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技师孙晓哲你好就是超速箱的问题，你是说4s店的检查不出来吗？ -
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匿名网友店里查一圈说查不出来，消除故障码后让我再开开看看有啥问题没，然后把数据问题报厂家了，看厂家怎么建议，实在不行就换变速箱总成。我现在开着觉得别的倒没问题，就是空档或倒挡换前进档时，要有两秒钟的停顿。以前不这样。这需要换变速箱总成吗？ -
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技师孙晓哲你好，变速箱如果是4s店所赔的话就还了好，应为变速箱打开不好修的。如果在保修内的话就还了，不受影响。 -
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匿名网友您好，那您的意见是 如果给换新的总成，那就换？不会影响车的性能使用吗？ -
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技师孙晓哲你好是的，因为超速箱太难修一般4s店的师傅都不会修，即便是修了也得好次修换了最好 -
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匿名网友好吧……如果不换呢？我觉得除了我说停顿，剩下没啥毛病啊。有没有可能是是误报的故障码，其实没坏？真是不想修啊，觉得换了就不如原来的了 -
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技师孙晓哲4s店的都真品的换完后还会保修的 -
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技师孙晓哲你好如果是多次出现故障码它肯定就有点问题，你先让4s店的近一步检查确认，他们如果检查不出来的话就会给厂家反馈的厂家就派人来的。 -
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匿名网友好吧，谢谢您师傅~ -
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匿名网友不成敬意，聊表谢意 -
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匿名网友头一次弄这东西 -
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匿名网友师傅，我就是怕换了变速箱总成，车会不如从前，会这样吗？ -
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技师孙晓哲你好没事的，我是4s店干过的。只要是4s店的就不会有问题的。 -
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技师孙晓哲到时候可以查零件编码的。 -
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匿名网友好的，谢谢您。 -
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技师孙晓哲你好，不客气
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我的车是斯巴鲁森林人4速自动挡，08年10月份的，跑了17万公里左右吧，现在的问题是撞档，每次换挡时都会撞档顿挫感特别强有时还会撞两下，尤其是1档换2档的时候3档4档能好一些前几天去4S店说可能是变速箱的问题，因为我买的是二手车前车主应该是动过变速箱把车抬起来跟明显能看出来变速箱动过，后来4S店用电脑清了下故障码明显就好了些，不过就坚持4天今天晚上又坏了，希望大家能帮我解决这个问题谢谢重新更换变速箱油
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你好，我的车是斯巴鲁森林人4速自动挡，08年10月份的，跑了17万公里左右吧，现在的问题是撞档，每次换挡时都会撞档顿挫感特别强有时还会撞两下，尤其是1档换2档的时候3档4档能好一些前几天去4S店说可能是变速箱的问题，因为我买的是二手车前车主应该是动过变速箱把车抬起来跟明显能看出来变速箱动过，后来4S店用电脑清了下故障码明显就好了些，不过就坚持4天今天晚上又坏了，希望你能帮我解决这个问题谢谢
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江淮同悦RS手自一体的 开着开着跳档 刚开始跑60码跳空挡 开一段路后 上40码跳空挡 开一段后就30码左右跳空挡 越到后面跳档越频繁 后面我发现保持不超过25码就不会跳空挡 开回家后就没有倒挡了 1个小时前都是好的 倒挡也有 后面车就送到专修变速箱这里去了 说要换总成 他找不到好的变速箱 我就自己在网上找了两个 之前一个漏油退回去了 第2个装上去没有档位 只有空挡 档位学习失败 TCU灯亮 故障码 档位传感器故障 我自己原车那个变速箱后面拆来过 发现是里面齿轮坏了其他地方是好的 原先自己这个有前进档 1档2档 不超过25码不跳档 没有倒档 按自己原先这个来看 档位传感器不应该有问题啊 后面买的变速箱都是拆车件 传感器也有换到自己原先这个试过 如果自己原先这个传感器就有问提那么也应该不会有一档2档啊 而且坏的时候那么有规律现在可以把两个变速箱打开检修，把好的配件更换到一个上面，来确保能修出来一个变速箱
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车是15年的吉利博瑞尊贵款，最近出现一个问题，车启动后大概七八秒时间发动机黄色故障灯会亮起，然后过个十几秒又会自己灭掉，怠速是有轻微抖动，感觉就像人鼻子突然吸气一样。 然后在加速地板油的时候转速到了4000发现车速不会上升，并且转速也会保持4000不动，运动模式特别明显，如果缓慢给油则不会出现问题 故障码有两个，一个是好像是油轨压力低，一个是凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理。后一个故障码换了一个传感器，导致黄灯的故障码应该是油轨压力低，但是怠速读数据发现压力在5以上，所以4s也不确定是不是高压油泵有问题。 然后加速的问题4s认为是变速箱的自保护，是我行驶当时有问题，低速地板油时车速与发动机不匹配导致，但是我高速80码地板油转速到了4000依然出现提速问题，并且出现问题后手动升档即可解决 在60码地板油测试过程中发现问题依旧，并且4000转时档位会降档至2档，持续采油门无法解决，同样手动升档有效。根据问题分析，该问题比较复杂，引起的原因也比较多，在4S店无法得到根本解决方案，发动机抖动和转速以及档位故障现象，有可能是同一问题引起，发动机方面建议从基本的地方进行排查，比如火花塞、高压包等等，变速箱方面从油液等进行排查，鉴于之前的4S店没有解决故障，可以尝试去其他4S店检查，必要时可以联系吉利售后进行协助解决。
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高尔夫4，1.8 5v自动档，06年车12万公里数，冷车启动切换到D档加速感觉车速被限制在1档，3000转车速只有20多公里，再上不去，转数也下不来，原地热车1-2分钟再开或D档慢慢行走几分钟后，上述现像消失，加速均正常。冷车怠速空踩油门发动机能到5-6千转。曾怀疑过积碳，加过三箱燃油宝，无改善，查看过火花塞，非常干净。变速箱油几年前曾经换过，去4s店查变速箱故障代码没有。请问什么问题?
