匿名网友一体的
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技师刘勇13.7-15.7
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匿名网友风扇好像很少高速运转,我听别人的声音特别大,我这个好像没听过
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匿名网友冷煤一开始我抽了加了3瓶,可是压缩机好像拉不动一样,又放了一些,我这车加多少正好
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技师刘勇什么车?一般在车的,防火墙,空调管路旁边都标注
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匿名网友07年12月份马自达3手自一体1.6L
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技师刘勇2-3罐 看多少克的
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大师您好,我的车型是07款马自达3,车子制冷方面出了问题,怠速开冷气的时候几乎不冷,匀速或者加大油门才会冷,已更换新冷凝器,抽真空加冷媒后仍旧老样子,压力表测出的结果是高压正常,低压低,新出现一个问题就是,刚开空调大约前3分钟是冷的,过后压缩机发出哒哒哒的金属敲击声,声音越来越大直至停机,我想请问故障的根源到底出在什么地方?
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你好,我的是2010年12月份的马自达3,目前8万多公里,国产的,前段时间制冷不是很好,开空调噪音有点大。前两天去加了两瓶80块的雪种,加完了之后空调噪音还是在,比原来还大声,车内的轰鸣声很大,但是在外面听噪音就没有这么大声。后面开着开着就不制冷了,原来制冷不是很好,但是不至于一点都不制冷。不制冷了之后好像那个噪音就没有了,把空调关了再开还是可以制冷,噪音还是存在,而且时不时有一种好像被卡住的声音。请问到底是什么问题。主要是检查压缩机吸盘。应该是压缩机吸盘坏了
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08年的1.6自动马3开空调正驾驶方向两个出风口出温风,车子行驶起来会冷一点,副驾驶方向两个出风口还可以!车子抽过真空,冷媒也加过!请问大师我这个是什么情况,白天太阳底下开了空调还是淌汗,只能说比没开好一些,到了晚上又感觉挺冷的!这么热的天真的太受罪了,恳请大师们能替我找出问题的所在,到时候一定会有红包!
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各位大神好,我的车是07年长安马自达3排量2.0。前段时间开始空调不制冷,具体表现为:开启空调后,出风正常,但是没有冷气。同时压缩机正常(判断依据开启ac按钮,转速会下降,发动机舱声音会变),经维修厂检测说是空调高低压串气。加了冷媒以后正常制冷,但是半个月后又没有冷气就,再次添加冷媒后,挺了不到一天,故障依旧。 我想问下这种故障是否可以维修?最方(pian)便(yi)的解决方案是什么?
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各位技师好 我的车是06年4月出厂的马自达6 保养的很好。开的也少 从未碰撞过 一直正常保养没有任何问题 去年冬天天气冷的时候 把车停一晚上早上发动时 就听到皮带轮那里噪音非常大 但是车走一会热了 又什么声音都没有了 怎么回事
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09款经典马自达3(手自一体天窗版),8万公里,一次意外带车充电,而且是50A电流充,一充车上喇叭就不断报警,充10分钟觉得不对就停了。后面第一次上路行驶没有发现异常,车子放了几天后,第二次上路在半路想调节仪表盘亮度,一拨动调节轮按钮就出问题了。 1、仪表盘手刹灯常亮(手刹已经确认放完)2、转向灯失效3、空调压缩机不工作(风扇正常,有风但不制冷)4、雨刮不正常(点动雨刮不自动回位,1、2档位雨刮正常连续)5、车钥匙拧到ACC或者ON位置后前大灯自动亮起来关不了,开远光灯时,仪表盘上的远光示意灯偶尔亮偶尔不亮,而且双闪灯自动闪起来,双闪灯也关不了。6仪表亮度调节不了了,拧到ACC亮度最高,拧到ON位置亮度最暗。(前大灯开关、转向灯开关已经不起作用)。 现在车能正常启动行驶,喇叭、玻璃升降、刹车灯、倒车灯、行车灯、天窗、室内灯、收音机正常。 请问这些问题是哪里出现问题导致的呢。更换车身控制模块。
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马自达2劲翔 发动机 唧唧响问题描述:每天早上冷车启动之后,车从停车位开出来,慢速行驶时,出现有规律的“吱吱”响(注意,如果车启动后停在原地,也不会响,只有慢慢的开起来,才会出现响声),好像是金属摩擦的声音,像是自行车刹闸时的刺耳声,听起来像是从车的前半部分发出,有时很响,有时不太响,声音大小不一定,而且有规律,车开的慢,声音间隔就长,车开的快,声音间隔就短,慢速行驶大概200米左右后,“吱吱”声消失,正常行驶再无声音。热车后声音消失。 如果停车一上午或者时间长一点不动车(大概2小时以上),再启动,“吱吱”声又会出现,也是行驶大概200米后,消失。你这还是重点检查皮带,张紧轮,惰轮,和水泵
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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1:购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店,处理结果是空调没有升级。 2:行驶到5000公里时发现冷车启动有异响: A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样,热车没有,天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响,有时候有有时候没有,甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音,有时有时没有。 以上问题至今没解决,因为是冷车才有。 3:行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖,后检查是前刹车盘变形,4S已更换 4:电动天窗打不开,经过检查是滑轮支架坏了,已更换 5:高压油管漏油,4S店更换后,车辆在待车时呜呜的响声很大,处理结果是里面有空气没有排出,使用到到现在依然响声很大,4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像 以上反应问题全部事实,我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保,我不知道过保后会不会有更大的问题。 求助......
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我的车是2012年买的经典款马自达3!最近空调出现一个让人比较头疼的问题。 外面天气炎热的时候打开空调突然发现出风口有明显的水雾,并且可以形成好多水珠。就跟加湿器一样。不论我开启内循环还是外循环都会出现这种情况。 外面天阴的时候也同样会发生这样的事情。按理说只有下雨的时候才需要开空调除雾。我的车现在不论天气是什么情况都得开冷风除雾! 而且就算我不开空调。汽车行驶一会儿!出风口还是会冒气(热气)无论内循环好是外循环。都会出现冒气的情况。 还有个问题!在不开空调的时候,出风口会有热气,当我设置成内循环后还是会有热气产生。 请教各位大神!我这空调到底是什么情况啊!(制冷)效果也没问题,就是老冒白色雾气。究竟是不是坏了!我该去换哪些零部件。
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我的马自达3星骋2.0L自动档,行驶了38000公里,昨天清洗节气门后,启动时转速瞬间能达到2000多转,声音很大,车子怠速空挡还抖动,加油门以后,转速会延迟下降,行驶了一箱油,油耗从以前的6毛多一公里,一下子变成了7毛7,我也仔细观察过行车电脑的瞬间油耗,终于发现了问题所在,我也不知道怎么表述,这样说吧,一般正常车速(70公里每小时)行驶的时候,瞬间油耗4.5有的时候5.6,这个油耗和我以前差不多,减速的时候松油门瞬间油耗不减,开了一箱油过后好点了,有的时候等个几秒回零了,有的时候一松就回0,这个我能理解,电脑要自动慢慢调整节气门,问题来了,车子松完油门,带刹车的时候,油耗一下高的离谱十几,二十几的瞬间油耗,反正只要带了刹车,车速越慢瞬间油耗越高,有的时候车子还向前蹿,蹿的时候转速也突然高很多,车子完全停止的那一霎那,瞬间油耗20多,我知道这是降档,但在没洗节气门之前这种情况都没有的,以前只要一松油门,瞬间油耗立马归零的,,车子也不会蹿动,小弟请的大师帮帮忙,在线求等解决匹配方法。
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