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道奇酷威15款16年6月购买，跑了101000公里，变速箱低速或者慢速转急弯偶发顿挫，快要顿挫的时候可以感觉到变速箱像没有换过来忍在那里，或者差不多2档退一档时候偶发顿挫，顿挫有时候冲击波特别强好像被撞了一样，开始没有故障码，后来出现过一次故障码灯亮显示p0868线路压力低，清掉故障码以后正常几天又出来了一次清理掉了问了几家修理厂，大部分修理厂说得大修变速箱，4500到7000不等有一家修理厂说换电磁阀，但是电磁阀换了不管是不是那个问题不能退了，就没有尝试还有一家看了一下变速箱油要换了说换一下油试一试，就下了油底壳换了变速箱滤芯和变速箱油6升。换油后几天发现换挡顿挫有所好转但是没过几天，昨天转弯时候又顿了一下但是没出现故障码，跑了一会正常行驶没有任何征兆故障码出来了我就没管他不知道是什么故障码（估计就是变速箱压力过低故障码）加满油以后消失，今天回家进入地下车库急转弯又非常重的顿了一下，心凉凉，不知道要不要大修变速箱，这个不便宜啊…换油没有解决问题…有没有折中办法。根据车主描述应该是变速箱问题，车主在外边也做了检查，准备修变速箱
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我的a4l是13年2.0t的，变速箱是cvt。现在问题是冬天凉车启动后不能爬坡，爬坡的话油加不上去，转速下降，（有时会憋灭车）变速箱离合分离完了转速就上去了，（因为还踩着油门）变速箱又突然给了动力车会猛的冲一下，一直这样重复。转速下降就跟手动挡低速挂高档位一样，猛的冲一下好像跟开手动档猛的踩一脚离合然后又猛的松开的感觉。车夏天和完全热车后（开一十几公里再爬坡就没事。如果开三五公里再爬坡还是有这个故障，但会好点）就没有此故障，变速箱油也换过了，只有冬天凉车出现故障，没有故障码。有知道什么原因的大神吗你好，建议检查变速箱油油压是不是凉车油压低，检查阀体有没有坏的
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买了一辆二手纳智捷MPV.13年的车15年上牌行驶5万公里，最顶配。夜间行驶开灯的时候，开着来着变速箱就会报故障（两次了，两次都是晚上。一次是开了100公里不到，还有一次是60公里左右），说电磁阀故障。然后起步大油门才走（感觉像手动挡半联动的感觉），而且没有倒档。把变速箱电脑线拔掉再插上，故障就解除了。前几天白天开了长途700多公里没有异常。原车是氙气大灯（带随动），有时踩刹车的时候大灯会闪一下（灭了一瞬间）。就感觉是电路不知道哪里有问题。），而且没有倒档。把变速箱电脑线拔掉再插上，故障就解除了。前几天白天开了长途700多公里没有异常。原车是氙气大灯（带随动），开车的时候，有的时候大灯会闪莫名一下（灭了一瞬间）。原地怠速踩刹车，发动机转速忽高忽低伴随抖动，拉住升窗键也会转速忽高忽低伴随抖动 就感觉是电路不知道哪里有问题。是不是搭铁线有问题？？？这种情况的话，不像是打铁线路的问题，有没有做过故障检测的，变速箱这里，拔了插头后正常，有可能是变速箱的数据程序问题或者是电磁阀的问题引起的，这个需要看看变速箱有没有故障码的，如果没故障代码，做个数据编程。
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08年进口2.4L科帕奇 5档自动爱信变速箱 25万公里 频繁发生故障灯现象 如下：挂空挡等红灯或者低速时，突然感觉变速箱抖动一下，同时亮起三个灯“发动机故障灯 ESP灯 关掉ESP灯”，档位会被限制在4档，踩油门起步根本跑不动，或者档位乱窜，转速忽高忽低，顿挫。熄火，开门，关门，重新打火，两个ESP灯就会灭掉，但是发动机还是亮着的，开着就很正常，但是时不时会感觉到不正常的降档或者升档，然后两个ESP灯又会突然亮起来。开到汽修店（只显示发动机故障码），显示的错误代码，一个是P0700变速箱请求亮灯，第二个好像是“爆震什么什么的”，无法灭灯。但是有时发动车辆的时候，故障灯又会突然灭掉，没灯的时候，一切正常。去了几次4S，查不出原因，因为每次开到车间，灯就都灭了，也看不到故障，4S技师又说他们升级了电脑，08款进口科帕奇无法进入读取相关数据，还建议我去汽配城找专业电脑查故障。没有注意拍三个灯都亮的图，发一张类似的，再发一张我车上的，故障灯突然自己灭了，然后我手动关闭Esp更换变速器电脑
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09年的科鲁兹自动挡，最近热车时p档挂到n档起步，变速箱打滑，就像半联动一样，油门才下去转速升高快，但速度慢，然后会突然一下往前冲，升到2档以后一切正常，冷车时没这个问题，主要出现在开一段路以后，停下来再起步会出现，发动机故障灯长亮，请问这变速箱什么地方坏了？现在7万4公里，6万公里换过变速箱油，不是通用的专用油，当时修理厂给我换了5升奥迪的无极变速箱专用油
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